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先給結論：有必要，但分人群（需求不同）！！

我們常說，一分價錢一分貨！好的商品需要投入更高標準的技術、更好的原材料以及更嚴格的測試，因此他所投入的成本在一定程度上就決定了它的價格！！想拿100去買成本500的東西是不可能的，所謂的虧本處理酬賓大甩賣什麼的，只不過是營銷的口號而已，聽聽就罷了！！

對於經常出行的人群來說，無疑是需要買一款質量更好一些的行李箱，不至於因為行李箱半路損壞而耽誤行程。（800左右的行李箱絕對是抗打的，種草幾款口碑好的品牌，希望對您有幫助）

外交官(Diplomat)TC-26012 商務磨砂材質京東￥ 798.00去購買?

外交官（Diplomat）鏡面箱子鋁框拉杆箱萬向輪行李箱京東￥ 799.00去購買?

外交官（Diplomat）行李箱帶護角鋁框箱拉杆箱雙TSA京東￥ 889.00去購買?

行舍旅行箱單拉杆20英寸登機箱萬向輪行李箱男女24英寸京東￥ 629.00去購買?

英國IT(INTERNATIONAL TRAVELLER)拉杆箱男女京東￥ 749.00去購買?

對於只是寒暑假出行的學生黨以及很少使用行李箱的人群，300~500左右的行李箱也完全能滿足需求，除非個人對商品要求較為苛刻或者喜歡追求某些品牌。

小米行李箱拉杆箱 男女萬向輪旅行箱登機箱 20英寸 灰京東￥ 269.00去購買?

NTNL密碼拉杆箱萬向輪20寸旅行箱女24寸26京東￥ 338.00去購買?

京東京造 行李箱24英寸 男女通用時尚休閑商務拉杆箱京東￥ 379.00去購買?

關於如何選擇行李箱（材質，尺寸，質量）等問題我在下文中都有詳細介紹：

如何選購旅行箱？?

www.zhihu.com拉杆箱買多大的比較合適？?

www.zhihu.com有沒有性價比高一些的平價拉杆箱牌子？?

www.zhihu.com

如果還有更多不明白的問題可以留言，看到我都會解答！

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當然有必要啦，其實你想想一個普通平價手機就要至少2千。一兩年就淘汰了。

做過旅行箱行業的諮詢培訓項目，這個行業供應鏈工廠的成本結構略有了解。基本上一個終端售價低於800的箱子絕對在材料上是很難做到高配的。

起碼箱體材料pc料就會摻回收料。四個質量好的帶三鋼珠軸承的萬向輪就幾百。

你去觀察便宜的箱子很多都不用軸承，直接用鋼軸甚至塑料軸。

而且軸承跟軸承還有差別，你玩過指尖陀螺就有體會。300塊的陀螺和名創優品10塊的陀螺轉起來能一樣嗎？

旅行箱我們是很少換的，一分錢一分貨，一個抗摔耐用能裝好推有顏值的箱子是不可能便宜的。

新秀麗質量比rimowa差遠了，價格也差遠了。你就直接拿輪子，箱面材料，拉杆這幾個點去卡，就可以選出好箱子。

不過rimowa確實太貴了，是奢侈品，買它可能更多是為裝逼。

新秀麗的賣點和牛逼處其實是輕。不過其實也沒輕出多少，大約輕出一兩瓶礦泉水的概念吧。

其實國產箱子最近幾年都做的挺好的。

小米便宜300-1999都有，摔壞了不心疼再買咯。軸承萬向輪就別想了，小米賣貴了就沒人買，主打性價比嘛。廠哥學生機一脈相承。

ITO好看，700-2000，上海品牌，時尚之都，適合愛美的女孩子，主打設計，紅點獎，當裝飾品買。

抗摔好用就是舒提啦，北京的主打抗摔的區域品牌，三年摔壞就換新的售後，真是對質量自信。價格2000+ 牌子差點，質量個人感覺可以rimowa叫板。

你可以看自己需求去挑，千金難買我樂意，自己喜歡哪一點，買哪一款。

不過消費上去了就下不來，跟喝茶一樣，喝完好的真的就喝不了差的了。體驗完好箱子，上手就有感覺。

最後肺腑之言，經常出差，一定要買好箱子，不然辛苦的是自己。尷尬故事就不說了。

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看到有回答里翻了舒提啦的牌子，真的很開心~~~

行李箱有必要買幾千元的嗎？?

