假如我設計了一種載彈量大,隱形效果絕佳,能讓對方雷達再近也無法發現,但毫無機動性可言的飛機,是否能取代現在服役的所有戰鬥機。


當然重要了,假設當雙方都是隱形機時發現對方的距離會大大縮短,可能會進入到紅外感測器的監測範圍甚至是目視範圍內,這時候還是要狗斗的。所以說機動性還是很必須的


機動性在大規模戰爭時還是絕對重要的。這樣解釋比較簡單,隱形技術發展的同時,反隱技術也是同步在發展的,如果單是空對空層面上,確實先敵發現,先敵打擊有一定的效果,但是如果隱形飛機的成本翻好幾倍於對手的飛機,那麼對方只要有同等機動性或者略高機動性的數架飛機,仍可以輕鬆達到均勢(當然,這裡不談王牌飛行員培養的時間成本)。重點來了,現代戰爭中,不可能只有空對空的戰鬥機反隱,天上有雷達預警機,海上各種超牛逼的驅逐艦,陸地上還有大規模的反隱系統,三位一體的情況下,隱形戰鬥機正面能力在大規模戰鬥中價值不大。我的論點是,隱形作戰在小規模戰鬥中的優勢更明顯,偷襲,摧毀指定目標等(不過其實也沒那麼好用…)


「隱形技術(stealth technology)準確的術語應該是「低可探測技術」(low observable technology)。」——不是不可探,是低可探。

所以前提有點極端。

現在所謂的「隱形」戰機:

或在部分波段隱形,

或在一定距離隱形,

或在某種狀態下隱形(不開加力,不發導彈等)。

隱形技術與反隱形技術的發展就像矛與盾,所以我認為只要矛與盾的差距沒那麼大,機動性依然重要。


只要夠快,如果能夠有m5以上的速度,就可以取代


機動性的概念很廣泛 很難用簡單的幾句話就來評價某種飛機的機動性好 或者不好

另外 機動性本身 更偏重於面對威脅的應對方案 至少在目前人類的設計思維裏 先考慮如何威脅到對方 永遠比 如何應對對方的威脅更重要(除非是vip專機和非軍用設備)

另外 題主說的情況是永遠也不可能出現的 其實目前這些所謂的指標都只有相對性 沒有絕對性 隱形性能也是一樣 不存在永遠無法讓雷達發現 而且雷達這個東西 也未必指的就是目前一般意義上的電磁波探測技術 你就算不被電磁雷達發現 能躲開光學雷達麼?能躲開反輻射探測設備嗎?至少目前的理論 只要你存在 你就不可能躲過所有的設備 除非 你不存在 也就是說 除非你做出一種不存在的飛機 否則 隱形也就那樣。

同理 機動性也如此 永遠不存在一種飛機的機動性好過讓對方的導彈全都白費

所以 按現在的設計標準來看 只能說 題主所提出的機動性不能說不重要 但並不是最重要的 或者說 不在重點考慮的數個指標之列


當然重要了,先不說怎麼去打人了,怎麼躲避人家打你,現代主流的空戰武器還是導彈以及一些機載航炮吧,先來說說導彈怎麼打,一般情況導彈不是直接撞擊飛機上再爆炸產生傷害,而是追上飛機一定的距離保障,讓這些破片形成一個比較寬廣的殺傷面積去破壞飛機,將飛機擊落,導彈能追著飛機一般都是追蹤飛機的熱信號,那麼被打的飛機反制措施無疑就是釋放幹擾彈了,而且釋放幹擾彈也不是說導彈離飛機很遠就釋放就能妨礙導彈對飛機的追蹤了,也是一個較近距離,釋放完也得做一些規避動作反正導彈爆炸的破片傷害,要是飛機一點機動能力沒有規避不了這個,你不就被對方收了一波傷害了,再來說航炮,追擊的飛機想要讓航炮能命中飛機,一般都是預測一下對方飛機的航線,畢竟是有距離的,彈藥飛行距離和敵機的飛行線路重合的地方航炮一定能打到飛機上,那麼你在這種空戰情況下,沒有靈活的機動能力,改變你的飛行線路,不是給人一打一個準,這種缺乏機動能力的飛機,就算你隱身能力爆表,其他方面能力也是牛得不行,照樣被人打,那這種飛機真的是配的飛行的鐵棺材,寡婦製造者這樣的稱號


按照這個思路,B2堪稱最強制空戰鬥機
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