北京的存在,托了天津的底,也封了天津的顶,让天津再没落,也是瘦死的骆驼比马大,再发达,也和超一线城市无缘。


在一份1980年的经济数据中显示,当时天津的GDP约为广州的两倍,是当时国内的第三大城市。现在我们常提到的一线城市「北上广」的说法,在四十年前则应该是「北上津」。点击收听本文

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NO.108

天津,行吗?

「 北方咽喉

如果将如今的中国疆域比做成一只雄鸡,天津正处在咽喉的位置,而天津的位置正是如咽喉般重要。天津位于华北平原北部,连接著华北东北渤海湾三块重要区域。除开北部有山地丘陵之外,其余大部为冲积平原,地势平缓。

天津地处环渤海经济圈中心,向北可以出关入东北,历史上闯关东的主路之一即是由天津入关,而如今东北南下的铁路线仍是要经过天津。与首都北京直接相连更是赢得了「京畿门户」的称誉。而背靠平原,面向大海的优势,使得天津成为了内外交流的重要通道,是整个北方最大的沿海开放城市

而渤海又是内海,相对平缓的海面让天津港成为了优良港口。而天津港的辐射范围更是广阔,它在内陆的辐射范围可以覆盖华北甚至直达西北。天津港是华北西北等内陆地区距离最短的港口,大半个北方货物的运进运出都要经过天津。

自天津1860年通商以来,天津港就是渤海湾内吞吐量最大的港口。时至今日,天津港的吞吐量仍旧领先第二名的大连港一大截。

「 天津卫所,九河下梢

天津建城历史悠久。自永乐二年(1404年)著城至今,天津建城已有六百多年的历史。天津不同于其他城市名字——如淮南因为地理而得名,凤翔因为民俗文化而得名——「天津」是皇帝直接赐予的名字。「天」即为天子,「津」即为渡口,「天津」二字是明成祖朱棣所钦赐的,借以纪念数年前自己从此地渡口南下发动「靖难之役」,夺得皇位。

朱棣迁都北京后,深知天津此地的重要性,不仅与北京成掎角之势拱卫京师,加强海防,而且北京的贸易、补给线路大都从天津经过。永乐二年,朱棣在此地设置卫所,巩固京畿,天津卫的别称由此而来。

天津著名的大沽炮台从嘉靖时期就开始设立,在清代更是修建成为了与虎门炮台齐名的一南一北两处要塞。天津一句「京畿门户」当之无愧。

有一句话在天津流传甚广:「九河下稍天津卫,三道浮桥两道关」。「九「在我国文化中是极多之数,天津充沛的水资源为城市赢得了「九河下梢「的美誉。天津的繁荣也是源于河运,元明清三代都城皆位于北京,庞大的人口使得城市兴旺的同时,也带来了沉重的粮食负担。

江浙地区是当时最大的产粮地,而要将江浙的粮食运往北方,有两条路最为便利:一条是沿京杭大运河北上进京;第二条便是走海路,从东海、渤海,直到入海河口进京。但无论是哪一条路,都要经过天津,明清时期,每年从南方经天津运往北京的粮食达400多万石。

因此京杭大运河与天津穿城而过的海河交汇处,也成了古时天津最繁华的区域,每天船只人流不息,居民们走在浮桥上甚至会被挤下河去。

穿城而过的海河

津浦铁路完工后,从天津可以直达南京的浦口,京津政治要地与江浙财政要地更加紧密的结合起来,天津交通枢纽的地位进一步被加强。此时的天津早已是「地处九河要津,路通七省舟车」。

「 双子并立,经济中心

近代以来,天津与北京这对双子星的联系更加密切了,因为天津通海,天津成为了侵略者们进攻北京最好的跳板。1858年,第二次鸦片战争爆发,被称为「津门之屏」的大沽炮台并没能如愿地将侵略者挡在门外。1860年8月,天津失陷,两个月后,北京随即沦陷。

在随后的谈判中,天津被迫开放为商埠,各国先后在天津设立租界。从此天津成为半个北方与外界沟通的桥梁,向外天津连接著各国的贸易,向内天津也承接著国内各路商贸交通。而且因为天津租界的缘故,晚清北洋时期,各路失意的政客纷纷从北京跑进天津租界,以图他日东山再起。

