據報導，歐盟委員會副主席馬羅斯·塞夫科維奇（Maros Sefcovic）周二表示，到2025年，歐盟可以生產足夠的電池，為其快速增長的電動汽車提供動力，而不需要再依賴進口電池。

　　作為到2050年實現「氣候中立」計劃的一部分，歐盟希望提高當地被譽為「綠色產業基石」的產量，包括製造低碳鋼的氫燃料和為清潔汽車提供動力的電池。

　　塞夫科維奇在網上舉行的「歐洲電池會議」上表示：「我有信心，到2025年，歐盟將能夠生產出足夠的電池來滿足歐洲汽車工業的需求，甚至還有出口能力。」

　　當前，中國的鋰離子電池產量約佔全球的80%，但歐洲的產能將迅速擴大。目前，歐洲有15家大型電池工廠正在建設中，包括瑞典公司Northvolt在瑞典和德國的工廠，中國電池製造商寧德時代在德國的工廠，以及韓國公司SK Innovation在匈牙利的第二家工廠。

　　塞夫科維奇稱，到2025年，計劃中的歐洲工廠將生產足夠的電池，為至少600萬輛電動汽車提供動力。

　　儘管新冠病毒疫情導致汽車整體銷量暴跌，但有數據顯示，今年歐洲純電和插電式混合動力汽車的總銷量預計將翻一番，達到100萬輛。

　　歐盟委員會預計，到2025年，歐洲道路上將有1300萬輛低排放汽車上路，因此還需要進一步投資。

　　瑞典電池製造商Northvolt對外溝通副總裁傑斯珀·威加特（Jesper Wigardt）稱：「在建立完整的歐洲供應鏈和勞動力市場方面，我們還需要進行重大投資，以支持電池工廠。」（友亞）