閱讀下面的材料,根據要求寫一篇不少於800字的文章。

  有人在飛機上發現這樣一個現象:同樣是30歲到40歲年紀的旅客,頭等艙的旅客往往是在看書,公務艙的旅客大多看雜誌或用筆記本電腦辦公,經濟艙的旅客則看報紙、看電影、玩遊戲和聊天的比較多。在機場,貴賓廳裡面的人大多在閱讀,而普通候機區的人多在玩手機。他想,到底是人的位置影響了行為呢,還是行為影響了位置?

  要求選好角度,確定立意,明確文體,自擬題目;不要脫離材料內容及含義的範圍,不要套作,不得抄襲。


先問是不是再問為什麼-題記

坐了6次頭等艙,幾十次商務艙,國內國際都坐過,2個小時到13個小時都有,就看過一次書是因為上飛機才發現有個作業明天交我忘記寫了而且那次是商務艙。

按照我坐了6次頭等艙的體驗(南航兩次,國航一次,韓亞一次,JAL一次,辣雞國泰一次),頭等的核心就是喫了睡睡了喫(養......大熊貓!)。大部分其它乘客也都差不多,上飛機就打瞌睡,喫完飯躺平接著睡。

休息室我天天進,誰還不是個金銀卡,誰還沒幾個龍騰。裡面的人大部分在喫飯,小部分在打瞌睡,剩下的在按摩椅上呢。都差不多我都覺得無所謂了。但是報紙我還真沒見過有人看。休息室國際航班的話半飛機的人都能進,經常比外面還要寄,活生生給你擠爆裡面固然什麼人都有,還能歸納出規律給你行的。國際航班都話我進休息室上洗手間洗個澡拿幾瓶水就出來,北上廣深加香港的樞紐機場免稅店都比休息室裏舒服。

反倒是我坐經濟的時候,不知道為什麼經常能拿到一排。有看過小說打發時間。畢竟睡又睡不了,娛樂設備還沒iPad屏幕大,這個時候就是我的泡麵蓋,啊呸kindle發揮作用的時候了。甚至還在飛機上讀過文獻。之前想在商務艙裡面寫論文來著,起飛前不能拿電腦,平飛後就是喫了睡電腦放在一邊一個字沒寫。在休息室裡面還寫了點。

從來沒有在頭等艙看過書的我羞愧得抬不起頭。

再說了,如今已是21世紀,智能手機功能那麼多,敢問出卷老師您是怎麼知道抱著個手機的是在幹嘛,刷微博還是抖音,在水貼吧還是在知乎寫文噴你,新聞網上獲取比報紙還要快你曉得不,手機也能看小說知道不?手機上連課本都能看哪個憨憨能隨身帶本青磚一樣的幾斤重的課本。甚至商務精英,拿手機炒股的都比看報紙的見得多。雲端辦公了解一下?你喲,怕不是還活在在上世紀飛機真的坐過嗎?

反正你這個材料, 不信,出處在哪裡?誰做的統計?樣本容量幾個啊?數據是否significant?你出的這個材料啊真是無中生有! 吶800字了,出卷老師給 爬!

(全文共814字,寫到「800字」的時候剛好800字)


機票1萬多美金的頭等包間裏坐著一位溫文爾雅的中年男子,他穿著Bespoke的西裝,戴著陀飛輪的手錶和日本匠人花了三個月手工打造的眼鏡。飛機起飛後,他悄悄問我能不能幫他連一下Pad的機上Wi-Fi,打開Safari,我看到了他剛剛的瀏覽記錄停留在Pornhub的頁面。

還在休息室裏的時候我就注意到了這對情侶,打扮時尚,手機外放。登機後他們倆坐在我後面,抖音裏的笑聲傳遍了機艙。空姐問她歡迎飲料是橙汁還是水,他倆卻說:幫我們把鞋換一下。

