我的中控最帥。

我16年買的車,到今天,沒用過手機支架,目前的車機系統幾乎完美滿足我的日常使用需求。(中控屏幕硬體等都是原裝的)

這套中控徹徹底底地升級了我的駕車體驗,有他沒他完全是兩連輛車。

這個破解我搞出來大概三年了,同款車我沒見過比我好用的中控。我就想問一下其他車有沒有比我這更強大的中控?

儀錶盤有道標和攝像頭提示以及路名,中控是常用app

我對車機的要求首先肯定得聯網,自帶網路,在此基礎上我的要求很簡單。

第一肯定是導航,裝了兩個導航,一個高德車機版和百度車機版。高德支持微信定位百度有小度語音導航,各有所長,各有使用場景。

上圖左右為高德,支持北斗衛星

第二就是音樂,裝的網易雲音樂,支持方向盤切歌,歌詞顯示,每日推薦新歌,手機收藏同步更新。

第三就是視頻,你要是聽了一年的音樂,電台,你也會想看新聞的。播放最新的新聞集錦,支持方向盤切新聞,好用。

第四就是打電話,最基本的。可以用方向盤和中控撥打和接聽。

如果想看詳細操作視頻,可以看一下微信公眾號,Honda研究所,視頻有從點火啟動到到各個功能演示,無剪輯,不卡頓。

現在談談目前市面上的車機系統。目前最接近完美車機系統應該就是蘋果的carplay。但是carplay上面的應用基於所謂的安全考慮是閹割版的。

上圖為carplay的網易雲,下圖為我車機的網易雲,和手機版無異

而車子自帶的系統有點像老年機的感覺,把大量不常用,應該放在設置和二級菜單多東西放在首頁,浪費寶貴的空間。

蔚來的中控

之前看過一個新聞,特斯拉車主維權,新聞閃過車子內部畫面居然看到一個手機支架,目前科技含量最高的車子尚且這樣,看來汽車中控的優化升級還是任重道遠。


寫在後面的話

有的人喜歡汽車性能改裝,有的人喜歡汽車外觀改裝,而我喜歡汽車功能改裝。還有一些改裝我沒有展示出來,比如併線輔助,盲區監控,gps定位,無線充電,甚至車載ktv等。很多網友抨擊我的視頻的功能,其實在我看來,中控的底線應該是社交及遊戲app。因為那種類型的app會強制吸引你的注意力,給行車安全帶來極大的威脅。

最後呢,我想說的是,我知道我的中控改的真的很不錯,起碼是我心裡想要的中控。但是,就像小時候珍藏的小霸王卡帶遊戲機一樣,終有一天會被psp,ps4打敗。而我的中控也終將被時代洶湧的浪潮推得體無完膚,我,期待那天早點到來。


不好意思,這是批評意見。

顯示屏的作用是讓司機了解車和路的狀態,越簡單清晰越好。例如應該以什麼樣的圖形顯示內容,是很專業的東西。——您沒有能力獲取這方面數據,也沒有這方面改進。

非必要、會影響司機注意力的東西,越多越壞。——你所自豪的東西,大部分是壞東西,或者說幾乎都是壞東西。

除了倒車影像等路況視頻,能播放其他視頻的設計,都是愚蠢的最低級錯誤。

車的應用環境比較惡劣,-40度的低溫、50度的高溫、干擾……不能影響汽車的安全和性能,所以可靠才是第一位要求,要經過很多測試的,市場上的很多非原廠大屏,看起來再牛,廠家也絕不會選用,也不會把數據開放給你。——例如把你的手機放在前風擋下,曬一會兒死機了……

相對獨立的兩個顯示屏,有分工,總體上有細緻的考慮,您還沒有體會出這些考慮。沒事時,找個賓士寶馬店,看看他們那簡單的顯示屏。豪華車不會在這裡節約成本,可是他們為什麼要用這麼「簡陋」的顯示屏?

算了,寫就寫了。對於一個要求播放新聞視頻的司機,我說這些都是閑得放屁……


看到思域兩個字,我tm反手一個……贊

思域中控天下第一

昂克賽拉不服來干!


Byd Dlink了解一下


大道從簡。

屏幕是工具,尤其是汽車工具。

比如看視頻,開車的時候就應該認真開車,而不是看視頻。

你說你停下車看視頻?那我60寸大彩電不服!

請開車時認真開車,別想那麼多。


首先瀉藥。

題主既然問的是是否有比這個更厲害的中控,我回答不了,因為我沒有接觸那麼多車,而且我對這些東西根本不care,關注行車質感多一點。

你說是你自己搞的,那在我看來修改者是很厲害了,不展開。

既然是改過的,同樣有類似配置的解決方案的其它車也一樣能改。如果拿改裝去對比原廠車,我向來都是嗤之以鼻的,不具有可比性。

當然,個人喜歡!


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