5G時代到來，有沒有必要換一個5G手機？我的手機才買一兩個月？
作為一個科普作者，關於5G，我最常被問到的一個問題是：我要不要把手機換成5G手機啊？
這個問題，真的沒法一句話給個是或不是的結論，因為這個問題的答案與你是什麼樣的人，以及你的具體需求息息相關。希望所有關心這個問題的人，能耐心地把本文看完，然後自己作出最適合你自己的決定。
首先，你要了解5G信號覆蓋的現狀，因為5G手機只能在有5G信號的地方發揮最大的價值。在沒有5G信號的地方，它就依然只是一個4G或者3G手機，手機的5G標誌就只是一個擺設。而與5G信號覆蓋面積大小直接相關的數據，就是5G基站的數量。
我們以全國首個5G試用城市上海市為例。來看看如果要實現上海市5G信號的全覆蓋，需要多少個基站。
根據三大運營商共同控股的中國鐵塔公司的數據，截至2019年第一季度末，上海全市共建成4G基站鐵塔2.6萬個。我國的5G網路目前是工作在3300兆赫-5000兆赫之間的頻段上的。這是一個很高的頻段。但是，頻率越大，衰減就越厲害，所以基站與基站之間的距離就必須縮短。如果想要達到與4G相同的網路覆蓋率，5G基站密度將是4G的3倍左右。也就是說，如果想要5G信號在上海市實現全覆蓋，需要建設大約7萬個5G基站。
但是，好消息是，如果需要對5G設備進行大範圍推廣，所有已經建好的4G鐵塔都不需要重建，只需要進行比較簡單的供電改造，然後把5G設備掛上去就可以用了。這是推廣5G比4G有優勢的地方。所以，5G基站的建設速度會超過4G基站的建設速度。
而且，5G設備發射信號的波長更短，波長越短就意味著天線可以做得更小，毫米波允許把天線陣列做得很小而沒有干涉現象發生，所以發射設備也比4G設備要小巧得多。城市裡的紅綠燈、路燈、監控桿以及小區樓房的屋檐下都可以懸掛5G基站。這也是我們能夠以超快速度推進5G建設的原因。
據報道，上海市計划到2019年年底，建設超過1萬個5G基站，到2021年累計新建3萬個5G基站，屆時將基本實現上海市區範圍內的5G信號全覆蓋。
除了這些發射功率較大的基站，5G還有一種專門用來解決建築物內網路信號問題的微基站。現在已經開通的上海火車站內的5G試點，就是由幾十個微基站組成的信號網，但部署的難度並不高，只用了很短的時間，試點就投入了運行。
所以你看，雖然我們總是聽到某個城市動輒就要建設幾萬個5G基站，聽起來工程浩大的樣子，但實際上的難度應該還是在三大運營商的能力範圍之內的。況且，三大運營商的背後是國家的支持，在需要的時候，他們還會獲得海量的貸款支持。我國在辦這類事情的時候，特別能體現出一聲令下，全體動員，集中力量辦大事的特點。可能你不知道，我國的人口是世界五分之一，但我們擁有的4G基站的數量佔了世界二分之一。所以，對於我國來說，能用錢解決的事情都不算大事。相比於5G面臨的其他阻礙，我反倒是對基站建設速度最樂觀的。
但是，5G手機面臨的阻礙不僅僅只有基站問題，還有其他一些複雜的問題。其中有一個很大的阻礙是通信協議標準統一的問題。
移動通信協議就好比我們平常說話一樣，如果咱們倆所使用的語言不一樣，是沒辦法互相交流的。所以5G也必須設立一個全世界統一的標準協議。確定協議這個事情，是由一個叫做3GPP的國際組織負責的。目前關於5G的通訊的穩定版本是R16版。但是這個版本預計要等到2020年的6月，才能最終確定下來。所以說，我們現在能體驗到的5G，還只是實驗性質的准5G。
很多人總是喜歡用下載電影快不快來判斷5G時代是否已經到來，但這其實是非常業餘的想法。一秒鐘下載一部高清電影這種事兒，不可能也沒必要發生在手機上。
凡是你在新聞中看到的一秒鐘下載一部高清大片的報道，都是在實驗室中理想狀態下的測試。所有的帶寬都分配給一部手機用，那當然快啦。但一旦民用，那就是無數的手機一起使用。並且我們目前試點的5G網路都是非獨立組網的網路，工作頻率也並不是在理想的24千兆赫的波段。但我想說，其實一秒鐘下載一部大片的事情根本就是一個偽需求，網速快到了一定程度後，就不再需要本地存儲影片了，所有的服務都是雲服務。
實際情況是，我國並沒有直接使用帶寬充足的毫米波來推廣5G，而是採用了逐步升級的策略，這是因為：
第一，在現在的厘米波頻率上，我們能夠充分的利用現有4G網路的基礎設備，快速推進5G信號的覆蓋。這是投資最少，見效最快的方案，也是最得民心的方案。
第二，我們的毫米波頻率，目前是有一些特殊的用途佔用著的，比如我們的航天項目、高空探測項目和射電天文研究，就需要使用毫米波的波段。如果想把一整塊帶寬資源都拿出來，給5G通信使用，國家也需要充足的時間去協調。
第三，就是我們的毫米波商用設備其實還不夠成熟。比如說我們要用在基站上的毫米波天線，現在仍處於實驗階段。毫米波繞過障礙的能力很差，會受到降雨、霧霾天氣的嚴重影響，很多問題還有待於技術上的突破。
