本人菜鳥一枚,請各位老師傅談談心得和體會。


長途駕車,肯定優先選高速。

高速優點:

1、省時間,畢竟速度快,且沒有紅綠燈;

2、路況好,正常情況下,沒有電動車、自行車、行人、牛羊毛驢等幹擾駕駛的意外因素;

3、省油,有利於發動機養護;

4、路直,兩點之間直線最短,通常比走國道省道的里程數要短。

缺點:

1、收費;

2、不出事故則已,萬一出事,往往就不是小事,特別要當心大卡車;

3、不能隨時停車,通常每隔幾十公里纔有一個服務區或者出口,萬一車出故障拋錨了會很麻煩;

4、如果臨時需要購物,服務區物價稍貴。

國道/省道/縣道其實區別不一定很大,有時一段8車道的國道,開著開著,路過某個貧困縣,可能就變成了4車道甚至2車道,跟省道/縣道共同一條線了。所以合併到一起說。如果不能選高速,在默認陌生路況的前提下,那肯定優先國道,其次省道,盡量別選縣道、鄉道。

優點:

1、除了個別地方會收過路費,絕大多數地方免費;

2、停車方便,有需要了幾乎可以隨時靠邊找地方停車;

3、跟2一致,可以隨時購物、就餐、住宿,男性有急事了不講究還可以靠邊在車輪邊解決;

4、有時候能看到不錯的風景。

缺點:

1、路況複雜,紅綠燈多,更有電動車、行人、貓狗、禽畜等隨時可能把你小心臟嚇出來;

2、通常限速最高80,經常會有限度60、40、30甚至20的路段,加上1,車速根本跑不起來,同樣里程耗時大約比高速多1倍以上;

3、道路質量參差不齊,也許不一定什麼時候就出現一個大坑,或者一個土堆(我有次大霧開車走國道,在衡水連續遇到三處土堆擋道,大約兩三米高的土牆,能見度低,開到跟前纔看到,剎車踩到底總算沒撞上);

4、個別不講究的地方,交警、碰瓷的社會大哥可能會更「照顧」外地車牌;

5、不要迷信導航,這幾年各地大興土木修路,有時導航更新不及時,可能把你指到斷頭路上,一個「道路施工請繞行」可能就把你逼進村裡甚至繞到山上;

6、夜裡開車的話,遠光燈會把你照成瞎子,特別是跑長途運輸的大卡車車燈尤其亮,卡車司機夜裡開車可以避開城市白天限制進城的規定,跑長途疲勞駕駛的很多,一定要注意避讓;

7、費錢費力,因為1、2、3、4、5、6,你的油耗會比高速高很多,多花的油費一般比高速費還貴,同樣里程會比走高速累得多。

大致就這些吧。


高速:優點是不用擔心會突然出現橫穿的活物,也包括人類在內。

首先還是視野開闊,定速巡航去跑就好了,車速範圍越恆定就越安全。

缺點是容易犯困,若是保持緊張兮兮的狀態,還容易過早疲勞。

建議一:多利用發動機滯速,少帶剎車特別是別隨便急剎猛剎。(因為後面的車容易反應不過來)

建議二:遠遠發現前方有車陣的時候一定要提前減速(參考建議一),最好是在較遠距離就把原恆定車速降低20%-30%左右。

建議三:形成較近距離跟車時要麼找到合適時機乾淨利索地超越,要麼多預留一點兒安全距離哪怕被加塞。(參考建議二)

補充:因為視覺感的誤差,遠距離的車流是判斷不準其速度的……

甚至都分不清其是動是停!等分清了也可能剎車距離就不夠了,只能眼睜睜等著事故發生。(無論即時採取了什麼操作也只能降損卻無法避免)

近距離跟車也不容易太及時地發現前車的動態,除非你非常放心信任於對方,越不信任就要越遠離!

個人最不喜歡高車速沒事兒就點一下下剎車的那種駕駛員,短時間內能亮起十位數左右的剎車燈,這等於在給後車誤傳訊息影響判斷!

ps:本人就因為這些個習慣躲過了好幾次大劫化險為夷,也有人因為這方面的經驗不足差點兒把堵在高速路中間的我……

國省縣道:缺點是路寬不恆定,還要防守橫穿、突然變道、亂入、車速突減、紅綠燈……

有時候國省縣道是與城市道路共線的,這就需要多分出精力去關注各種交通標識,適當減低持續車速。

所以優點就是車速大概上不到高速公路那種水平,這相當於增加了部分安全性,因為剎車有效性提升了而不是越慢越安全。

這兩者一定要有一個意識上的區分,比如說在高速上出現的那種「單位距離內不好判斷前車是走是停」的情況,在國省道上就不容易碰到。

因為你的車速沒法特別恆定,總需要時增時減的,就算車況路況發生改變只要精力集中大概都能應對及時。

就說爆胎吧,都是同樣的拯救方法,在高速上的難度要比在國省道上大很多。

首先是因為車速較低反應及時,這個就跟搶救急診病患一樣,有一個黃金期。

其次是物理效應也低,主要是慣性與離心力這兩個,反饋到各操縱面上的應力也會小許多。

說到這兒差點忘了,跑國省道還有一個缺點:路面異物多!

所以說大原則能躲就躲,更要分清什麼敢軋什麼又必須繞開,這是個經驗積累的過程。

ps:跑這些道路一定要多用導航,停車問路的那種方式已經過時了。


新手,或者不熟悉的路,我肯定選高速,除非沒有高速。

走高速肯定是最經濟、安全、快速,而且駕駛簡單:高速路最規範,其他路差異太大。

走縣道、省道,我個人感覺,更方便四處轉轉,走走看看。走高速的話,沒有風景,有也不能停車。

但是,走縣道、省道,讓我最不困惑的是,不知道限速是多少,和有的地方限速特別低。

很多地方,好長一段距離看不到限速牌,我不知道道當前限速是多少。

有的地方,看見了一個40公里/小時的限速,可是找不到解除限速的標誌,我要一直堅持40公里/小時嗎?

有的地方,明明限速40公里/小時,可是大量的車開到60或者70,如果我不超速,後面就壓住一大批車,還按喇叭。如果有機會,我一般停路邊讓他們過去。可是,有時實在是沒有讓的機會呀,怎麼辦?我怕被罰呀,我不知道哪裡有警察呀!

高速以外,有時導航會把我指引到過於低級別的路上,或者坑坑窪窪的路上(比如附近正在修鐵路,大量的貨車把路壓壞了),我時刻擔心我會陷在哪裡或者颳了底盤。

還有,治安,肯定也是高速上好得多。

新手,或者不熟悉的路,我肯定選高速,除非沒有高速。


國道縣道省道在我們這統稱便道,和高速比怎麼說呢,我更喜歡走便道,風景美,隨時停車,還可以買東西,。高速肯定是更方便更便捷,但收費啊!距離遠的基本上千塊就沒了!就拿我自己來說,我的是是陸巡8座!重點8座,高速費是7座的2倍,走高速而且我的車特費油,反之走便道缺很省油!如果旅途很遠並且不急的話可以國道高速混搭!對於一個月一次3000公里的旅途我經常這麼幹!!?最後說下我是女司機…………超級喜歡開長途!最遠的一次,自己一天一夜開了1500公里,沒休息!


只說缺點

高速收費,

國道車多路堵,

縣道路窄人多,

省道路況不好。

最後,各種道路都有一個共同缺點,就是交警攝像頭太多。。哈哈哈


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