我買的朗逸2019最新款自動舒適版，落地十四買貴了嗎？

如果是1.5的有點貴了，我6月買的，貸款13萬落地，1.5自動舒適。如果是1.4t的那不貴。

買車嘛，不同商家的報價，在2~4%以內的浮動，都是很正常的。一會兒說到，為何2%的浮動，都是可以接受的。

關鍵是配套，包括車險、汽車配件、溝通效率。

報價，在2~4%以內的浮動，都是可以接受的

一般情況，購車價格，是年工資的30~40%。你每天時間的平均成本，大概是購車款的0.8~1%。即便是家人替代你去多家4S店比較，但最終還是要主要駕車員的親自體驗和確認。

現在，絕大多數4S店，在電話里，都不會說最終報價，一定會堅持，讓你到4S店。這，去一次4S店，時間成本，就是1k左右。去3次，時間成本，就沖銷了不同商家的報價差異。

所以我說，報價，在2~4%以內的浮動，都是可以接受的。

為何配套是關鍵因素呢？

雖然汽車產品越來越標準化，是自動化程度最高、使用頻次最高的智能產品，但它的持續健康運行，依然需要大量的配套支撐，前期包括：汽車交付期、車牌服務、汽車產品合格證書，後期包括：汽車配件工具（車載監控、倒車雷達、改裝、電動氣筒、備份電瓶）、司機車技、汽車保險、車損理賠、汽車使用方式與使用年限、汽車維護、汽車加油。

一次性配齊所有物品，肯定要比你自己一項一項來配置，要節省時間，也就節省了費用。

從這個意義上講，互聯網賣車，將成為更主流的方式，替代現有的4S模式。

自動駕駛技術是實現更高程度的智能生活的技術基礎，目前已經廣泛應用於無人車/船/機。

歡迎大家交流無人系統行業的技術發展（工業數據採集，感知(雷達/毫米波/紅外)，人工智慧演算法，圖像識別，精密控制，建模與模擬）、產業全供應鏈融合、崗位招聘與人才求職、創新創業與融資擴產、行業羽毛球聯誼賽。

群主從事無人系統(車和船)研究和開發10年，目前正編寫{無人系統—感知導航控制}