2019 年，5G 到底會有哪些新進展？
都說是 5G 元年，到底會有哪些可能實現的新進展呢，又面臨哪些發展的困難呢？
5G中涉及的角色很多，回答這種行業進展問題，我還是從標準、運營商、設備商和終端商的角度分別來說吧。
標準
前置知識
5G標準化工作涉及很多國際組織，但是廣泛認可的標準主要涉及兩個組織，ITU（國際電信聯盟）和3GPP（第三代合作夥伴計劃）。身為聯合國的下屬機構，ITU主要負責提出指標和5G中需要解決的問題。3GPP負責完成具體的技術標準和規範的具體設計和執行。
2019年具體的標準進展需要看3GPP的時間表, 因為5G需要非常多且廣泛的工作才能完成，所以3GPP把它分為兩個階段：Release 15和Release 16，被稱作New Radio (NR)。
Release 15就是目前的5G第一個標準版本。
同時，為了考慮與4G的兼容性，5G分為兩種演進組網方式: Non-standalone (NSA，非獨立組網）Standalone (SA，獨立組網）。NSA的實現方式是通過4G現有網路來輔助5G小範圍建設，並逐漸演進至完整的5G網路。SA的意思是直接獨立建設5G網路。
其中NSA會有利於利用現有4G網路，可以節省開支，並能將5G更快推向市場；但是這樣實現的5G功能和指標都是受限的。
SA會避免與4G網路整合過程中的互操作問題，但是初期成本高，部署時間長。
不過顯然，5G初期運營商對NSA模式的興趣是最大的；大家短時間能體驗到的應該都會是以NSA形式實現的5G網路。
因此，Release 15也被劃分為三個版本，每個版本中定義了不同的內容，分別為NSA版本，SA版本和late drop版本。
那麼3GPP的時間表是怎麼樣的呢？
時間表
2017年12月，3GPP完成了 Rel15 NSA版本；2018年6月14日，3GPP發布了Rel15 SA版本，而2018年底，為了保證5G第一次部署工作的穩定和兼容性，3GPP決定推遲Rel 15 late drop版本。
因此，2019年標準部分即將完成的工作是Rel 15 late drop和Rel 16 RAN1。以下將簡單解釋它們的內容。
對比原始時間表：
2019年中，即將完成的Rel 15中的late drop版本涉及的問題是補全NSA模式中的一些細節場景[1]：NR到NR的雙向連接(NR-NR dual connectivity)。我們可以看到，上一個NSA圖中，5G NR主要通過LTE網路做數據連接和控制，並沒有接入5G核心網。
而NR-NR dual connectivity的意思如下圖圖示：
而Rel 16 RAN的主要工作是無線接入網(RAN）。概念上說，它用來提供設備和運營商核心網路之間的通信連接，廣泛布置的基站就是無線接入網的代表。Rel 16 即將討論的工作主要涉及（來自諾基亞）：
非正交頻分復用，非地基無線接入（比如衛星等），車輛網無線增強，非授權頻譜等等。具體的可以看下圖。
其中需要提及5G中的三大場景：eMBB(enhanced MobileBroadband)增強移動寬頻，mMTC (massive Machine Type Communications)大規模物聯網，URLLC (Ultra-Reliable and Low Latency Communications)高可靠低時延。
- eMBB場景標準化工作已經完成。
- mMTC場景今年可能不會有進展：3GPP已經向ITU提議，其在4G LTE階段所制定的NB-IoT和eMTC可以滿足ITU對5G物聯網的需求，進行了大量的評估研究。GSMA在去年5月16日發布了一份新報告《5G環境下的NB-IoT和LTE-M》(NB-IoT and LTE-M in the 5G context)，重點提到NB-IoT和LTE-M等授權移動物聯網(IoT)網路將在5G未來發揮的不可或缺的作用，特別是在「大規模物聯網」開發方面。
- URLLC將是Rel 16的重點討論課題。可能又會有一場龍爭虎鬥。
這就是是19年5G標準化工作可能的進展。
運營商
中國的5G實驗應該是全球最大的區域性5G試驗，主要分為2個階段：5G技術研發試驗和5G產品研發試驗。
目前大多數運營商和設備商都正在進行系統驗證和應用演示，主要目標是統一環境，開始單系統、單終端，組網和操作測試，同時開始5G經典應用試驗。所以大家前一段時間可以看到很多典型場景的應用新聞。
2018年年初就運營商們已經在懷柔已經建設了超過100個基站，包括3.5GHz，4.9GHz，26GHz，39GHz和2.1GHz頻段，是全球最完整的5G室內外一體化網路。
