• 做好目的地的功課最重要，如果一起的小夥伴是有人喜歡研究攻略之類的那放心的交給他/她。如果大家都因為時間或者說其他理由沒有做功課，那就需要在出發前稍微討論一下你們遊玩的計劃和目的了。不要結束了以後留下一些小遺憾
  • 租車自駕游的話 一定要買保險！買保險！！買保險！！！重要的事情要說三遍 尤其是在境外租車的時候，租車行會詢問有幾位駕駛人，如果都要駕照都要在旅行途中開一小段的話額外駕駛人一定要加上去！不然到時候出了事故，車行說駕駛人當初沒有被列入額外的駕駛者行列中不給予賠償，那自費的價錢可是不少
  • 如果不是租車的話，那自己有車的那位在自駕途中要考慮或者想清楚小夥伴的駕駛能力是否可以開自己的車並且不出意外。如果很放心的情況下當然沒問題。
  • 費用的問題也要提前說清楚，尤其是好幾個小夥伴一起出去玩。（當然情侶的話自己私下會拎清楚的吧...）比如一路上的路費和油費怎麼算，是平攤這些費用還是根據駕駛者開車，其他費用坐車者平攤之類的。 雖然這點聽起來很市井，但是確實是小夥伴一起出去自駕需要注意的事情，有些事情一定要之前講清楚講開了才能繼續往下進行。
  • 然後就是自駕途中備一些常用的暈車藥啊，腸胃藥，感冒藥之類的以備不時之需。

其他的事情都是一些零碎的七七八八需要注意的，不要疲勞駕駛啊，注意車況啊，注意加油站之間的距離啊之類的

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自駕出遊前的準備工作

1.提前查好路線/合理安排行程

假期出遊，最擔心又最容易出現的是什麼?那一定是堵車。所以，出遊前一定要規劃完善詳盡的路線，最好是來回都能夠有兩條以上的路線可以選擇，這樣有助於躲開一些堵車路段(路線選擇的原則是選擇自己熟悉的路線)。同時，為了確保自駕游順利的進行，車主在出行前還要要合理的安排行程，確保駕駛員可以有良好的休息時間，避免出現疲勞駕車的情況。

2.要對車「全身體檢」

首先全面檢查車況：輪胎氣壓是否符合標準，輪胎花紋是否過度磨損；水箱水、雨刮水是否加滿；發動機機油是否有漏油現象；制動是否安全有效，是否存在跑偏現象；燈光是否齊全有效；檢查千斤頂等車輛修理工具是否齊全。

3、備足應急工具

不管會不會修車，上路之前一定要準備一些應急隨車工具和物品以備不時之用。比如攜帶一個應急工具包，裡面就包含了拖車繩、蓄電池連接線、電工膠帶、氣壓表、保險絲等應急工具。

4.盡量早給車加油

沿途切不可隨意選擇油站，應盡量選擇規模較大、加油車輛較多的油站。提醒車主注意，外出時由於對加油站位置不熟悉，應該提早給車加油，不要等快沒汽油的時候，再去尋找加油站。

5.列印好交通事故快速處理單

很多新晉車主，在出事故了後都不知道該怎麼辦，往往就停在路上等待交警。其實當發生事故後責任十分明確的情況下，使用交通事故快速處理單可以減少因事故造成的擁堵以及自己寶貴的時間。同時也可以會免受因堵塞交通的處罰。

6.帶齊保單及證件

一些車主買的保險承保範圍都在省內。如要出省，出發前應到保險公司進行「保單批改」，將承保範圍擴大到省外，如果是全保，通常出省一個月僅加收50元保費。另外，要記得帶齊身份證、駕駛證、行駛證等相關證件。

自駕游過程注意事項

1.借道超車要注意。

野外、國道、高速上開車與通常市區道路開車有一定區別，在雙車道的公路上，常常需要借道超車，這時需要特別注意。在有事故多發路段標記、地面標有實線、轉彎、上下坡路段，要謹慎駕駛。

2.不要疲勞駕駛

上面說到過，長途行車最危險的就是疲勞駕駛。因此，除了合理的安排行程以外，要儘可能的選擇結伴出行，這樣就可以輪流換手。通常情況，每2小時輪換一次為佳，如果兩個人都感到倦困時，一定要停車小歇片刻，千萬不要勉強趕路。

3.盡量不要夜間行車

之所以說不要夜間行車，是因為很多大貨車都在夜間出行，而且夜間開車視線不好，同時又特別容易犯困，這就是為什麼很多高速上大貨車的事故都是晚上或者凌晨發生的。

4.不要停在高速緊急車道

高速公路應急車道是「生命通道」，只供應急車輛通行。通常除了車輛出現故障外，任何車輛任何時候都不能在應急車道上停放，不然，根據道路交通法規，駕駛員將面臨罰款200元、扣6分的處罰。如果車輛出現故障，則應立即開啟警示燈並在來車方向的150-200米處放置三角警示牌。

