高空跳伞体验是一项安全的极限运动,没有严重的心脏病,高血压,体重不超险种都可以参加跳伞活动!


谢邀!

关於潜水后的24小时内不可以跳伞!

知乎里面其实已经有类似问题了!

为什么潜水之后 18 小时内不能乘坐飞机?浮潜有没有同样的禁忌??

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给大家大概讲一下:

关于减压病:

此病亦称减压病(Decompression sickness),1973年Smith首次描述该症为沉箱病(Caisson disease),即在潜水高压环境中迅速变换压力出现的内耳损伤。潜水员作业中发生率为1%,一般潜入水下每沉10m即增加一个大气压的水压,相当于施加人体17~18Mg的压力。因此潜水时必须吸入压缩性空气或惰气和氧的混合气体,以调节鼓室和鼻腔的内外压力。如果变换压力过快或咽鼓管功能失调,便可发病。

如何预防减压病:

1.对潜水员尤其新潜水员,要进行医学防治知识教育,使潜水员了解减压病的发病原因及预防方法。

2.养成良好卫生习惯,建立合理生活制度。工作前应充分休息,防止过度疲劳;不饮酒和少饮水。工作时应预防受寒和受潮。工作后应立即脱下潮湿的工作服,饮热茶,洗热水浴,在温暖的室内休息半小时以上,以促进血液循环,使体内多余的氮加速排出。

3.每日应保证高热量(一般每日约15072~16747KJ)、高蛋白、中等脂肪饮食,并适当增加各种维生素。近来国内有用兔做实验,显示维生素E具有一定的预防或减轻实验性减压病的作用,其原因可能由于阻止或减少血小板内储存颗粒中5~羟色胺等生物活性物质的释放,不致发生血管内凝血。

4.进行潜水员就业前,定期及下潜前体检。骨关节尤其四肢大关节每年应进行X线摄片,一直到停止高气压作业后四年为止。凡患有听觉器官、心血管系统、消化系统、呼吸系统、神经系统以及皮肤疾病,均不宜从事高压环境工作。重病后、体力衰弱者、远期骨折者、嗜酒者及肥胖者也均列为就业禁忌。

关於潜水后24小时不能跳伞,其实上面的回答就能够说明了!

介绍一下高空跳伞:

高空跳伞没有任何门槛的,就是双人高空跳伞!

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准备出国考divemaster,最近看完休闲潜水百科全书,试著借此问题总结一下。

该问题的关键在于减压病,而诱发减压病的原因在于坐飞机,不在于跳伞。

减压病的背景:从生理学家最早开始研究减压病至今已有140多年历史,减压病是一种折磨人的疾病。首见于一位在高压矿坑中工作的工人身上。之后,受雇于河床高压沉箱中工作的造桥工人,也弭患这种病症。

减压病生理学:关于亨利定律。亨利定律指出人在潜水过程中,或承受压力上的时候,氮气或其他生理性惰性气体会溶解在身体组织中。当潜水员下潜时,肺泡内的空气内氮气分压会上升,溶解到肺泡血液中,然后被心肺循环系统带到全身,通过血液灌注使血液中氮气扩散到组织当中。

举个栗子:以宅男最爱的肥宅快乐水为例(原谅我的灵魂画风)

这是一杯肥宅快乐水,我们知道 可乐=二氧化碳(加压)+带有调味剂的水

我们喝可乐的时候喜欢喝那种很足气的可乐,喜欢那种打嗝的冒气的感觉,如果让你喝一杯放久的可乐,你会觉得没有了气泡而觉得没有了灵魂。

为了达到这种效果,我们需要对二氧化碳进行加压,目的是让这杯快乐水所含的二氧化碳过饱和,这样开瓶时候快乐水里面的二氧化碳浓度便会比常规压力大,气泡便会不断冒出。(下图黄色代表二氧化碳,红色箭头代表加压溶解)

顺著这杯快乐水的思路,我们来分析一下一名携带常规压缩空气进行深潜的潜水员的身体气体情况。

讨论前先建立一个前提:人体的呼吸系统对于呼吸的气压和肺部周围压力之间的差异,大约只能容忍到0.14atm。

而每当潜水员下潜10米时,潜水员将会受到额外1atm的压力。因此为了保证潜水员在水中的呼吸,调节器将会相当于周围压力来供应气体,至少保证供应气体的压力和周围压力的差小于0.14atm。因此潜得越深,我们所呼吸气体的压力也越大。