目前正處於5G典型應用演示與驗證階段，中國移動與當地政府合作，驗證5G分級自動駕駛體系在公交方面的應用，目前在成都BRT的項目，通過跟成都公交公司集團的合作，解決目前公交車的節能、安全、準點的問題。
2018年12月5日，全國首條5G環線在成都正式開通，全國首輛5G公交開通試運行，在全國率先實現5G外場試商用。在時速40公里的公交車上，5G網路實時峰值速率達到了2375mbps，這意味著短短几秒即可完成一部藍光電影的下載。
中國移動的智能移動醫療車可提供多種應用。例如，遠程操控類，以遠程超聲檢測為例，通過5G+機械臂的結合，基於觸覺交互反饋系統，真正實現遠在千里之外的醫生對病人進行相關的檢測。
目前中國聯通的5G組網計劃是，2019年完成組網驗證，網路規劃和試商用：
不過總的來說，我國4G建設剛剛完成不久，現在啟動5G，運營商會面臨巨大的成本壓力。而且現在更新5G網路，在短暫的5G高費用之後，流量會加速貶值，運營商可能會進一步被互聯網企業擠壓生存空間，淪落為管道商。
所以，目前國內電信運營商的動力沒有4G時候那麼充分。
預計2019年，5G將會開始進入城市規模組網測試階段。中國移動，聯通，電信都將會建設城市級別的預商用/實驗性網路。
設備商
上一段中有提到目前運營商和設備商都正在進行系統驗證，不僅僅是運營商要實驗設備，設備商也需要開發新型基站來滿足5G需求。在Step1的關鍵技術驗證和Step2的技術方案驗證中，各個設備商的表現參差不齊（2016年的數據）。
以上數據至今已過2年，有點過時了，不過也能管中窺豹看出一點設備商的端倪。
2018年中的IMT2000會議上，華為表示自己已經能夠提供端到端的商用產品及解決方案：
華為已經在全球部署50+預商用網路：
大唐已經發布了一些5G商用產品，包含基站，BBU等：
三星即將在2019年發布核心網，基站等產品。
不過總的來說，5G系統的設計更加複雜，壁壘進一步提升，而天線、基站設計越來越難，因此設備商的地位其實是大大提升了的。很多小型廠商會面臨技術壁壘挑戰，設備商的技術壟斷可能會在2019年越來越明顯-----可能有些廠商壓根就做不出來，或者做出來了也太貴。
總的來說運營商和設備商的供求關係可能會發生改變，招標權利可能會轉移到設備商。
綜上所述，2019年將會是設備商發力搶佔市場的一年，會根據Rel 16的發布同時調整自己的產品線，華為可能目前是領先者。
終端商
在5G初期，終端商還不是主角，因此2019年各大終端商可能會發布新一代的5G手機。在這裡只談談有能力做出5G SoC的幾家公司吧。
高通，華為，三星，英特爾，聯發科。
先給出進展：
2016年10月，高通率先發布驍龍X50外掛式5G基帶晶元,採用28nm製造工藝，支持毫米波和sub-6G頻段, 並於MWC2017，同年10月, MWC2018上分別公布改進方案，支持2G/3G/4G/5G多模式, 並公布手機樣機和包括天線，射頻模組在內的5G解決方案。今年10月又縮小了尺寸...但是，據公開資料，製造工藝依然沒有升級, 採用28nm 工藝。
2017年，英特爾發布了首款XMM8060外掛式5G基帶，並在今年11月公布了升級版XMM8160，支持2G/3G/4G/5G多模式，同時支持毫米波和sub-6G頻段，不過預計於19年中期發貨。
2018年2月，華為發布了巴龍5G01，這是號稱第一款完全符合3GPP標準的5G商用基帶，不過因為尺寸過大，並不能給手機使用，同時這也不是多模基帶，必須配合4G基帶一起使用。在華為的規劃中，還未發布的巴龍5000是給5G手機使用的基帶晶元，不過目前並沒有什麼消息透露出來。
2018年8月15日，三星推出了Exynos Modem 5100， 據報道這是業內第一款完全兼容3GPP Release 15規範，支持2G/3G/4G/5G多模式，同時支持毫米波和sub-6G頻段的晶元，支持8載波聚合，預計今年年底出貨，這款基帶處理器採用10nm工藝製程。
2018年10月，高通還改進了X50的尺寸，它變得更小了。
2018年，聯發科推出其首款 5G基帶晶元M70，該基帶晶元預計要到 2019年年初或年中商用。
預計，2019年華為，三星，高通，聯發科都將發布相應的終端設備，供給各種手機廠商，大家會在今年年中看到一波新的5G手機。
至於5G模塊能不能用，要看今年運營商網路鋪的有多快了。
完。
[1]3GPP Release 15 Overview. IEEE spectrum.
