戰鬥機垂直爬升理論高度是多少？取決於什麼？
戰鬥機根據需要可以在任何高度執行任務。其影響因素最重要的就是動力。
以海平面為基準：
一般空氣動力主導的在30km以下大氣層作戰
空氣動力和軌道力學混合區域是30-120km大氣
120km以上以軌道力學主導。
美軍現成功實驗的X-37b戰鬥機就是在30-100km空間內工作。
取決於發動機剩餘推力
你是在說升限嗎？
鋼鐵俠1 ？
空氣密度你在金星給自己綁個翅膀就可以飛了
這個問題，不太清楚題主的用意，綜合回答一下，希望能有你想知道的首先並不是所有戰鬥機性能都一樣，第一個問題太寬泛～其次不明白為什麼要強調垂直爬升～第二個問題有人回答了專業術語「剩餘推力」………………………………………………………………………………………………………說說垂直的問題～戰鬥機的上升性能主要包括最大上升角，最大上升率，最短上升時間，升限……最大上升率與最大上升角不成正比～也就是說並不是飛機的上升角越大上升得就越快，越高。隨著空戰武器性能的快速提升，高空高速已經不再是追求指標。當前各國主戰飛機升限都在超高空邊界浮動，差距並不大。………………………………………………………
對於同種機型，影響靜升限的因素大致有三個～1：大氣溫度 2：飛機掛載 3：梯度風具體數據不詳細說了
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