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運20的中央翼盒不擠占貨倉空間，整個貨倉是一個長方體的空間，對於重型裝備的進出是非常便利的，像C-17那些中央翼盒塞進去的，貨倉是呈現「凹」字形，裝載重型貨物不方便，但是運20的這種設計會對航程造成一定負面影響

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那麼首先我們需要搞明白運20有沒有同類型的運輸機，解放軍內，不知道伊爾76算不算，縱觀世界範圍內也只有美軍有需求和能力有，但美空軍是作為進攻性空軍使用，並且全球部署是硬性需求，而解放軍目前來說只是攻防兼備，由此而言，兩空軍的運輸任務仍舊是有區別的，進而它們倆所選用的運輸機是否是同類型emmmm，難說，即便以噸位來分類型，這些區別也是值得注意的，畢竟軍用運輸機面對的不是開放、且擁有較統一的需求的科技市場，而是針對各自特定國情優化的國防需求。

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你說的同類型是什麼，伊爾76?目前發動機是一樣的。C17?這個在定位上可能更像一點，但問題是他倆不是同類型的啊，比伊爾76強，不如C17

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所謂後發優勢，就是用於超越同類運輸機的

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運20是戰略運輸機 運載和續航能力是一般運輸機的2倍以上 而飛行高度沒有太大區別

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