怎麼挑選一台適合時不時跑長途但是又同時兼顧油耗和舒適的車子？
家裡有一台新買的10代混動雅閣，自己剛畢業，也供完了一台2017款的自動1.5的昂克賽拉，年前就計划過年去拜訪一下在河南的未來丈母娘，伴隨著疫情爆發，早早地年初二就動身趕過去了，去的時候考慮到混動車高速沒啥優勢就開著我的小昂去了，廣東出髮帶著禮品啥的20小時也就到了，回程帶著女朋友真是都不敢開快了，走走停停兩天才回到，噪音實在大，高速上除了油耗經濟，其他好處都體現不出。。。。
所以如我一般：周末開個三四百公里去周圍城市轉轉的，大假期也會自駕游，不需要考慮居家，就我倆小情侶足矣，就像問問現在或者即將上市的有什麼適合我的車，高速經濟、舒適！！！
所有不提預算的車輛問題都是耍流氓
經常跑長途發動機要有足夠的動力儲備，變速箱降檔要積極（不推薦CVT，雖然相對省油），懸掛要有韌性，路感不要太豐富，否則司機會累，最好帶靠譜的自適應巡航，最後就是座椅，各方面支撐要到位，必須要有電加熱，最好要有座椅通風。
對汽車來說，油耗經濟和乘坐舒適是兩個互相矛盾的條件，需要你的購車預算從中調和衡量
其實昂克賽拉挺適合你目前的狀態的。昂克賽拉本質上，應該屬於兩人世界的准旅行車，只是昂克賽拉最大的短板就是發動機爆響了。
車無完車，如果實在不喜歡昂克賽拉的高速噪音，依照昂克賽拉的車價，可以去看看以下兩款車。
【一】1.8的本田傑德。這是一款非常適合長途旅行的車型，高速隔音做的尤其出色，四輪獨立懸掛，在這個價位的日系車型中屬於鶴立雞群般的存在。
【二】1.8的現代名圖，自吸發動機加六AT變速箱，四輪獨立懸掛。由於受日德系的品牌壓力，完全是日德系更高一級的乘坐享受。
花1萬元做隔音。
謝邀，油耗排量小自然比排量大的省油；舒適性的話B級車自然比A級車舒適，比如凱美瑞肯定比卡羅拉更寬敞舒適；所以，給出預算和排量。再做選擇。
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