此問答請不要談本片的成敗與評分，作為入門級的軍迷，我希望其他軍迷們可以幫忙解答一些電影中的細節問題。比如，

  1. 無畏式轟炸機襟翼為何設計成鏤空的？俯衝時候的俯衝襟翼位置如何解釋？投彈拋射裝置是僅在無畏式上存在嗎？
  2. 潛艇發射魚雷那一段充滿了細節，但是畫面切換速度太快，完全跟不上，潛艇瞄準目標是如何實現的？安裝魚雷前，在魚雷尾部拔出了什麼部件？秒錶是計算攻擊距離嗎？
  3. 魚雷機投下魚雷前螺旋槳即開始轉動，何解？
  4. 現在的航母起降飛機是否還需要航母達到起飛速度？
  5. 日本零式機機炮開火按鈕真的沒有設計在飛機操縱桿上嗎？
  6. 這部電影不論是軍官還是士兵的軍服都顯得軟塌塌皺巴巴的，這跟以往二戰電影中筆挺的軍裝相比迥然不同，這是否更貼近當時的實際情況？
  7. 戰前南雲組織參謀們進行戰役推演，這個過程是如何進行的？
  8. 中途島上的美軍飛行員屬於陸軍嗎？他們難道不知道水平或滑翔投彈轟炸戰艦的命中率很低？為何還會採用這種危險且效率低下的轟炸方式？
  9. 活塞螺旋槳戰鬥機在狗斗時通過關閉發動機躲避追擊的方式是否真實合理？

等等還有很多細節，期待補充

1、SBD的襟翼兼做減速板，俯衝轟炸的時候為了拉的起來要放減速板，類似的設計還有梭魚的楊曼襟翼同時英國的海鷹戰鬥機也是這種設計，隨便一提F4U海盜的減速板是和起落架一體的非常有趣

2、是個變種的追擊問題 @翎上 講的很詳細，拔出來那個是保險

3、為了魚雷入水時有動力保證航跡相對筆直

4、重載肯定要輕載不好說，不過甲板風大總是好的

5、IJN的飛機扳機在節流閥上，似乎隼也是

6、看情況，南太平洋又熱又潮再加上衣服比較薄皺巴巴很正常—而且哈爾西不太在乎這個而北大西洋很冷衣服厚，軍大衣比較筆挺是正常的

7、扔色子

8、基本上是陸航，俯衝轟炸人家不會有啥辦法

9、關引擎是不太會發生的，收節流閥起碼在很多模飛和安東星是很正常的，不過大鎚的時候要油門推滿不然沒有能量把機頭轉下來

1 襟翼鏤空是因為那個是減速板 學名穿孔式空氣剎車襟翼 可以有效提高俯衝時的穩定性 不用像九九艦爆或者斯圖卡一樣額外加裝副翼來維持穩定 投彈掛架倒是人人都有 不然有砸到螺旋槳的風險

2 魚雷瞄準目標基本是繪圖作業 首先你要進入自己魚雷的攻擊範圍 然後對目標進行兩次或者多次測距（需要有一定的間隔時間）來測定目標的運動狀態 然後開始畫圖 基本上就是一個變種追及問題 那個好算的 秒錶就是等自己發射之後有沒有在預定時間命中

3 螺旋槳可能因為風力和發動機提前啟動而轉動

4 雖然不一定需要 但是在操作中還是盡量全速迎風以獲得最大的甲板風起飛

5 不清楚

6 如果是常服或者作戰服的話亂七八糟的才正常 畢竟只有大船上才有洗衣機

7 具體參見中途島奇蹟 裡面提到一個窒息操作 宇垣纏在推演的時候以裁判下克上為由強行判定被擊沉的加賀為大破 後來又把一艘已經被判定擊沉的航母（飛龍還是赤城忘了）復活 於是得出推演結果為日方大勝的結論

8 中途島上的航空隊一部分屬於陸航一部分屬於馬潤 他們搞水平轟炸是因為陸航只有水平轟炸的機子 會給地面配俯衝轟炸機的也就三德子一家（因為 三德子沒有海航啊hhhhh） 別人的陸航或者空軍走的都是力大磚飛雙發甚至四發重爆直接把你炸到重新畫地圖的路子 你又不可能指望B17給你搞俯衝轟炸這種操作 另一方面 雖然B17沒有造成任何戰果 但是有效的干擾了日方的思路 讓日方覺得附近沒有航母

9 據說那個騷操作不是關發動機而是讓自己的飛機失速 理論上可以實現 具體的我不是很清楚

補充一下 @翎上 的回答。

2作為一個潛艇廚推薦題主去B站隨便找幾個獵殺潛航視頻，先感受一下氣氛。一頭霧水就對了，潛艇兵真的很苦。

比如這個，請無視喜感天津話………

獵殺潛航4實況娛樂-中途島戰役_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili?

