成年後一個人的習慣很難被改變,在整個社會新舊交替的轉型期,老人們跟不上節奏或者固執的不去做改變,這是很正常的事情,特別是在闖了還是白闖的情況下。


就靜靜地看著,等人家過去了你再走呀。


是因為慢,沒走完路口。還是明明紅燈,也不看不顧非要過馬路呢?


行人闖紅燈,駕駛員不應當承擔任何責任,交強險可以賠償10萬元。


老人比年輕人走路慢,在路口嗯喇叭的時間相對來說更長一點


闖紅燈不分男女老少,只要無視法律法規的行為都是不良行為,一是影響道路交通秩序,對自己和他人的安全不負責任;二是提高自身素質,推動城市文明建設。


老人,其實和孩子一樣的。

你只能退一步海闊天空


這個不好說……

有時候闖紅燈真的是無意的……

我自己一直堅持走斑馬線過馬路(因為買了保險,亂穿馬路出事故保險是拒賠的……)

就是這樣,偶爾也會出現和朋友邊走邊聊天或者打電話沒注意紅綠燈的情況……

所以看具體情況吧,無心之失讓一讓對大家都好。刻意為之的……說實話我也不敢真撞上去,還是得讓……

所以說,不要因為這些偶發情況把自己的心態搞壞了才是重點。

人家闖個紅燈沒事,結果自己被影響了心態,導致其他問題出現……

多不划算……


對於司機而言,最厭惡的就是亂闖紅燈的人,所以本著己所不欲勿施於人的基本道德準則,遵守規則也是自然的。在中國,老人闖紅燈比例高,我舉得不是一個特定年齡階層的問題,而是代際問題,換言之過了十年或者二十年後,這個現象會大幅改觀。究其原因,是因為在現在這個階段的老年人,一方面缺乏自然產生的同理心,另一方面,大多是50s或者60s,正好在青春期經歷了文革,可能有規則破壞的創傷記憶而部分扭曲了價值觀,包括闖紅燈、插隊等等,都是體現。


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