天津租界划分

此时的天津已经是名副其实的北方中心,而天津与北京一起成为了世界上罕有的、两个中心城市离的如此之近的双子城。天津与北京休戚与共,这一点被无数次的证明了。在解放战争时,天津的解放是压垮困守北京的傅作义的最后一根稻草。天津被解放,北京再死守也没有了意义,最后北京城和平收复了。

如此重要的天津早在民国时期就被设立为直辖市,开放的姿态与包容的气质使得天津成功跻身国际大都市之列。来自世界各地的人才和投资也为天津的经济发展提供了强劲的动力。

解放后的天津依旧光鲜夺人。在一份1980年的经济数据中显示,当时天津的GDP约为广州两倍,是当时国内的第三大城市。现在我们常提到的一线城市「北上广」的说法,在四十年前则应该是「北上津」。

八十年代的天津

虽然现代运输中漕运的地位大大下降了,但天津牢牢占据著渤海湾港口吞吐量的第一把交椅。而天津的铁路南北通达,无论是到东北的工业老区还是江南的新兴新区,亦或是向西深入腹地,天津都是畅通无阻。依托著海港优势与铁路优势,天津始终处在北方经济版图中的中心位置

制造业同样给天津发展装上了强大的引擎,2010年前,工业在天津的产业比重中从未低于50%。依托于天津港口强大的海运能力,无论是化工原材料的进口,还是产品的出口,天津港口都是最理想的选择,天津也理所当然的成为了整个北方石化产业的中心。

2006年的天津风头正盛。这一年天津的经济仍旧持续著14%以上的增长,而下发的北京、天津两市总体规划文件中,明确了北京是政治中心、文化中心,而北方经济中心的宝座由天津获得,这是属于天津的荣耀。

同年,天津滨海新区升格为国家级新区,这是自上海浦东新区后第二个国家级新区。滨海新区也被誉为「继深圳经济特区、浦东新区之后,又一带动区域发展的新的经济增长极」。

随著天津定位的明确与滨海新区的设立,大批央企国企、重点工业项目落户新区。大投资、大项目模式带来的收益是明眼可见的,天津的经济增速走上了快车道,连续十几年领跑全国,人均GDP更是力压北京上海,连续数年全国第一

滨海新区

「 津京一盘棋

天津的故事中始终都有北京的身影,近代以来,这种联系在经济上变得更加紧密了。北京与侧重于工业的天津形成了产业互补,而京津的市场协同度远超周边。2017年,北京GDP达到了2.8万亿元,第三产业占比80%以上。

京津GDP总值对比与第三产业占比

逐年「增重」的第三产业不断将第二产业向周边挤压,而具有良好工业基础与交通优势的天津则成了首选。天津具备承接北京产业转移的产业优势和相对完善配套设施,随著北京产业结构的转型升级,津京两地的产业联动程度的会进一步加深。在逐步承接转移的过程中,两地产业趋同的现象越发明晰。

而两地产业联动的加深也促进了区域经济一体化,提升了津京区域整体竞争力。此时的津京就像一对咬紧的齿轮,彼此分不开了。

京津交通网

「 假设离开北京

但倘若我们硬要假设一下分开呢,难道离开北京天津就不行了吗?

天津的发展有自己的优势。近年来,北京对京津冀区域经济的带动作用逐步减弱,而天津的增长贡献日益凸显,这表明了天津与河北间的产业互补空间更为巨大。天津同时也在进行产业结构的升级,将要形成以中高端制造业为核心的产业体系,而此时河北仍是资源型为主导中低端制造业。作为传统的工业强市,天津产业转移的规模更为巨大。

天津可以利用自己身处环渤海地区中心的优势,促进周边区域发展,更是可以利用自己发达的交通网,将整个北方腹地带动起来。在周边形成产业优势互补多种分工模式并存的城市集群。2014年天津自贸区的设立也为城市的投资发展带来了新的突破口,促进了各种经济要素在天津及周边流动,优化了区域的资源配置。

但是机会也与危机并存,天津的发展之路也不是一帆风顺。首先天津经济「大而不灵活」,缺乏声音响亮的民企;其次是产业升级创新力度不强,导致了很多传统优势产业的落寞甚至流失,比如汽车制造、手机制造;最后是天津赖以立身的港口业正面临诸多挑战,包括了老对手大连港、营口港,也有后起之秀唐山港、秦皇岛港。

总的来看,天津近两年发展的放缓,只是产业升级主动去杠杆减过剩产能的阵痛,稍微蹲下是为了跳得更高,天津的地理优势与雄厚基础会给天津再次装上起飞的翅膀。

2014年,京津冀协同发展上升为重大国家战略;2015年,《京津冀协同发展规划纲要》发布;2016年,中关村科技园入驻滨海新区;2017年,河北雄安新区设立;2018年,2019年,2020年……

