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實際上我還真沒看見幾個說h2r的賽道性能如何如何的

起碼在腦子裡賽道能有一席之地的人不會說出這種話 證明核心圈子的人都不傻

真正吹h2r的並不能叫吹 只不過天天掛在嘴邊令人厭煩 和道奇戰斧 鈴米集 rc8 r1這幾款車的彈幕與評論總是出現不合時宜的情況與地點……

不過心理倒是很好分析 我騎摩托車 摩托車裡面有h2r這種能跑400的 摩托車很牛逼 我很牛逼……這其中最大的兩節在後段 只要你重複你和你的車都不牛逼就行了……久而久之這幫人就不刷了

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這個世界上的問題，遠比你想像的簡單；而這些問題的答案，卻比你知道的更加複雜。

第一台突破 400 kph的摩托車，是 Kawasaki 么？

是 Yamaha，早在1970 年的 Bonneville 鹽湖上。

這台被稱為「大紅」的摩托車售價多少錢？不知道。

不過，駕駛員還是有姓名的：Don Vesco。

這個名字背後的故事相當長 —— 18 項摩托車和6項汽車的速度記錄創造者、1963年United States motorcycle Grand Prix賽事的500 cc組大獎獲得者，以及 1999 年入住Motorcycle Hall of Fame、2004 年名列Motorsports Hall of Fame of America。

然後，你去問問「吹川崎 h2r人」的那群人，跑 400 的時間、地點、駕駛員，再回來看看。

嗯，至於 「H2R賣多少錢」，就不用問了。

在我 1 歲的那年，Don Vesco又用了Kawasaki Z900發動機驅動的「Lightning Bolt streamliner」，把摩托車的競速記錄在「大紅」的基礎上又提升近25%，達到509.757 kph。

這就叫：地表飛行。

對於在賽道之外的開放道路上連200+都沒跑過的，400 也好、500 也罷，說起來、聽上去顯然都是「吹」了。

以上。

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兄弟，你怕是對吹有點無解。

我認為吹是指，對事實誇大描述。但目前來看，沒什麼人對川崎h2r是吹。。。

川崎h2r

極速400kmh，沒吹!

300馬力，沒吹!

16000轉，沒吹!

造型激進，沒吹!

空氣動力學優良，沒吹!

那麼問題來了，為什麼那麼多人對h2r那麼多誤解呢，其實主要是大家只對摩托車性能乃至汽車性能的誤解。

絕大多數不懂車的雲車主眼裡只有紙面數據。只關心多少馬力，多少扭矩，零百多少，好一點的觀察一下地盤結構，動力甜區，麋鹿測試。。。但問題來了

沒開過的話不可能了解這車到底好不好開!

h2r的缺點是操控，你見過h2r上賽道跑出好成績嗎？別說你弄個h2r，你就算弄個渦噴火箭來也跑不了彎彎啊。

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因為知識儲備和見識太少

說吹也不算吹 因為性能也確實拔尖

但是這個世界挺大的

@任江浩丨騎遇非凡 具體的任老師已經說的很詳盡了 這裡就不多說啥了

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因為它是地表最強跑車，最高時速超過400公里

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因為買不起

而且看不懂

所以覺得很牛逼

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因為都買不起。

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因為14r和隼已經是江湖傳說了，而營銷號里那台爆改的h2比一眾飛行器跑得還快，所以成了一些人茶餘飯後的談資吧。另外，滿大街的大爺見了好摩托，問的最多的問題不就是這車幾萬和這車跑多快嗎？

其實吹h2r的也沒有很多吧，反倒是rc8百公里消耗七八個新手這種梗聽起來更尷尬，還有那一眾無腦吹nsr的，真是夠夠的。

H2這種吧，你買我推薦，我買我沒錢，有錢我也不買h2

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很多時候，事實大於雄辯。

沒有去吹噓，只是在幫人做免費宣傳而已。

說明白一點吧就是，所有人的思想水平不在一條線，可能這個信息對於你來說不重要。

但是這個事實讓你又感覺不舒服，所以你又像網路噴子一樣，噴他們吹牛皮。

以上就是我想表達的意思。

謝謝！

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