如何評價捷豹xfl的價格？

這個價格會想以前一樣打7折嗎，相比賓士e、寶馬5、ct6的性價比如何？

瀉藥

利益相關：XE車主

買XE的時候考慮過XF，畢竟差價不算大，在F-pace上市後XE的價格有上調，咬著牙買的XE，算上拍牌的錢真是一臉淚。不看好XF的價格，主要原因如下，買XF的主力和買XE的主力不是一個人群，捷豹目前國內的精準畫像還是年輕、激情、個性、品味（感謝錢洋大大的總結，畢竟我懶，借用一發），這和XF這類型C級車的本質是衝突的，國內C級車的用戶大都是35歲以上的商務客群，他們想要的是大眾化，有一定的豪華品牌屬性，而且價格可以接受。

在進口XF最低到過下地39W的情況下，我不認為國產的XF也能達到相同水平，而且捷豹的保養從來是個坑，鋁合金沒法鈑金真是蛋疼的我飛起，小保XE都接近2000+。

7折之後可以一戰。我就看看F-PACE什麼時候7折，這部SUV我是看好的。

38.8*0.7=27.16……拋開修理費想想還有些小激動呢！

捷豹這個定價比較圓滑，也比較老道，因為最新的賓士E級上市，粗看上去捷豹比E本厚道很多，定價便宜好幾萬。

但是，

實際上和現款縱向對比的話，沒便宜啊，240P的定價43萬？現款最低配的就是240P指導價50多萬，優惠後42萬，價格比新款還便宜一兩萬，還是進口的（進口稅25%）。而3.0機械增壓那一款，新款乾脆連指導價都漲價了。而新款是200P的，比現款動力差20%，還是國產，所以38萬的定價和自身相比不算便宜。至於凱迪拉克CT6從產品力來說應該沒有可比性，因為凱迪拉克知道在中國品牌力拚不過ABB，因此採取了田忌賽馬的策略，祭出了CT6這樣一個各方面參數都已經接近D級車的車型，下放過來和A6L，5系，E級競爭，而且市場效果不甚理想（才上市幾個月已經有兩三萬優惠了）

因此，對於XFL，從產品力來說全鋁車身是最大亮點，比較厚道，但是從銷量來說無法撼動ABB，最多只能在第二陣營里玩耍。

而在第二陣營裡面雷克薩斯有ES，GS。ES的品牌文化以及質量口碑佔優勢，性價比也高不少，宜家宜商。而凱迪拉克論性價比有XTS，論產品力有CT6，其實XFL還滿尷尬的。

論品牌定位，捷豹這個品牌得關鍵詞，用戶群畫像有，年輕，激情，個性，品味。註定是個小眾群體。

在豪華車領域人人都想和ABB比肩，可惜有些不自量力，以為產品力有特點就能贏，有些明白差距，下放身價，慢慢培養，比如凱迪拉克，林肯和雷克薩斯。因此不看好捷豹，另外吐槽個，很喜歡捷豹F-TYPE，為毛同一套動力總成價格比XF要貴二十萬？外貿協會還是很喜歡那小車的。

進口XF車主還在英國不過沒幾天可以回去開XF咯我覺得定價合理。200P的價和進口240的價其實是差不多的但是。。國產版加了很多配置的。一樣乞丐版比進口多了好幾個東西呢。。對比新E 真的差不多了。。40P就當換加長空間了。。估計還會有點打折空間。。合理定價。。沖不沖銷量無所謂吧不希望成街車。。品牌溢價捷報是UK豪華車裡平民能買的起的排第一了。。B格不低的我在英國這邊就是捷豹路虎很多。不過我在的小地方看到XE 2.0D的多真心好看再說一遍拼配置真不輸任何同價位車。特別是競爭對手新E 乞丐版43萬多吧。 184馬力 BOSE音箱都不配前後加熱全景天窗都不配。XFL標配無鑰匙英國之寶 200馬力全景天窗前後排加熱。看配置妥妥的性價比了。

小毛病不知道只知道網上鍵盤車黑很多。。英國這邊對捷豹都是一致的its a nice car ：）價格也可以提一下吧 uk乞丐版3.3W英鎊左右沒記錯的話乞丐版加30%進口稅算下來合情合理。。再說下賓士E吧。在阿姆斯特丹的時候計程車就是這個跟司機聊過算下來差不多也三十多萬人民幣。所以吧這個價位買自己喜歡的就好了。。車黑真沒必要損別人的抬高自己。。

再說下為啥選XF吧。寶馬525中規中矩白色可以考慮，可惜要好的朋友先入了，豪華版50出頭。

賓士E 當時沒出新的 C級在四兒子店乍一看很好看。放到街上真的一般般。

macan朋友入了。而且貴。

試駕雷克薩斯IS 感覺真的不好。。同一天試駕XF 一對比駕駛感受很明顯的差距。當天下單。。

其他林肯凱迪拉克英菲尼迪就不考慮了，B格低一檔了。但是捷豹吧 B格說實話不輸賓士甚至高一檔。我朋友聽說我買的價格都覺得不該這麼便宜畢竟捷豹。

年年想買，奈何年年成空

不好回答，利益相關人士，怕丟飯碗