都累,但個人認為在汽車維修站你掙得錢對得起你的辛苦付出。

前提是洗車+修車,一般來說,汽車養護行(我不清楚怎麼叫,朋友有干這個的)或者汽車維修站沒有說只洗車的,可能開始只是讓你打雜,因為你什麼都不會,但會讓你別做事別跟著學東西,這個樣子。學徒階段給的不是很多,甚至非常少。但是等你把本事學到手也可以修車的時候,你的底薪+提成可以比外邊的白領高很多。而且這算是你學到的一門手藝,如果你非常精通了,你也可以帶徒弟或者攢錢以後自己開店。

不推薦電子廠,電子廠流水線很難學到什麼東西,每天重複著機械的動作,然後周圍都是同樣的人,這是很危險的,你周圍都是消極的人可以把你也變得消極,回寢室刷快手哈哈哈哈然後睡覺,第二天上班繼續然後晚上又是回寢室……周一到周五掙得周六周日出去吃吃飯唱唱歌就能花乾淨,而且還是白夜倒以及大量的工作,和996一樣,你掙得不是勤勞的錢,你掙得是命的錢,只不過996可以前半輩子把後半輩子的錢掙出來,你掙著命的錢拖著不健康的身體一生成為車奴房奴。電子廠工人一般都是通過中介進,不過,長期工並不像普通工扣的那麼嚴重,並且有五險一金,正規的大廠可以保證5500一個月,但是完全沒有晉陞空間,電子廠里的領導是真領導,沒事開回吹吹牛逼,別說什麼車間主任,小組長一般都是關係戶。每天打完卡在辦公室喝茶水就能領錢的好事情,輪不到你。

補充一下,如果你還年輕,建議你學門手藝,紅白案,洗車修車,挖掘機叉車,還有洗剪吹,外賣,計程車(感覺後三個行業受疫情影響不是很景氣)。如果你是中年人,保安,殯儀館工作人員(干這個這個得查八字)。能避開電子廠盡量避開電子廠吧,如果一定要去記得去大廠


從工作時間來講,廠里兩班倒基本沒什麼間隙,這是大多數的,洗車的時間要短一些,受天氣和節假日影響,也少有從上班洗到下班。

而且冬天氣溫低的時候是洗車,可能是比較冷的,夏天水幹得快也是一個麻煩,電子廠裡面是不受這些影響的

還有洗車一般不會有五險一金吧,廠里一般都有的


誰累?都累。

電子廠的晉陞通道:普工→組長→主管→廠長

洗車的晉陞通道:洗車工→技術工→組長→店長

電子廠的晉陞通道相對封閉,畢竟相應工位上的人員已經呆了很長時間。但是電子廠相對穩定,時間也固定,朝晚時間固定,緊急訂單會加班,但是計件工資的話多勞多得。

洗車的晉陞通道更容易,尤其是到技術工這塊。不僅是美容技術工,還可以學習維修保養這塊,不過這樣會比電子廠更辛苦,需要付出的更多。不定時下班那是家常便飯。


這個沒辦法比,要說累都累,都需要不停做事,每天就是那些事。洗車,有車來了你要去洗呀擦呀;電子廠,也要做事也要有具體工作。要不不累,也真不累,洗車也就那麼點事,能累成什麼樣;電子廠,不管是流水線還是車間也沒有多累的活。

所以還是看個人心態,苦中作樂,一切都沒事。


洗車不錯自由,到最好學習汽車美容


都累,電子廠比洗車有前途,電子廠~操作工,組長,主管,或者跳槽,洗車能有啥前途,不如修車~學徒,工長,開店或者跳槽。


肯定是洗車累,需要不停的跑來跑去,比較勞累,電子廠她主要是坐著上班,基本上活也不累,只是重複的操作

如果要,如果要按照自由的話,那麼洗車比較舒服,因為如果沒有客戶的時候還可以休息一會兒,也可以和別人交流聊天,如果是萬一有個突發事情,也可以出去,但是在電子廠就不一樣了,電子廠上班,每天就坐在工位上,不允許和別人交談,如果聊天啊,打笑啊,這些就要避著領導,而且如果有急事啊什麼的,基本上很多電子廠都不能帶手機進去,所以沒有辦法聯繫到你


洗車更累一些


都累,沒有輕鬆的


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