航班因為機械故障延誤,登機口熙熙攘攘擠滿焦慮的人們。優先登機的那排裏,有金卡會員吵著要趕緊急的會議,有人罵航空公司又耽誤了他幾千萬的生意,但是更多的人都在默默坐在位置上等著看著手機。角落裡,一個小姑娘在看書,一個小夥子在看漫畫。還有幾位看上去不經常坐飛機的人,他們緊緊捏著登機牌,雖然沉默但是眼裡有些不安和焦急。

Paul Fussell在《階層》裏說過,「我們內心深處需要的是差別,差別和分離令我們興趣盎然」。可是,在峯頂和谷底的人們,他們在對方眼裡的大小都是一樣的。


在我另一個回答下寫過了 歡迎來讀

https://www.zhihu.com/answer/507401087


這都下一個庚子年了還有這種材料作文?

窮學生一枚,每年固定中美兩次往返,夾雜寒暑假n次旅遊/體驗機型/解鎖機場的行程。在人均收入百萬的知乎er羣體裏不算什麼。首先說明:出這道作文題的人肯定不常坐飛機,或者說就算坐過也是不懂行的,現在國內航線除了南航的380,國航的744之外貌似沒有頭等/公務/經濟這種三艙佈局了,通常都是兩艙+超經+經濟的三艙佈局。即使是國際航線也只有747/777/380這三個系列的機型是同時有頭等和公務的。以上湊字數,畢竟800字作文嘛

首先說一點,16年之前國內飛機上看報紙的看報紙打盹的打盹看書的看書只有一個原因:我國***(髒話)的民航局的**(髒話)規定:飛機上全程禁止使用手機,自然飛機上也就沒有WiFi。(上知乎罵民航局日常娛樂)同時期某燈塔國的航司的絕大多數飛機上都配有收費WiFi供乘客使用。於是乎辦公也好乾嘛也罷只可能是因為就算不看書不看報紙不辦公也沒有其他事情可做。好的過400字了

罵完民航局(貌似我所有航空話題回答裡面都要批判一下民航局)繼續說經歷

18年之前沒坐過兩艙,至今沒坐過真正意義上的頭等艙。之前坐經濟艙啥人都碰到過,看書的看手機的買個WiFi看視頻的都有,也見過辦公的寫代碼的看文獻的。18年之後國內航線開始坐兩艙,遇到的人絕大多數都是發餐的時候喫一頓剩下的時間打盹。兩艙乘務員還會很貼心的問如果睡著了要不要叫醒服務。19年第一次體驗國際公務艙,發現其實哪的人都一樣,都是那種看看雜誌,該喫飯喫飯喫飽了眯著,無非就是服務好點飛機大點乘務員來的勤點。(實名吹LH的大西洋航線,空乘是那種收拾的特別利落西裝革履的大叔,主打的是所謂管家式服務)後來飛的多了見過那種因為要帶孩子出行怕孩子鬧影響經濟艙那一堆人休息(或者也可能是從小不想讓孩子接觸中老年屁民?)買兩艙的(真的不貴)見過因為臨時要出行搭經濟艙的某些高收入職業從業人員在飛機上做表回郵件什麼的,見過從上飛機開始一直在手機上看文獻的,我自己也在飛機上寫過代碼趕過作業。當然更多的還是能睡著的打盹睡不著的看電影這個跟位置無關,用自己喜歡的方式打發掉十幾個小時的航程本來就是人之常情。

好了夠八百字了,作文寫完開始口吐芬芳,不想看的直接右手下一個

如何看待?麻煩出題那位先去坐飛機。一沒坐過飛機的給目前大概率坐過不止一次飛機的廣大學生出這種外行作文題咱也不知道到底是咋想的我也懶得問。什麼時候這種百分之百來自傳聞甚至出題人腦子裡的yy的作文絕跡了什麼時候我們的語文教育就可以稱得上合格了。

以上


閱讀下面的材料,根據要求寫一篇不少於800字的文章。

要求選好角度,確定立意,明確文體,自擬題目;不要脫離材料內容及含義的範圍,不要套作,不得抄襲。

—— 哈哈哈。。。這麼些年後突然發現還有人給佈置作業,閱讀理解 + 作文。。。


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