疫情期間乘坐長途國際航班是否值得購買商務艙減少與人接觸？

北美留學生回國，14小時飛行，商務艙是經濟艙價格的三倍。商務艙與經濟艙對比隔離效果差別有多大？是否值得為隔離效果購買商務艙？（機內設施服務以東航為例）

相對是可以減少接觸的，主要看你覺得值不值，還有就是自身承受力。

不過國際長途航班成本高，效果也差點，因為大飛機商務艙人也不少，國內航班就非常OK了，主要短途航班中型飛機頭等/公務座還是人少，很多時候還坐不滿。

在國內某小機場親歷的操作：

儘快通過安檢後躲進空無一人的休息室；
登機廣播後，最後一波進入機艙；
飛機落地後第一波出艙門，奔向出口；

—— 基本接觸人很少，國內短途還是非常有意義的。

謝邀~

因為疫情的原因，我的客戶近期的行程只要有經濟條件的都會選擇乘坐商務艙，畢竟機艙是封閉的，在兩艙可以很大程度上降低和他人接觸的風險。

在封閉空間十幾個小時，商務艙相對來說接觸人員更少可以考慮商務艙您是從哪回來呢

如果單從接觸人群範圍這一點來討論兩艙（頭等艙和商務艙）和經濟艙的感染風險，那肯定是兩艙的感染風險要低一些。

以B777為例，同等面積的座位區域比較兩艙和經濟艙，1個兩艙位置相當於經濟艙的2～3個位置，但人數卻只為經濟艙的1/4或者1/5，甚至有的航空公司會把頭等艙座位設置成包廂式的豪華隔間，在有限的空間保證最大限度的舒適度。

人少、空間大、有擋板。毫無疑問，具備上述三大優勢的兩艙，其旅客密切接觸人群的範圍要比經濟艙的小很多，感染的風險也會隨之小一些。

但現實情況是這樣。

如果航班上出現疑似病例，那患者前後三排的座位都屬於高風險感染區域，而患者附近三排的旅客及為其服務的機組人員則屬於易被感染的密切接觸者。一旦在航班上發現疫情狀況，那麼，該航班的所有人員以及對接該航班的地面責任人員都需要進行隔離觀察。

哪怕疑似病例出現在距離你訂購的頭等艙或者商務艙位置50米開外，你也不能保證你沒有感染的風險。

在登機、就餐、上廁所等過程中，客艙內部會出現較大的人員流動，你也會不可避免地接觸到不少人。最重要的一點，沒有人敢保證病毒攜帶者就不會剛好出現在兩艙里，甚至就坐在你隔壁的位置。

因此，為最大程度避免感染傳染性病毒，我們能做的主要是減少外出及避免乘坐人多密集的交通工具。

當然，題主問題提到需要坐飛機返校。

那麼，如果個人經濟條件允許，肯定優先考慮兩艙，先不論感染風險和機組服務差異問題，就談座位舒適度，洲際長途航線一般都會超過10個小時，旅客長時間坐在一個狹窄的座位里往往得不到充分的休息，而兩艙以其座位寬敞、可180度平躺、配齊枕頭毛毯洗漱包等優點就比經濟艙舒適幾十倍。相鄰的頭等艙座位還可以合併調設為「丘比特」雙人床，旅客能根據個人需求享受到更大的空間。

商務艙到底值不值得購買，有錢的話當然值得，因為它的優點數不勝數，當然，它也有缺點，那就是貴，畢竟高出經濟艙三倍以上的機票價格可不是一般旅客可以接受的。

現在回國的航班全滿，坐哪都一樣。但是頭等艙卻是人少，建議穿防護服全副武裝。上飛機盡量不吃飯。

聽說過越南航空VN0054航班嗎，商務艙21人，已確診11人。

新冠病毒在空氣氣溶膠中存活最多3小時，能跨越7米-9米甚至更遠的距離。

而一架客機的機身不超過100m，大家都是命運共同體。