看到這裡，或許你還是一頭霧水，不知道自己何時需要換5G手機。那麼這樣，我換個方式來回答這個問題，我給你大致描繪一下5G在未來的發展時間節點，你可以自己對號入座，看看自己屬於哪一類人群。
最初，身處5G試點區域的人，可以體驗到令人驚艷的上網速度。因為，這時候與你分享帶寬的人數會很少，網速自然就會相當快。這件事情現在正在發生。
隨後，隨著5G網路覆蓋面積的增大，用戶數量也會急劇上升，帶寬分享肯定會帶來網速的下降，雖然這時候的5G網速肯定還會比4G時代快得多，但肯定已經談不上驚艷了。這個過程會發生在未來2-3年之內。
再後來，有50%的用戶升級到5G網路，這可以定義為5G網路完成全覆蓋的重要時間節點。我預測，這個時間節點會在未來4-5年內到來。
在5G的普及過程中，會有一種神奇的智能硬體誕生。與現有的智能硬體不同，新款的智能硬體將會自動直連5G網路，不再需要WIFI的支持，它們默認就是聯網狀態的。這些智能硬體的廠家早已與運營商簽訂了協議，它們將終生免費使用5G網路，無需你為它們繳納網費。這種硬體會在5年後大量出現，它們的應用領域也層出不窮。到那個時候，大多數人才會意識到，原來5G不等於手機。
很快，你還會發現，一些廠家的配套家電之間會支持自動的通信。比如說，你的空調可能會在開啟前幫你把窗戶關上。或者你的冰箱會把雞蛋從電商網站加入你的購物車裡。你的健康手環和體重秤也不會再與你的手機通信，它們會直接把數據上傳到雲端，交給人工智慧健康管家去管理。如果你家裡所有的家用電器全部選購的都是同一個品牌，那麼它們很有可能做出一些更有想像力的事情。這件事情在未來5-10年之間會逐漸呈星火燎原之勢。
5年後，在一些公共場所，比如體育館、火車站和飛機場等人員密集的場所，你會發現上網速度比你的家裡要快上幾倍甚至十幾倍，這是因為毫米波5G已經在這些需求最高地方逐漸普及了。10年後，只要在有公路的地方，我們就可以享受到來自路燈燈桿上的毫米波5G提供的超高速網路。
令人無限期待的自動駕駛技術，很可能會在15年以後才能逐步走向實際應用。自動駕駛技術比家用電器困難的地方不僅僅是技術細節，更有兩個巨大的阻礙需要突破。一個是通信協議上的統一。只有所有的汽車廠商都遵循這個協議，自動駕駛汽車才能在路面上完成通信和協作。另一個問題是新老汽車的交替，也必然需要一個漫長的淘汰過程。
計算機科學家吳軍博士曾經預言，工作在物聯網設備上的晶元需要更低的能耗，同時也需要一個更加輕巧的操作系統與之配合。這將會誕生另外兩個巨頭型的公司。在互聯網時代，這兩家公司是微軟和英特爾；在移動互聯網時代，這兩家公司是谷歌和ARM；在萬物互聯的時代，5G 已經開始全面融入普通人的衣食住行。經過激烈的競爭之後，兩個新的互聯網巨頭也會初露端倪，商業江湖的格局開始重新洗牌。
關於5G，我非常喜歡鄔賀銓院士的那句話：「4G改變生活，5G改變社會。」
好了，現在你知道自己什麼時候需要換5G手機了嗎？（澎湃新聞）
謝邀。
我先放一份5G基站建設時間表。
然後就您的情況發表一下個人意見：
一是您的手機剛買沒1-2個月，還沒有立即過時。現在互聯網科技日新月異，手機的保值期評估一直是個迷，作為普通消費者，我覺得咱們就簡單做個評估標準就好。根據個人的需求，看隨著手機的使用它還滿足不滿足我們的需求，再決定是否需要更換。當然，錢多任性除外。
二是任何新技術的開端，都是不成熟的，需要消費者的使用來引領進步的。所以目前5G雖然已經在建設，但還是在起步階段。真實的效果並沒有得到認證。不要跟我提什麼演示，演示再多那也只是實驗室效果。就比如我做開發，產品剛下線肯定有一bug、運維需求、功能需求的。就是需要更多的人群和用戶去驗證，所以個人認為現在就去參和5G有點當小白鼠的感覺。當然，錢多任性除外。
三是，價格因素和手機測評，具體可以參見B站各類測評up主。當然，錢多任性除外。
提問者既然在猶豫要不要買，我還是暫時排除錢多任性吧，希望能有所幫助。以上。
沒有必要買，過一年再說吧。
能逼你換手機的不是5G帶來的提速
而是4G降速
畢竟運營商要恰飯
沒有必要。
5G的費用估計很貴，用不起。
如果你錢多，你就會直接買，不會提這個問題了。
現在沒必要吧，除非喜歡收藏第一代5G手機，現在民用網路還沒鋪開
就目前5G的現狀來說還不建議立刻換5G，信號覆蓋和續航都成問題。尤其是你剛換機沒多久，換5G成本太高，少說一兩千。
如果很想用5G的話建議買個支持5G的隨身Wi-Fi（同時支持wifi6最佳，不過估計你買的手機大概不支持），成本就幾百，也不用擔心手機的續航。比起續航來說多的那點延遲都是小事。
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