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類似問題，有過回答，搬運過來：

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價位關聯品質、品質關聯需求。

是否有必要取決於您的具體需求。如果您是高頻出行，有託運需求，還是建議您買一隻有品質的旅行箱，會大大的提升您的出行體驗。

畢竟一分價錢一分貨，成本決定了定價，價格和品質肯定是正相關。

幾千塊的行李箱可能不一定比幾百塊的旅行箱好，但是好的旅行箱幾百塊一定買不到。

在品牌成長為知名品牌和奢侈品之前，溢價空間不會太大。現在的咱們中國的消費者連奢侈品都不愛買了。從只買最貴到只買最好，最合適合自己需求就是最好。

旅行箱是工業品，並不是簡單的一個箱子裝上4個輪子就ok了。想要很好的產品體驗，需要有很好的工業設計、性能優良的材料、和精緻的製造工藝，這些地方都是成本。售價幾百的電商雜牌很難做好，因為沒有整合供應鏈的能力。

供應鏈分工精細。材料商、箱殼商、拉杆商、萬向輪商家。

一個旅行箱品牌的箱子品質、產能，在供應鏈上那個環節掉鏈子，都會出問題。

所以定價便宜，等於什麼？

首先是沒有設計投入。

小商家都是直接去這些供應鏈選品。都是人家已經批量設計好的。這種設計完全是基於時尚度、性價比、拼裝兼容性。 也就是說箱殼跟輪子的弧度可能不匹配，箱內組件的螺絲孔可能是橢圓形的，而不是精準匹配的圓形。為的就是1VN，節省模具費用，花最少的錢出最多的單品，換個殼就出來賣。

但是堅固程度就不好說了，一個螺絲的鬆動可能就會帶來旅行箱的抗摔性能降低，被摔壞。而且時尚度都是模仿抄襲國際大牌。比如塑料箱做出合金箱的質感，外觀長得跟大一樣，好賣就行，抗摔什麼的？管他的，摔壞了還來我這買。

沒有優質的材料。

旅行箱里會大量的用到塑料、橡膠，這些都是可以回收的。回收次數越多，材料特性越差，價格也越低。全新料和回收料的價格差距近百倍。

有些部件想要提升體驗就需要使用更好的配件和材料，比如輪子想要更順滑一定要有軸承，並且是優質精密軸承。

沒有好的工藝生產線。

國際級大品牌的供應鏈都是非常強勢的，設備好、工人手藝好，對於產品需求可以給予更出色的方案。這種都是不愁訂單，認人又認錢，不是誰都給做的。不僅拼低價的電商雜牌沒戲，就算是熱銷的電商品牌，如果產品價格支撐不了供應鏈的成本，是不可能造出好產品的。

特別是抗摔這個件事情，想要做到真抗摔，不捨得下本是不可能的。

首先是設計。時尚型和功能性有的時候是需要取捨的。中看不中用肯定不行，舒提啦抗摔旅行箱定位抗摔，單說箱殼紋路這個部分，就需要考慮識別性、抗摔功能性、時尚度。

箱面紋路設計靈感來源是中國遠古青銅器的回紋和中國傳統吉祥紋路海水江崖紋。斜向45°的均勻分布的屋脊狀突起的紋理，形成均勻的拉筋網路，不僅僅看起來很有特點，還會增強箱體的抗衝擊性能，更加的抗摔。

然後是材料，回收料不僅不抗摔，還不環保。舒提啦拒絕一切回收料。箱殼採用進口全新Covestro全新料。拉鏈密封條、萬向輪橡膠都是食品級，通過歐盟的環保監測標準。箱體各個部件的材料都是面向全球選擇更好的材料。

製造生產線與奢侈品同源製造工藝。箱殼的模具都是自主開發，80%手工工序打造，產業工人都是有近十年生產經驗的老師傅。

並且行業頭部的供應鏈能夠很好的實現舒提啦的研發設計方案。比如我們的3軸承密封防塵萬向輪和一鍵剎車。

影響旅行箱體驗最大的就是萬向輪，好的輪子能夠帶來非常順滑的體驗，順心省力。而最核心要解決的就是摩擦力的問題。精密軸承能夠大幅降低摩擦力，而99%的旅行箱都是沒有軸承的，一方面是軸承本身就是材料成本。另一方面就是軸承輪的製造，想要一體成型，需要使用模具更多、工序更複雜的工藝，這些是製造工藝成本。

理論上，一個萬向輪每個需要旋轉的地方都應該有軸承，才能讓每一次轉向、前進、後退都順滑自由，人箱一體不較勁。我們就是這麼做的，而這一套輪子的材料成本和製造成本加起來，比許多箱子的零售價還高。

然後是剎車系統。

經常出差的夥伴在做飛機遠機位的時候一定會做擺渡車，機場擺渡車座位很少，大多數的時候都是站著。一手拉住拉環扶手，另一隻手打開手機看看來接的車到哪裡了。這個時候車輛啟動的時候，旅行箱可能就溜走了。為了避免這種情況，就只能用腿夾住，不太好看。