让我们回到上述的肥宅快乐水公式:可乐=二氧化碳(加压)+带有调味剂的水。

而下潜本身就是一个加压的过程,因此下潜的潜水员身体就像一瓶溶解了很多二氧化碳的可乐。于是得到下列等式:

潜水员身体=氮气(加压)+血液。

公式中的气体之所以变成了氮气,是因为氮气在呼吸的压缩空气里面占比78.08%,且不参与人体反应,溶解在血液之后含量几乎不变。


那么当潜水员往上浮的时候,其生理过程就类似于一瓶打开盖的可乐。组织内过饱和的气体会因血液中气体压力的下降而扩散,最终通过肺泡排出体外。

当组织中气泡的数量少,体积小时不会对身体产生影响,但是如果气泡数量较多,逐渐聚合形成大气泡时就会造成减压病。这个道理可以和护士姐姐给你打针时要把针管内的气泡排掉是同样的道理,因为如果气泡打进血管内容易造成空气栓塞,而气泡会阻碍血液的流动,造成组织得不到充分灌注而坏死。

根据病患出现的症状,生理学家将减压病氛围第一型减压病,第二型减压病。

第一型减压病:属于只会痛、不会造成死亡的减压病。常见特征为:皮肤减压病和关节和四肢疼痛减压病。

第二型减压病:可能会立即危及性命或导致失能。会对神经系统有影响。常见特征为:神经系统减压病和肺部减压病。


回到原问题,为什么不能在24小时内坐飞机。

先说结论,因为在小于24小时内坐飞机或高海拔爬升会诱发减压病。准确来说单次潜水应该是12小时,多次潜水是18小时,减压潜水为24小时以上,最好是48小时。

早在1938年,波音公司制造的波音307「平流层」客机,就实现了人类首次加压高空飞行,此后人们逐渐意识到了加压对飞行安全的重要性。考虑到成本、机舱壁承受力等因素,客舱内通常不加1个标准大气压,而是0.6个大气压左右。在飞机起降过程中,客舱压力会从起飞前的1个大气压降到巡航时的0.6个大气压,降落时再慢慢增加到1个大气压。由于人类对0.6个大气压(相当于不到3000米高度的大气压)具有非常好的适应能力,这一标准被波音公司、空中客车公司采用。

从上述百度百科引用来说,受限于成本、机舱壁厚承受力因素,巡航时客舱内通常不会增加到一个标准大气压的压力,而是大概只有0.6个大气压左右。前面说过,身体可以通过呼吸循环把身体中过饱和组织中的氮气排掉。但如果这个排氮时间太短,氮气没重新达到一个合理值,又重新暴露在低压下,那么身体中会容易生成大气泡,造成减压病。


总结:1、问题的关键在于减压病,而诱发减压病的原因是坐飞机。

2、潜水员下潜过程时候是一个加压过程,氮气会溶解在体内。

3、上升或减压时候,氮气会排出体外,一旦气泡过多和过大将导致减压病。

4、飞机的客舱内压力小于1大大气压,排氮时间不足会诱发减压病。

潜水有风险,但正因为正视这些风险我们才会去预防风险,祝安潜!


因为不能坐飞机呀

在水肺潜水中进入身体中的氮气会因为压力降低而膨胀,进而造成减压病。


是因为你潜水,水压要大于气压,如果潜水后再飞行,受耳气压伤的可能性大大加大。。、

如果是深度潜水,携氧气瓶和抗压服那种,最高48小时内都不可以上机。。

数据记得不是很清楚了,反正你如果是海边玩的那种潜水,起码得半天时间回复,要不然耳朵和身体受不了。。

如果是深度潜水,由于较大的水压(大气一万八千英尺的气压是海平面的二分之一,但是水压,印象里100米就能达到海平面气压的两倍了,可想而知水里和天上的压力差距会有多大)氮气会溶解到血液里,如果没有恢复就上机,氮气会立即从血液里析出,血管里大量氮气,机体组织都会受伤的。。


有这种要求吗?我没潜水过,不过看过一个美国的纪录片,讲海豹突击队的,他们的训练科目可就有跳伞和潜水连著的


水肺是不能坐飞机不是不能跳伞吧 。自由潜完爱干嘛干嘛只要有精力啦


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