隨著東航的套票售罄,春秋航空也即將在週年慶上推出半年2999無限飛,對此,你怎麼看?


今年由於疫情的原因,航空業受到了極大的衝擊。很多航司想辦法自救,比如廈門航空賣機上食品,各大航司開直播等等。當然,國內東航第一個喫螃蟹,推出了3322隨心飛。

隨後各大航司陸續跟進,比如海航隨心飛,華夏航空也推出了相應的套餐,春秋推了想飛就飛套餐,吉祥推出了無限升艙等等。

無論怎樣,感覺航司以創新方式自救還是值得稱讚的。一方面,套餐的發售使得航司順間回籠了上億的資金;另一方面,這使得更多的飛機飛了起來而不是趴在機場曬太陽,有利於提高上座率,空姐空少也能拿到小時費,緩解面臨失業的壓力。航空業與其他行業不同,因為它是交通運輸行業。一旦交通運輸恢復的好,我相信有更多的人願意出門旅遊,出門消費,從而更好地拉動經濟。

好了,言歸正傳,對比一下。

東航的價格3322元要高於春秋的2999元。當然,這只是表面上,由於東航六月份就推出了,而春秋晚了一個月,那麼可以訂票的時間也少了一個月。再說春秋2999沒有行李額度,需要行李額度的話要3499或者自己單獨購買。

從航線來說,東航航線網路肯定更完善。作為三大航之一,東航有西安,上海,昆明三個大樞紐,外加更多的分公司,航線可以說天南地北都有。春秋...航線就有點少了。航線太少,並且全國大城市航線很少。上海是春秋的大本營,航線很算是比較多。深圳稍微好點,通航城市有八九條。但是其餘的全國大城市就不怎麼樣了,航線賊少甚至沒航線。華北基地在石家莊,北京一條航線沒有。廣東省的基地在揭陽和深圳,廣州,航線扳著指頭都能數過來。南京,杭州兩大城市航線不多,反而是附近的揚州,寧波是春秋的基地。在西北避開了西安和烏魯木齊兩大樞紐,基地在蘭州......這使得很多大城市的人不會青睞春秋的套餐。然而大城市的人畢竟消費能力強,可能三千塊在某些北京人眼裡不算啥,但是把三千塊放石家莊可能就完全不同了。東航的套餐可能西安,昆明,上海,北京,包括武漢,南京等城市的人會搶購,但是春秋的套餐也就指望上海人和部分石家莊,瀋陽,寧波等小點的城市的人了。所以春秋「隨心飛」的銷售不及東航也是可以預料的。

當然春秋的航線還是有特色的,比如很多小眾而有旅遊特色城市,比如克拉瑪依,敦煌,滿洲裏,東營,遵義等等。春秋就是搞旅遊起家的,如果某個大城市(如上海)的人喜愛旅遊的話還是可以考慮。

從出行時間來看,二者都是到年底,但東航的限制明顯更多。由於東航很多商務航線比如京滬快線,僅限週六日可兌就限制了很多商務人士過度佔座。並且只限週六日兩天就很麻煩,因為只能兌兩天的票,這樣一去一回,剩下外出旅遊時間也就有限,不到兩天——總不能在外邊待上六七天吧?未免時間有點長。但是春秋的可以解決這個問題。想玩幾天玩幾天,兩天也罷,三四天也好,哪一天的票都能兌換。並且春秋的支持國慶期間兌換,雖然座位數不會太多,但只要兌上票那回本就快。

從可以兌換的座位數量來看,東航明顯要多。東航發布的是,只要經濟艙有座就可以兌換。而春秋則是一航班上不少於20個可以兌換的座位。這樣一看,東航的明顯要好,對於一趟航班可以兌換的幾率更大。當然,前段時間也有媒體爆出新聞,東航有座兌不了,一兌換頁面就是網路問題之類的,但是如果花錢買票的話頁面一點問題都沒有。當然,東航明顯比春秋的隨心飛旅客多很多,春秋航空的兌座可能沒那麼火爆,至於賣的咋樣我們也不知道,總之沒聽說春秋賣的很火爆的消息,可能春秋一趟20座,但剩餘的還很多呢。

