誰有錢會買吉利帝豪啊,兄弟。你這問題也太弱智了吧。吉利帝豪就是我們這樣預算不足的人的福利啊,落地八萬左右的價格,給你合資車15萬左右的配置,這不是福利是什麼。我帝豪開了五年了,除了那個倒車掛檔必須離合要狠踩到底外,沒有其它大的毛病。空間也還可以,駕駛體驗那肯定沒有。總得來說很對的起這個價格了。

至於你說的買帝豪的,那基本上是沒啥更多的預算的人,不然不會買帝豪。只有少部分人,真正把車作為代步工具,希望能省一些錢 或者家裡一台車不夠的會買這個。畢竟這個吉利帝豪就代表著廉價 他的定位也差不多是這個吧。

但凡多點錢,我上吉利的SUV不香么,我買領克不香么。

現在知乎好多問題真是水平慘不忍睹,不過因為之前從來都是看,沒咋答題,我答題水平也比較弱智,我就慢慢刷一刷答題水平吧。


這個不是絕對的,也不是一定的沒錢,大街上騎電動車的人沒準比開寶馬的人都有錢,只是根據自己的消費習慣來購買。並不能根據自己的車來判斷有沒有錢……


買帝豪的人不一定沒什麼錢。

但是有這種想法的人可有可能真是沒什麼錢。

真的沒錢,哪會買帝豪啊,直接就買二手車了


吉利汽車入選2020年價值最bai高十大汽車品牌,du為自主品牌唯一zhi車企。由英國獨立品牌業務評dao估諮詢公司頒布的《2020年全球品牌組合價值最高的十大汽車集團》排行榜首次出現了中國車企的名單,吉利汽車以品牌價值180億美元上榜,排行第九。自主品牌車企能夠入選此排行榜,是進入國際化的重要里程碑。

排行前三的是分別是大眾、戴姆勒以及豐田,吉利汽車品牌價值能在這麼短的時間內接近這幾個國際大企,說明吉利汽車在數年以來的無論是品牌戰略、市場布局以及集團化經營的決策上都是十分正確的。

吉利汽車能在品牌價值上領先眾多自主品牌,離不開多年來在擴大集團上的戰略化工作。吉利汽車早在2008年全球金融危機的時候豪擲18億美元收購了沃爾沃汽車。後來繼續收購路特斯和寶騰汽車,之後更是通過購入大比例的股份成為了賓士母公司戴姆勒的大股東。

在去年的自主品牌銷量成績中,吉利汽車完成了1361560輛的銷量成績,同比大漲39.3%,再次榮獲中國品牌銷量第一。成為2019年國內少數完成年度銷量目標的車企。在競爭激烈以及疫情嚴重影響的市場環境下,吉利汽車依然將2020年將銷量目提升至141萬輛,同比增加3.6%,表明了吉利汽車對自身有著很大的信心。這已經不是吉利汽車首次獲得自主品牌銷量第一,能一直取得傲人的銷量成績,除了戰略上的優勢之外,還與不斷跟隨市場變化而布局的產品線有著巨大關係。

首先在自主品牌中2113吉利算是佼佼者了,對5261于吉利汽車有哪些優4102勢,我就簡單說說吧,首先是車子1653的外觀很好看,因為人在沒有體驗到實車的情況下,只能看車子的顏值了,吉利的的重車型都挺好看的,就比如繽越,這款車整體造型都蠻具有時尚運動感的,內部是融入黑式中網,兩側分布的大燈看著很時尚大氣,再就是車子的配置,在現在的市場,消費者對車子的質量和需求越來越高了,這幾年,吉利一直頑強拼搏,穩步前行,也不斷提升自己和創新自己的技術,在車子配置和用戶需求上做了很多的提升和改變,最後就是吉利的車子性價比很不錯,價格很親民,車子漂亮,性價比高,配置全這些都是吉利汽車的優勢,我想也是眾多人選擇的原因吧,不管吉利以後的路會如何,但我會一直支持吉利的,期待吉利能帶給我們更多的驚喜


反正我連吉利帝豪都買不起


買帝豪的不一定沒錢

但車只有一輛帝豪的,肯定是沒錢


你這個問題問的有點簡單粗暴,那我也粗暴的回答你,至少我覺得是的。


根據自己的條件預算決定,適合自己的就可以,畢竟能開幾百萬豪車的人少之又少


根據自己的預算要求,適合自己的就是好的,當然了,誰都想開幾百萬的跑車,但是有點不切實際


有錢沒錢這個標準太模糊,車只是個代步,個人喜好罷了


有錢了會買帝豪?


你讓那些買不起帝豪的人怎麼看,你讓那些買二手帝豪的人怎麼看?


難道沒錢還去整個bba裝逼,國產被國人見一次噴一次,也不知道10萬左右的車各方面有什麼差距,都喜歡合資車的塑料感嗎?人家不把這些崇洋媚外的人當人看,這些人還挺有優越感呢,不懂


有錢沒錢只有自己知道,咱們的帝豪車性價比比較高,適合10萬以內落地預算的客戶奧!


有錢為什麼要買帝豪?


落地八萬十萬你說有沒有錢


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