b23.tv

6考慮到作戰時的氣候和具體環境，皺巴巴更真。另外就中途島這一場來說，哈爾西將軍這個人很迷信。他認為特定的行為會犯忌諱，比如在一場重要戰役期間不能洗澡也不能刮鬍子，否則運氣就沒了，而且他還希望他的整個參謀班子也這麼做。雖然他生病離場，但是他的參謀團隊和臨時頂班的斯普魯恩斯遵照了領導的習慣，3天沒洗漱（本來忙得也沒時間），所以軍容不整就更正常了。

現實中美軍的常服更換季節也正好對應空襲馬紹爾那一段時間，所以不整齊也很正常。總之就是戰爭並不神聖，船隻離港執行戰鬥任務，一切軟體標準比如衣食住行就不可能有多好了。

這大概是第一部比較詳細展現航母艦載機的起降乃「刀尖上的舞蹈」的二戰電影了。

一開始貝斯特就「模擬」了一把俯衝轟炸機在激戰後負傷的不利情況下非正常著艦的操作，現實中這位仁兄是不是真的這麼玩過我不知道，但影片中就是有主角光環的他離墜海也就是分毫之差。

在航母上起降真的很危險。

和陸地上有明顯地標的固定機場不同，航母的飛行甲板從空中望下去就是一葉扁舟，光是找到航母就很考驗飛行員的方向感。

更要命的這還是會動的一葉扁舟，飛行員降落的時候還得把握好速度：因為航母的飛行甲板的有效起降區間不到200米長，太快了剎不住，直接衝到海里（運氣不好拉斷阻攔索的話還可能讓飛機翻滾，造成更嚴重的損傷）。

太慢了追不上航母一回事，失去太多能量一樣會掉進海里，或是更糟糕的，沒有滑行一頭砸到甲板上。影片中就有一架魚雷機降落時速度過慢，幾乎是自由落體地「砸」到了甲板上，結果把掛載的魚雷顛了下來直直滑向艦橋，要不是地勤眼疾手快將其死死抱住減速，搞不好航母的艦橋就被自家航空魚雷炸上天了┐（─__─）┌

要是遇到不好的天氣，航母本身受海況影響的搖擺，以及橫風等影響，使得航母的降落作業更加危險。

而起飛的話，無論是二戰還是現代，航母都需要逆風進行起飛作業，而且往往需要提高航速人為增加受風的強度———因為逆風可以增加飛機發動機進氣量，短時間內增加發動機功率，讓艦載機有更充足的能量飛起來。影片中，貝斯特本來想通過親自帶新人以培養新人的信心，結果他自己卻遭遇了突如其來的風速下降導致發動機功率不足，使得起飛速度不夠。要不是他經驗豐富、及時收起落架並加大油門拉杆，他可能就這麼交代了；然而他身後的新人卻沒能及時反應過來，導致飛機墜海，更不幸被隨後疾馳而來的航母撞個正著卷進艦底。

航母大戰接近尾聲時，回到母艦的飛機往往一身傷，帶著一堆異常狀態。影片中就有一架俯衝轟炸機因為起落架放不下來而在企業號甲板上摔得七零八落，甲板的地勤七手八腳把飛機殘骸清走後，便排成一字橫排走過整塊甲板，一步一排查、清理掉落在甲板上的細小零件，一直到最後歸來的貝斯特著艦為止———這也是個很用心的細節，因為哪怕一個小小的凸起對於高速滑行的飛機都是致命的———或是讓飛機顛起來或是扎爆起落架輪胎，都可能讓飛機在甲板上撞成一片，造成災難性後果。時至今日，航母上還是需要人力一步一排查走完整個甲板清障。

而且更難得的是，影片展現上述要點都很直觀，就算是軍盲也能看懂影片中的艦載機怎麼就摔了或飛不起來。

1. 1935年諾斯羅普應美國海軍的要求開始研製俯衝轟炸機BT-1。該型號裝備了穿孔的俯衝減速板，目的是改善氣流，防止俯衝過程中飛機左右抖動。擺動式掛架在Ju 87，D3A等俯衝轟炸機上是標配，目的是防止炸彈擊中螺旋槳。

3. 魚雷是熱動力的。飛行員在投擲魚雷的時候就已經啟動了魚雷發動機，這樣魚雷一入水就有動力。

5. 海軍的扳機在油門上：左手大拇指選擇發射機槍還是機炮，剩下四指扣動一個大型扳機開火。據說海軍的狗斗瘋子們想防止扣扳機的動作干擾瞄準。

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