題主是文科生吧想的是啥呢

飛機之所以能飛是因為機翼能產生升力，抵消到飛機的重力作用使得飛機可以飛起來。

飛機之所以叫飛機能飛起來靠的就是機翼，因為有足夠速度的空氣流過機翼表面，機翼的特殊外形使得空氣變化成升力

就像飛機停在地面，沒有足夠速度的空氣快速流過機翼表面，飛機怎麼飛的起來。

要獲得升力離不開的就是速度，想機翼產生足夠升力，只有兩種可能，一個是遇到人類歷史上最快的風速1934年美國華盛頓山記錄的372KM/h。另一個就是靠飛機發動機提供動力，獲得先前的快速動力。

飛機關掉油門，發動機不工作，速度逐漸減弱，升力慢慢不足以支撐飛行肯定是要慢慢滑翔接地的，我說的是接地，而不是降落，這個後面會說。

1983年7月23日加拿大航空143號航班，機型波音767，也就是航空愛好者都知道的「基米尼滑翔機」由於人工計算油量和燃油單位疏忽，飛機起飛前加油不夠，空中沒油，發動機全都熄火。飛機無動力滑翔了差不多50公里，迫降在基米尼廢棄的軍用機場

2001年8月24日，越洋航空236號班機，機型空客330。目前無動力民航客機滑翔最遠記錄。發動機安裝錯誤漏油，警告信息使得飛行員判斷失誤，打開燃油平衡轉換閥，使得燃油流失，最後也是雙發熄火，滑翔近120公里，迫降在亞速爾群島拉日什空軍基地。

那麼多案例都說明了飛機不可能懸浮空中。沒有足夠的速度，沒有風能快速流過機翼表面產生升力，飛機就只受到重力作用和慣性作用了。

要是沒動力飛機還懸浮空中，那2009年1月15日，還會有「哈德遜河奇蹟」嗎？飛機怎麼可能還會迫降河面「接地」。

同樣的世界也只有少數人知道有個機長叫切斯利·薩利·薩倫伯格更不會有電影薩利機長

也不會有很多人知道這本當事機長寫的書

試過了，帶不住高度，根本無法實現浮在空中，更別提飄到太空了

DCS 2020-06-27 20-11-43柴健翌的視頻 · 228 播放

那麼問題來了，飛機誰賠？

嗯，會停下來，但不會慢慢，慢到一定程度升力不夠了，會摔到地上或海上停下來。

目前固定翼的飛機的升力主要來源於機翼上下翼面的氣壓差，氣壓差來源於上下翼面氣流的速度差。速度太慢，速度差就小，氣壓差就小，升力就小。

想無動力漂浮在空氣中，那得靠浮力，氣球或者飛艇可以。飛機不行。

太空梭可以！

別說關油門，哪怕是拉上手剎，都可以懸浮在空中的！

牛頓三定律和萬有引力定律可以解答這個問題

牛頓第一定律，定律內容：一切物體在任何情況下，在不受外力的作用時，總保持靜止或勻速直線運動狀態。

在空氣中，飛機??不是不受外力狀態，所以不會靜止或勻速直線運動狀態。

牛頓第二定律，定律內容：物體的加速度跟物體所受的合外力成正比，跟物體的質量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相同。公式：F合=ma

飛機??在空氣當中受力，如果不是處於二力平衡狀態，必然產生加速度。

牛頓第三定律，定律內容：兩個物體之間的作用力和反作用力，在同一條直線上，大小相等，方向相反。表達式：F1=F2，F1表示作用力，F2表示反作用力。

飛機??要想獲得持續的穩定的生力，保持高度，要給空氣一個力，要想獲得這個力，在一些情況下需要發動機的推力來引發

萬有引力定律，定律內容：自然界種任何兩個物體都是相互吸引的，引力的大小與兩物體的質量的乘積成正比，與兩物體間距離的平方成反比。用公式表示為：

F=G*M1M2/（R*R） （G=6.67×10^-11N?m^2/kg^2） 可以讀成F等於G乘以M1M2除以R的平方商。

F：兩個物體之間的引力 ，G：萬有引力常數 ，m1：物體1的質量 ，m2：物體2的質量，r：兩個物體之間的距離。

地球的質量很大，飛機??離地球也很近，引力很大，地球用一個巨大力量吸引著飛機??，這個力量就是飛機的重力

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