請問賓士，奧迪，寶馬都比較容易出什麼小毛病？保時捷質量相比好很多嗎？

想問一下各位是不是買了寶馬賓士奧迪都很多小問題啊？相比起來是不是保時捷會省心一些呀？

瀉藥

按消費者報告的百車故障數統計，的確保時捷比賓士、奧迪、寶馬少。畢竟就是美帝的統計，不知道題主在北美什麼地方不過直接拿來參考應該沒啥大問題。

但具體到自己買的一輛車上，就純屬是個玄學了。

在車可靠性好不好會不會出毛病的相關回答里我經常說一個觀點：車出毛病真的都是概率，人品差的買雷克薩斯保時捷剛出店門就趴窩，人品好的買輛路虎開10年除了保養沒修過。這裡用來舉例的極端（也不是很極端，每年的統計數都在變）就是按百車故障數統計來說的，拿百車故障數低的和高的來舉例，而具體到某一輛車，真的是拼人品。

拼人品能拼到什麼地步呢？幾年前美帝也統計過當時市售車輛燒機油概率（說起來燒機油這事在車輛說明書里進行了免責聲明的情況，在美帝倒是並沒有被算進故障數里，所以這是一個單獨統計；倒是一些極小的異響或者與行駛P關係沒有的老舊式車機卡死會被算進來），當時統計的燒機油最猛的，概率也不到60%，換句話說10輛里還有4輛不燒的，而在買車之前你並沒有辦法確定這輛車燒機油不燒，更無法確定它第一年不燒第二年會不會燒………………那麼想省下這些機油錢，除了靠人品，你還能靠什麼呢？

而且近幾年的統計里，BBA的百車故障數也都好於平均值，所以不用太擔心，預算內看哪個順眼買哪個就是了，剛好（楓葉國我不知道，就說美帝）汽車相關稅也比國內低。

要說北美的車具體咋樣的直觀評價…………我連北美都沒去過，直觀評論當然是沒有的，更不可能拿著華晨寶馬北京賓士的情況說事，就算悶著頭說，你敢信嗎？我自己都不敢信，所以除了有統計報告的事項之外不做評論。

最後注意一個問題，保時捷百車故障數統計是少，但………………這貨也貴啊，而且北美不知道，至少國內保時捷的維保也會更貴。我是不知道北美修車保養的費用（包括零件和工時費，畢竟聽說北美的工時費貴的一批）夠不夠填平差價的。

謝邀，題主翻翻米國的網站就能大致清楚幾個品牌的口碑，相同車款在美國和中國販售的版本實際差別不小，題主在知乎問，答案不盡準確，可以先看看米國人民怎麼說。

1、看看BIMMER自家人說的，該博主對AM-Online上全美三個品牌隨用車年限變化的故障數、保養維護費用、零配件維修費用做了一個圖表對比分析。節選其文章，結論是6年10萬英里（16萬公里），可靠性方面奧迪問題最多，寶馬居中，賓士可靠性最高。中長期保養和維修的花費也是如此，奧迪最高，寶馬其次，賓士花費最少。