二戰後的坦克是怎麼省掉一個人的？
二戰坦克都是五人制，二戰後的坦克如T54/55，就變成了四人，少了個無線電員，那麼無線電的活誰來干？
車長干，甚至在5人制時期，操作無線電的工作就已經給車長了。
以T-34中型坦克為例，T-34/76是4人制的，它倒不是沒有專職機電員，而是車長兼炮長，炮塔里只有2人，左邊是車長/炮長，右邊是裝填手，車體里也是兩人，駕駛員和機電員。
車體右側的機電員工作有兩個，一個是操作電台，還有一個是操作那挺前機槍。
到了T-34/85，車長和炮長職能分開，車長有獨立的指揮塔專註指揮和聯絡，電台也交給車長使用，畢竟與上級、友鄰聯絡的工作交給車長更合適，而且此時車長也不再承擔射擊任務。
這樣一來，原先機電員的位置沒有電台了，機電員的工作就只有操作那挺前機槍了，實際上成了純粹的前機槍手。
坦克的車體機槍視野狹窄，利用率低，到戰後要麼取消，要麼像T-54中型坦克那樣改為固定的航向機槍，靠駕駛員用潛望鏡右邊緣概略瞄準射擊，取消前機槍手，於是就只有4人了。
美軍的坦克，二戰時期的M4謝爾曼、M26潘興和M24霞飛都是有前機槍和專門的機槍手的，5人制。戰後的M46、M47、M41沃克還是有前機槍和專職機槍手。
到M48中型坦克，前機槍徹底取消了
所以M47是美軍最後一款有前機槍和機槍手的坦克。
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本來就不需要5個人，謝爾曼3個人照樣開（不要機電員了，炮手自己裝自己打），省掉人力無非是靠機械的力量，比如說自動輸彈機，節省了一個裝填手，先進的電台和駕駛員控制的前機槍又省一個人。
為什麼坦克需要3個人，武裝直升機只要2個？因為坦克的駕駛員和炮手視野太差了，幾乎只能看到前面，所以需要一個車長越過炮手控制炮塔並告訴駕駛員怎麼開。武裝直升機和小汽車差不多駕駛艙被玻璃包圍，駕駛員和武器操作手不但能看前面還能看左右，不需要額外多一個人看這些東西。
無線電直接車長操作
技術進步了
過去的無線電很複雜 需要一個專門的人來操作
現在？你試試玩某大型線上3D坦克對戰遊戲
直接按鈕講話 肥宅都會用
還要個專門的「按鈕員」有p用
蘇聯坦克後期連裝彈手都省略了
T-70車長：我車裡就倆人，我得左手裝彈右手打炮左腳踩機槍右腳踢駕駛員腦袋伸出去看情況嘴裡叼著話筒……我容易嗎我（摔）隔壁二號坦克的車長爽朗的發出了杠鈴般的笑聲
要省略坦克乘員的辦法有很多
1、去掉前機槍
事實證明，前機槍雖然可以稍微修理一下接近的步兵，但前機槍口對正臉來說無疑是個巨大的弱點，而且被打中必然至少涼一個乘員
2、兼職
車長可以操作無線電是大家都知道的，至於為什麼要這麼干……你不覺得T-34/76的炮塔有點小嗎
3、自動化
從機械控制的遙控機槍到自動裝彈機再到乾脆整個炮塔就是個武器站
好兄弟 下個坦克世界爬一下蘇系中坦線如何（笑）
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