自駕游小貼士

為廣大新老客戶準備了一些行車建議和注意事項，祝願大家一路平安，乘興而歸。

一、自駕游首先就是要遵循「安全第一」的原則，高高興興出門，平平安安回家。好路不超速，差路更慢行。尤其是沒有跑過山路的新手，在視線不好的拐彎處，千萬不要越過中線行駛，很多大事故都是山路越線行駛，看不到對面來車所發生的。

二、加油要特別注意，必須在大地方的正規加油站加油，切莫因貪圖便宜在小地方加油。講個例子，曾經有為朋友因在小加油站加油，上高速沒跑100公里，油管堵塞，導致車壞在高速公路上，一切出行計劃泡湯。

三、路上就餐必須要到乾淨整潔的餐館，外出身體不適是最可怕的，不僅玩不好，而且破壞出行的心情。如果找不到乾淨的餐館，寧願吃自帶乾糧也不要湊合著吃。

四、如果有對講機，車隊的首車要隨時通報路況，比如路面上有坑、石頭、炭塊等。在中央隔離帶的路上通報對面來車情況，以便後方的車能夠及時躲閃。

五、如果車隊出行，車與車之間要保持安全距離，車隊所有的車切記急剎車，以防追尾。一次車隊外出，8輛車的車隊由於最後一輛車沒有剎住車，導致前面的7輛都頂在了一起，損失慘重。

六、不要疲勞駕駛，每2小時需要休息一會。

七、把自己和路上的司機都看成新手，謹慎駕駛。路上新手，你不撞他，他也可能撞你的。

雖然是朋友，最好是每人都買保險，把免責協議簽一下

福大人為你解答。不知道您有沒有聽說過一句話——從成田分手到結伴而行。或許一次和對的人去對的地方自駕游，本身就能帶給你一段好姻緣。自駕旅行有許多地方需要注意，尤其是和情侶和閨蜜、發小一起出行，雖然旅途中可以讓我們看到世界，看懂生活，當然也可以幫那你認清身邊的伴侶和夥伴。前日，我在香港某雜誌中看到一篇文章，裡面提到「成田分手」，這個詞語源於日語。大致意思是說，在日本，很多新婚夫婦婚後會去蜜月旅行，當旅行結束時，一大部分人會選擇在成田機場直接分手，然後就是各回各家，各找各媽。——But why？

巧合的因素基本可以忽略，大多數情況是兩人在旅行的「高頻度相處」時出現了問題，導致最終「散夥」。雙方的理由看上去似乎也很充分——旅行都不能圓滿，未來的家庭生活亦不能如意！所以，對於年輕情侶來說，最好婚前能夠共同來一次自駕遠行，這從某種角度上來說，約等於「試婚」。

「戀人婚前至少應該共同旅行一次」的最初版本出自錢鍾書先生小說《圍城》里的趙辛楣。趙的原話是：「結婚以後的蜜月旅行是次序顛倒的，應該先共同旅行一個月，一個月舟車僕僕以後，雙方還沒有彼此看破，彼此厭惡，還沒有吵嘴翻臉，還要維持原來的婚約，這種夫婦保證不會離婚。」如果趙的說法有些道理，那麼我覺得，在這次旅行之初，很有必要鎖定一種旅行方式——汽車自駕旅行。

相對於空中航線的短暫，火車的舒適，汽車自駕來得更加靈活，也更能在旅途中考驗兩者的適應性。因為在路上的每一分每一秒，兩個人都要被牢牢固定在駕駛室里：一起翻山越嶺，一起疾馳高速，一起跨越險灘，一起征服天路，一起穿越城市，可謂同呼吸共命運。如此的旅行，一定是對趙辛楣觀點的完美補充。

再說回「成田分手」。通過一次蜜月遠行自駕，你可以在很短時間內感受到在遇到任務時彼此是否可以合理分工，對方是不是個甩手掌柜或者主見太強的人，甚至發現對方與你的世界觀是否契合……

舉個例子，如果他/她是一個恪守生活規律、早起不怠的人，哪怕凌晨3點起床驅車數十公里陪你去看日出，但最終沒有看到時也能坦然面對，那麼他/她不僅是你的優秀旅伴，也必然會成為靠譜的人生伴侶。

和則成，分則破，這大概就是蜜月旅行對「成田分手」的根本釋義。當然，除了情侶，一次自駕游的考驗也適用於朋友或同事之間，甚至你和合伙人在創業前，大概也需要來一次中長線的自駕旅行。

正所謂，結伴而行，路愈遠，心越明。衷心期待近期我為朋友們奉上的各種自駕游旅途故事，能在中國傳統節日——七夕來臨之際，為你和你的ta，以及你和你的旅伴們圓一個好夢。

我是這樣安排的，如果是兩個人出遊，就大致安排一下路線，費用均攤。

如果四人出行，那就要提前規劃好路線，行程安排，徵得大家一致同意後出發。費用均攤，中途除非遇見特殊情況，不做行程更改。如果有人中途有意見，直接請他退出，堅決不帶不同意見的人一起走。

所有人必須買相關保險！

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