（中央社记者陈怡璇台北30日电）台北市长柯文哲今天在交通会报上表示，台北市电动机车百分比低于桃园、屈居第二，要求环保局研议提高，若经费不够看从哪边挪。

统计至109年9月，台北市设籍电动机车共4万6725辆，占总机车数5%，在六都中排名第二、仅次桃园市。

环保局表示，109年编列经费新台币1818万元，补助1-4期燃油机车换购电动机车，不过相较108年的5000元，补助少了约2000至3000元。

柯文哲问为何补助额度降低，环保局表示，108年补助对象是针对二行程机车，今年的补助对象扩大成1-4期燃油机车，补助人数从约5万人暴增至30万人，怕经费无法支应才调整。

环保局表示，看今年申请状况，并没有发生人数爆量情况，估110年会再恢复原补助金额，中低收入户持续加码补助1万元不变。

柯文哲并说「我们是天龙国，怎么会输」，询问桃园市补助金额。环保局回答，桃园市补助为一人9000元，也因桃园市工厂多，征收的空污费多，可以挹注在补助上。

环保局表示，台北市若要达到同样标准，需编列约2亿元的经费，北市目前征收的空污费，移动性污染源如汽机车等，一年收入6000万元、建筑工程也是6000万元，固定污染源为500万元，总共约1亿2000万元左右。

柯文哲指示，看有没有其他地方的钱可以挪给这个计划，若真的短缺几千万对北市府也是小事；此外也要纳入电动公车，提高电动运具百分比。环保局副局长陈沼舟表示会研议。

环保局表示，北市府本身目前已有965辆电动公务机车，电动机车性能越来越好，以往某些需巡视山区的单位担心爬坡不够力等，现在已经没有这些担忧，预计民国117年可达成公务机车全面电动化。

此外，交通局正在规划定期票加价购共享运具优惠方案，环保局也会协助空污基金补助申请相关事宜。（编辑：李锡璋）1091030