至於在消費者挖的坑面前,兩者差不多。兩者都不能自願退改簽。東航必須提前五天訂座,退票必須提前四天;春秋訂座需要提前七天,必須提前三天退票。要是臨時有事情去不了,那就no show一次,到了三次隨心飛就作廢了。總體來說,東航的可能更坑,因為時間更為集中。可能有些人週六日連續兩天飛三段,如果提前一天臨時有事不能出行的話,那一下子就over了。但是春秋稍微好點,由於時間不限,比如定的明天的去程,四天後的返程,如果今天臨時接到通知明天有事所以不能出行,那麼只有明天的去程no show,返程由於不在三天以內的時間內所以可以退。這樣只算一次no show。但是,總體來說還是有坑的吧,自己注意好了。

對於任性飛隨心飛,還是各取所需好了。有需要的就買,沒有需要的就算了。


作為一名曾經做過OTA機票採購經理的從業者來說,如果題主在考慮需要需要入手的話,主要還是看你的出發城市,還有就是想去的地方。

關於幾個航司之前的套餐對比,我之前就有寫過,如下

Niko的旅遊筆記:最全整理!各航司「隨心飛」套餐對比!?

zhuanlan.zhihu.com圖標

因為如果你的出發城市本身春秋的航班就很少的話,那其實對是很不划算的。因為這就代表著,你買完套餐後,會發現自己可以去的城市似乎就那幾個。

其次,因為春秋相比較於東航,本來票價就便宜。可能你用東航的無限飛,飛個2,3次就回本了。但是用春秋飛,可能要8,9次甚至更多次才能回本。

所以,也代表著需要考慮到你想去的城市會經常去的城市,春秋原本是賣多少的,是不是經常會有X9元的特價機票。如果有的話,那你直接買特價機票的總開銷未必會比套餐的價格高。

總而言之,因為考慮到春秋本來的票價就比東航要低很多,所以還是要仔細看下春秋的航線,對比一下票價,否則買套餐未必會划算。

當然,相比較於東航的「週末飛」,春秋不限時間,這點還是比較好的。

至於每班限20張,就是大家一起來搶唄~熱門日期提前做好規劃,早點把票搶好就ok。

雖然我覺得東航的政策是有經濟艙就給換,但是到底怎麼樣,會不會通過小動作來限制,還真的不好說。

歡迎關注哦~哈哈哈哈~


非常非常不推薦購買春航無限飛:

1.產品說是下架了,其實並沒有,加入他們官方的一個微信羣,可以繼續購買。(加入羣聊後我才知道,白瞎我在閑魚上多花兩百買的黃牛票)

2.航班限坐,很難很難很難訂到合適的航班,訂到的也基本是熬眼機,大多是週六晚上的去程票 和 週日大早上的返程票,難道我旅遊只是為了去目的地睡一覺的?

3.疫情期間機票本來就不貴,一直在考慮我還能不能回本了。

東航(已下架):

沒有買,暫時不做評價。


2999沒有託運行李,對於我這種喜歡去外面買東西給朋友買禮物的人來說不大適合,我更喜歡3999的,半年無限飛很適合,家裡在蘇州附近又正好有蘇州的套票,反正不用也可以退,也沒有喫虧的地方


東航的都不能買了,沒有對比性了

半年2999元你還要什麼自行車啊,給自己安排一下,週末飛出去玩,往返又不限,跟打飛滴出門一樣,要是沒用是可以退的。

這些無限飛應該多多推出。


我在江蘇,這個套票非常適合我,但是要提前三天預定,而且這個兒童票很便宜 ,可以帶寶寶出去玩了。


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