津冀前进的脚步从未停止,天津前进的脚步从未停止。

天津这段美丽的故事开始于永乐二年十一月二十一日,是中国古代唯一有著明确建城时间记载的城市,而天津这段故事的未来,仍要由我们自己去谱写。地缘谷

参考资料

国内两大城市群市场协同的比较与分析 . 魏丽华

京津冀一体化及发展差距——基于产业层面的分析 . 韩志通

基于区域产业关联的京津冀区域产业结构优化升级 . 路干干

天津产业结构与就业结构协调性研究 . 侯立正

天津自贸区的设立对京津冀协调发展的影响研究 . 李鹏凯

* 本文由作者提供,不代表地缘谷立场

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这就给删了,逼乎可真行哦凸^-^凸

原回答:这些年来天津是因为北京才不发达的,河北省同理

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天津这几年gdp跌的有目共睹,评论里那个说天津不算不发达的哥哥醒醒吧,咱怎么的不跟好的比,也得跟过去的天津比比吧。几十年可以算一线城市的天津现在就是个活脱脱的二线。是,有钱人挺多的,但穷人也不少啊。这两年工厂关了多少?小微企业倒闭了多少?物价涨了多少?房价涨了多少?政府赤字多少?连孩子上个课外班一个月好几千就出去了。总之就三个字,没钱了。


天津的产生是因为漕运,这个跟北京有关。但是天津发展和辉煌则是因为近代进入海权时代缘故,可以说北京越衰落,天津越是发达。


无论从地理位置,还是人文条件来看,天津都应该是中国北方的经济中心,其自身条件不比上海差很多。奈何自古身边是北京,所以以上条件就都不成立了。所以,不是天津紧邻北京才发达,而是紧邻北京才倒霉。

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杠精就是杠精。我一句「奈何自古身边是北京」居然成了奇谈怪论,哈哈,明清时期居然不算古代了。。。好吧,秦时天津在咸阳隔壁,宋朝在临安隔壁。。。行了吧???天津这个位置你觉得在哪舒服你就搁哪吧,反正挨著北京才是近四五百年的事。哈哈。

我再说一下,其实天津只是北方城市的一个代表,不是说天津挨著北京才倒霉,是特么整个环北京半径600公里范围的城市都特么跟著倒霉。北京像一个癌症肿瘤,疯狂的吸取周围的一切能量。

天津的地理条件肯定是不如上海的,但真的没差太多,不要忽略南北方宏观地理格局的差异,整个北方能有天津这样优良地理条件的城市能有几个,沿海+内陆可航运河?天津和北京你对比一下就知道,北京三面环山,天津则一马平川无险可守却水路纵横,这就奠定了自古(我现在说「自古」都怕杠精)北京必然是军事重镇,而天津适合发展农业和商业,但天津土地盐碱化严重,所以商业必然应该是天津发展的绝对方向。这里真的要说天津的历史机遇太不好了,明清重农抑商,商业没法发展,同时又强调天津卫城作用,天津没有任何发展(话说回来,明清时期有几个城市能发展的?)。

近代时期天津迅速发展,这个很多人都提到了,就不赘述。但特别提出的是,民国时的天津吸引了大量周边地区来津务工发展,像极了今天的北上广深,所以现在的天津人普遍祖上倒三四代,都是那一时期来津的外地人。

建国后,一切资源和政策疯狂向北京倾注,所以你跟我提发展,天津确实没法发展,整个北方环北京辐射圈都没发展!但仅拿民国时期来看,脱离了北京的天津是什么样子的,除非你瞎,除非你假装睡著。历史只给了天津民国时期那短短的几十年的窗口来展示自己的实力,然后再给天津说什么好话也没什么意义了。

当今的天津,领导们换了一茬又一茬,可笑的是而今的天津高层领导竟然没有一个天津本地人,一群外地人对天津没有过多了解,更没有任何感情,只是借助天津直辖市的高级行政地位进行政治弹跳,所以cbd建了三四个,口号喊的震天响,工程没完全都滚蛋了,活生生把天津给糟蹋了。

所以。。。。还特么所以个屁啊,我一个在北京工作祖上跑漕船的天津土著都准备好为首都做贡献了,杠精们你们赶紧脱了裤子洗洗睡吧!


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