首先可以很明確告訴你,兩人的得分能力絕對是頂級的。雖然看上去鄧肯的職業生涯只有場均19分10.8籃板;而加內特更是只有17.8分10個籃板。擱到現在甚至還排不到聯盟前20。那只是和很多後衛不同的是,他們很大一部分精力放在了防守端。比賽中的他們還需要去保護球隊的籃板球,並且還要去限制對手在內線的得分。

鄧肯加內特

但需要注意的是,鄧肯職業生涯場均出手只有14.6次,而加內特只有14.5次,他們命中率都保持在了50%左右,他們都是採用的更為高效的背打和中距離。這一點跟那些在三分線外刷分的後衛們自然沒法比。

鄧肯單打

來這麼說吧,奧尼爾算是得分能力超強的內線了吧,他可以說是NBA歷史上最具統治力的球星之一。然而作為一個內線的奧尼爾,生涯的場均得分也只不過23.4分而已。(被說什麼他生涯後期拖了後腿,誰的生涯後期都會脫後腿)

鄧肯單打

舉個很經典的例子吧,在2003年總決賽的第六場,鄧肯拿到21分20籃板10助攻8蓋帽的恐怖准四雙,敢問能在總決賽拿到這一數據的能有幾人。總之,得分僅僅只是比賽的一個手段而已,防守才是取勝奪冠之匙。


鄧肯,加內特都屬於內線,所以他們的得分能力應該要跟內線球員去橫線比較。

以下我就截選幾個歷史級別內線的巔峰數據。

加內特(03-04賽季)場均24.2分。

鄧肯(01-02賽季)場均25.5分。

諾維茨基(06-07賽季) 場均26.6分。

奧尼爾(99-00賽季)場均29.7分。

馬龍(89-90賽季) 場均 31.0分。

賈巴爾(71-72賽季)場均34.8分。

張伯倫(61-62賽季)場均50.4分。

可以看出,如果排除掉張伯倫這種bug球員,那獃獃和狼王,也只能算超巨中的2檔。

我相信很多人會提出質疑,表示獃獃和狼王更注重團隊和防守,但我相信每個球星都有屬於自己的巔峰單刷期,例如06科比,09詹姆斯,16庫里。所以個人認為,在球星的巔峰期,是最能檢驗他們得分能力。

在加內特轉會波士頓之前,他是可以從1號位打到5號位的,甚至處理關鍵球都是加內特在外線持球,隊友拉開讓他1V1。

而鄧肯在帕克和吉諾比利加盟之前,01-02賽季上將老化,球隊基本就是鄧肯單核(01-02賽季上將場均12.2分,8.6板)。


巔峰期都是頂級得分手。

鄧肯相對有優勢是在於得分方式上。鄧肯的低位背身進攻威脅更大。加內特中距離要好一些。作為內線進攻軸心,顯然鄧肯更合適。

2003年總決賽6場球,鄧肯場均得分24.2分,看著一般吧?

但你要知道,那6場比賽馬刺全隊場均只拿87.8分。

你可能不知道在那個全隊場均八九十分的時代個人場均二十多分是什麼概念。

我們一般用兩個字形容這種人——巨星!


加內特巔峰期場均24分14籃板5助攻,真實命中率是55%,使用率29.6%。季後賽巔峰賽季的場均得分是27分16籃板,真實命中率54%,使用率29%。

考慮到十幾年前的比賽節奏偏慢,如果換算成每百回合,巔峰期的加內特,季後賽每百回合能拿31分,約等於03-04賽季季後賽的科比。

好像不太行?這就是內線巨星和外線巨星在得分這一點上的本質差別了,籃球比賽本來就是外線球員更容易拿球得分的。

而鄧肯,季後賽最強一年場均27.6分14.4籃板,換算成每百回合,就是每百回合36.5分,略高於10-11賽季季後賽的科比。

從這一點來看,鄧肯巔峰期的得分能力略高於加內特,兩個人在內線超巨里都算頂級,不過還是略遜於10-11賽季的諾維茨基:季後賽每百回合39.1分,已經和兩連冠時期的科比相當了。

內線超巨的得分能力天花板應該還是奧拉朱旺,他巔峰期的季後賽每百回合得分高達46.6,超過了任一個季後賽的科比。

從這個01年季後賽兩人直接對位的視頻中也能看出來,巔峰期的鄧肯和加內特不僅是背身達人,而且都是面框單打的好手,很多進攻回合都是標準的外線打法。

鄧肯加內特2001季後賽對飈

??

我司機呢?

那麼大一個銀角大王怎麼不見了?

我軟不配進入討論啊,司機球迷又一次被排除在外,歷史頂尖大前鋒討論不加司機,司機表示我也是內線球員啊,我背身可比硬特厲害啊!

難道說,司機不配超巨名頭?

懂了,低調老實打球不配超巨。

理性討論。

得分能力鄧肯其實要比加內特好,低位背身單打,高位面框,底線轉身,堪稱教科書般操作,來來回回就這些基本操作,打爆對面內線不成問題,加上搶前板補漏,補扣等等,不聲不響砍個20多分,還能抓十幾個板。

加內特進攻其實面框要比背身要好,而且硬特的確有一手翻身跳投,有一說一,三分比石佛好,這是沒問題的,但是低位背身穩定性不行,內線終結效率不如鄧肯,而且跳投偏多,看硬特比賽就是看他鐵血跳投。准了就血猛,不準就鐵猛。

我軟進攻其實是三者裡面最好的,當然不是一開始,可以分為兩個階段,黑八之前和黑八之後。黑八前是面框大神,腳步靈活,高位跳投,出手點高,突破空接都是一把好手,黑八後練就成熟體的低位配合金雞獨立跳投才堪稱真正無解的進攻,具體可以參考11年季後賽是怎麼戲耍所有內線,就是單對單得分壓死。

所以,進攻上,司機領先石佛領先硬特。

當然,防守上,石佛領先硬特領先司機。

還有,高位,內線組織上,硬特領先石佛領先司機。

硬特和石佛司機加上杜蘭特和奧尼爾也可以組一隊死亡五大啊,硬特傳球其實很不錯的。

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