除了飛機，高鐵、地鐵都也都是會有啟停的情況，這種時候，箱子都有可能滑走。帶剎車的旅行箱就很有必要了。說走就走，說停就停才是聽話的旅行箱，不是么？

旅行箱帶剎車的不多，一般的方案也是在腳輪胎面上，需要用腳或者用手彎腰去扣剎車鎖。

這種方案的問題是需要彎腰，使用起來麻煩，有的時候忘記鬆開剎車，拖著走的時候會磨損胎面。

舒提啦抗摔旅行箱採用了特別的一鍵剎車系統，萬向輪內部制動。輕輕一按、隨走隨停。無需彎腰，不僅優雅，還不會磨損胎面。

這些都只有行業頭部的供應鏈才能按照我們的設計要求幫助我們實現，材料加工藝都會有更高的成本。

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產品說完了，接下來說售後。旅行箱是耐用品，好的售後是非常有必要的，一般某寶雜牌是不會有售後保障的。也有3年、5年、甚至終身質保的想做好品牌的旅行箱品牌。我們舒提啦抗摔旅行箱在某貓、某東也都是有店鋪的。

售後這個部分每一家的政策是不一樣的，不要只看年份，要看具體的說明。除了前面說的年限，還有一個是售後範圍，是整箱還是部分？有些品牌拉鏈、箱面這些都不保。因為壞了之後沒法修。

然後就是了解售後服務是否收費，包含什麼費用？免費售後一般都是免的手工維修費。

舒提啦抗摔旅行箱3年摔壞免費換新，也就是箱子非人為故意損壞的情況下遇到意外摔損導致無法正常使用，3年內都是只換不修的。5年之內免費維修，材料費手工費都免。超過5年的維修只收材料費，終身免維修服務費。

服務是產品的一部分，這個部分也是有成本的。定價低意味著，沒有服務或者服務很差。因為沒有利潤空間去覆蓋這部分的成本。

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看到題主的評論里大部分也都是說的一份價錢一分貨，然後儘可能還是要選擇品牌，只是不要選擇彰顯身份和階層的奢侈品品牌。這點就跟開頭說的價格選購要跟需求去匹配了。確實是一分價錢一分貨，更好的體驗需要更多的成本。

這種選擇還比較多。除了舒提啦，還有許多國產品牌都不錯，可以去了解一下。

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看情況，高贊那個說的有些絕對了。

噢對了，我也是做箱包的。

首先，看你使用頻率，半年用一次，我是不推薦你用新秀麗ito rimowa這些的，與他，就是貴，好當然好，但是不值得。當然你是土豪就另當別論。

其次，看材質，主流的材質有鋁框，pc.abs.pp 還有混合pc+abs的，各有各的特點。

鋁框的相對便宜點，能夠做到兩百多，不過鋁框的有個通病，就是看上去結實，但是並不那麼耐撞。啊不對，它確實很耐撞，外殼不會壞，但是會扭曲變形，有時候會造成鎖對不上的問題。

pc的就是塑料手感的那種，能夠做到一百多的都有，也能用，我覺得挺適合一年用一次的那種，反正也不太用得上，坐飛機摔壞了也不心疼。這種就是延伸比較好，不太會出現撞擊鎖對不上的問題了。它的問題在於 不那麼耐磨，容易有劃痕。

ABS呢，就是耐磨但是不那麼耐撞，其他的都差不多。pc和abs都比鋁框的要輕。這兩種材質其實最大的優勢在於顏色，顏色多種多樣，水粉色奶白色都能做，在美觀程度上是絕對比鋁框的好。

pc+abs材質的就是耐磨又耐撞，不過相對的也沒有pc的耐撞，沒有abs的耐磨就是了，你就這麼一看，我也就這麼一說。

我認為大部分不經常出差的可以在這兩個材質里選擇，選個自己能接受的價位，喜歡的顏色，就差不多了。

pp材質呢，主打的是環保，但是有多環保……反正跟消費者也沒多大關係。然後就是輕，這個確實，比pc.abs的輕不少。耐磨性應該是最好的，耐撞…一般。

這個材質呢，不太多，我見過最便宜的是一個叫 瑞士軍刀的賣200，反正我做的最便宜價格的是700，為啥他那麼便宜…咱也不敢問。（不要問我我的是啥品牌，我不打廣告）

最後看配件，一般箱包配件都是終生保修的，這個就很難講了，一般來說 只有大牌信得過。拉鏈，鎖，輪子，軸承這幾個，我說了你也看不出來，賣家說 我這個鎖 一個就要七八十，那到底是不是 只有商家自己知道，一般也沒人給你介紹這個。

綜上： 100-200的，你坐坐高鐵長途汽車，節假日回家之類的，肯定是夠了，適合不那麼充裕的人購買。

300-500的，適合旅行，幾個月用一次，飛機託運也一般沒事，當然也不一定完全沒事，讓機場賠吧。

600-1000的，適合經常出差，輪子很重要，不能走著走著輪子先跑丟了。

另：28寸的箱子…真的非常非常重…

補充：個人不看重品牌，不看重顏值，我只看重價格，因為我窮。如果你也像我一樣，買之前記得找賣家要 新國標檢驗。

如果看顏值，ito行舍米熙這些確實好看，但是得加錢。

附：

新國標內容，各店鋪均可索要。

我嚴重懷疑有的幾十塊的，一百的能不能拿出來……

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這問題......根據自己能承受的價格來吧，但是一分錢一分貨，老話說的沒毛病，我覺得一個大箱子1200上下的質量非常好了

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