兩款除了續航里程差異,升級版內飾是否值得加7萬去升級高級版


第一,看用車場景。

第二,看價格差距。

偶爾跑幾個長途,平時幾乎都是短途通勤,標準版足夠了。

有一定的長途需求,買長續航版。

如果長續航版相對性價比更好的話,買長續航版,用車體驗會好很多。否則,標準版。


肯定推薦長續航版。

標準續航只有445km,長續航版668km。都0202年了,哪家新車還有四百多續航的。

而且特斯拉只有充電一途,長途使用長續航能比標準續航多跑一半里程,可以大幅度降低充電次數。不像蔚來高速服務區有換電站,到了就三分鐘換電,續航無所謂。

其次,現在階段電池技術日新月異,電池包續航里程不斷提升。特斯拉沒有電池升級能力,四百多續航在以後的新能源汽車裡就是墊底,好意思講出來嘛。我18年買的es8續航只有335,但是今年升級更換100度新電池後續航就有五百的續航里程,僅需三萬就可以更換新電池。以後有新的電池包還可以去換電站進行升級更換。沒有後續升級能力還是買個長續航的電池,可以不用,但是要有。

再次,中短途出差,來回里程在五百公里左右的時候是不是有點尷尬。不考慮顯示里程和實際里程哈,短續航必須補能才能到家,而長續航可以回家休息的時候在車位充電。起碼節約了找充電樁、充電時間和繞路時間。不過也可以發起蔚來一鍵加電申請,利用喫飯、休息、會議的時間,讓蔚來小哥幫你把電充滿。

最後,買菜車當我沒說。


我也很糾結。銷售一直催我付定金

里程差和價格差

看了知乎和b站絕大部分測評,長續航里程綜合在500左右,標準續航大概在350左右。兩者現在差了150km,差價7w。

按價格差來說,標準版的性價比更高。因為10w左右都能換一塊電池了。

選擇糾結點

對於我來說,一直假設自己有長距離出遊的計劃。並且就想開著特斯拉出去。於是我一直關注特斯拉的續航,當然越長越好。於是我第一次看的時候就想入手長續航。

但是我現在房貸房租背的有點重,也沒有一次性付完的能力。貸款上看長續航比標準續航每個月多1500左右。

於是我又想買個標準續航吧!

但是特斯拉降價的操作讓我覺得長續航也會有降價的可能,至少在我買車前有可能。我覺得我沉住氣等一波,反正現在有輛車在開。

總結

1.兩個版本具體參數可以多看看測評

2.糾結點無非在於150km的里程和7w差價。

3.個人認為續航是一個重要考慮因素,能減少使用焦慮。

4.不著急的情況下等等,等等價格。讓子彈飛一會兒

5.尊重第一感覺傾向長續航


有錢當然選長續航,標續太短了,稍微跑遠一點,里程焦慮掉一地


預算夠,肯定長續航,我是進口後驅長,基本和我原來油車體驗一樣,甚至續航更高,費用更便宜,性能更好


推薦閱讀:
相關文章