[2]5G無線技術試驗進展及後續計劃，IMT-202O推進組。
[3]2018 IMT-2020 峰會演講材料，IMT-2020推進組。
帶寬，接入數，時延都拿出像樣的指標了，設備商已經準備好建站了。運營商的態度還比較騎牆，因為還沒看到殺手級應用，都知道萬物互聯大勢所趨，但也怕起個大早趕個晚集。
總覺得，沒那麼快。但如果還不趕快大規模建設5g，設備商就要頂不住了。
2019年5G通信將實現落地應用，基於5G通信的一系列行業創新也將陸續推向市場，從5G通信標準的特徵來看，5G時代也將是物聯網時代。
雖然2019年已經發布了5G商用牌照，但是5G真正的普及應用還需要一段時間，目前很多基於5G的商業模式也尚處在驗證階段，真正的成熟應用模式還需要等一段時間。
從目前行業發展的趨勢來看，可以重點關注一下三方面領域釋放出來的機會，第一個領域是個人消費領域，包括各種可穿戴設備等等，這個領域的發展機會要相對多一些，而且這個領域的數據也可以與當前的互聯網平台形成對接，從而為用戶提供一個更全面的使用體驗。
第二個領域是生產領域，生產領域未來對於5G通信的依賴程度會進一步提升，尤其在當前產業互聯網發展的大背景下，5G將隨著工業互聯網全面落地到各大傳統產業領域。產業領域的發展機會不僅僅包括5G和大數據，也涉及到雲計算、人工智慧等相關技術。
對於傳統行業的從業者來說，5G時代也帶來了新的發展機會，比如可以利用5G技術來解決傳統行業的各種發展痛點。實際上，在產業領域基於5G和大數據有大量的創新創業機會。
第三個領域是智慧城市領域，智慧城市領域涵蓋的內容非常多，相關的機會也非常多。在5G和大數據的聯合推動下，智慧城市在出行、醫療、教育、政務處理等多個領域都會釋放出大量的發展機會。
我從事互聯網行業多年，目前也在帶計算機專業的研究生，主要的研究方向集中在大數據和人工智慧領域，我會陸續寫一些關於互聯網技術方面的文章，感興趣的朋友可以關注我，相信一定會有所收穫。
如果有互聯網、大數據、人工智慧等方面的問題，或者是考研方面的問題，都可以在評論區留言，或者私信我！
近年來，華為手機獲得高速發展，一改當年iPhone佔據中國市場半壁江山的局面，可謂是為國爭光。與此同時，也對其他手機企業帶來了巨大的壓力，這對華為的長遠發展來說是無疑是一個新的挑戰。作為中國科技企業領跑者，華為斥巨資專攻技術研發。在5G進程中勇立潮頭，擔負起5G前行的艱巨使命。華為官方發消息稱，已經率先完成中國5G技術研發試驗的第三階段5G核心網安全技術測試部分。不得不說，5G時代真的來了。
那麼，我們的生活會有哪些改變呢？有專家對此進行了預測：到2029年，全球的物聯網將高速發展，有望突破1000億，世界經濟產業格局將會隨之發生重大變化。由此，通信行業將迎來一個更大的爆發。未來十年內，關乎我們生活的智能家居、汽車、機器人將全部依託5G 技術，全方位地改變人們的生活。
5G時代的到來，帶來了很多和生活息息相關的變化，其中最明顯的就是網速的改變。按照官方說法，5G網路平均速度可以達到4G網路的100倍甚至更多。說了這麼多，5G網路的速度到底是怎麼樣的呢？有網友對此進行了形象地比喻：如果說4G是高速公路，那麼5G就是20車道的高速公路。今後的上網速度一定會更快更流暢。看來，今後我們上網刷劇下載高清視頻，都是動動手指一眨眼之間就能完成的事。
不光是看視頻的速度，5G時代下遊戲的速度會更快。未來在5G下，遊戲的畫面會更加細膩，場景的轉換更加流暢，這對廣大遊戲愛好者來說無疑是一個天大的好消息。今後，遊戲里將會加入更多更唯美的新場景，結合虛擬現實技術，配上虛擬現實頭套，有望實現更加真實的遊戲場景，和更好的用戶體驗。
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19年將是商用前奏，國慶獻禮是一個非常重要的節點。其次是終端等晶元的規模試用，各種驗證和欲推廣
不會有特別大突破，主要是實驗網，大電話還早
物聯網行業、各種無人的大型智能設備。2019年是新創業者布局很好的一年，未來的應該會在19年看的清楚了，前幾年還是摸不透，大公司都在賭。所以2019年廣積糧。。。。
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