關於以下iso承重上限的說法:

查閱家車手冊後未找到此信息,於是向家車廠家詢問,還向其他汽車品牌進行了諮詢,均未給出確切答覆。

如果汽車iso介面存在20kg左右的承重上限(座椅加兒童),那麼在兒童超過體重的情況下使用iso將非常危險。

希望得到有效答覆,非常感謝。


20kg?你好像發現了一個不得了的問題

因為傳統座椅的ISOFIX介面理論設計承重極限是37KG(兒童+安全座椅的重量),理論上如果整個安全座椅自重不超過12kg,兒童可以使用到25kg(此處不考慮身高,只考慮體重)但常見的ISOFIX SYSTEM安全座椅(座椅自重13-16.5kg)


以賓士的C300這款車為例,它的ISOFIX嬰兒承重上限是22KG,超過這個重量意味著卡口會有斷裂風險,同時失去原有的保護功能。(不過它這裡沒有表述清楚,汽車ISOFXI卡扣承重上限等於嬰兒自重的上限+座椅自重上限,而座椅本身重量由於是不固定值,且理論都是不超過15kg,所以這款車的ISOFIX承重上限是22kg+15kg=37kg)

查詢自家車輛上的ISOFIX介面承重上限有兩個方法:第一個是看汽車說明書,看上面是如何標示的;第二個就是詢問車輛的經銷商或者售後客服。


查看所有的兒童安全座椅:最後得出結論,一般允許只用isofix介面固定的兒童安全座椅要求寶寶體重都在18公斤以內.所以從這一點來看,無論是汽車生產商還是安全座椅品牌生產商在之前也是做足了功課的,也都是符合ECE的相關規定的.那麼9個月至12歲,4至12歲的兒童安全座椅,一般除了isofix介面外,也是需要用安全帶固定的,所以這樣減輕了isofix介面的承受力,也是安全的.

一般知名品牌的安全座椅在生產前都考慮過多種因素了,每款產品也都不同,所以一定要按每款產品的安裝要求來正確安裝使用兒童安全座椅.一般可以雙重固定的座椅建議還是雙重固定.

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根據ECE R129的新要求,用於兒童約束系統的整體式通用類ISOFIX(包括i-Size)連同最大兒童的質量不應超過33kg。這個質量限值也應用於特殊車輛類ISOFIX的兒童約束系統。

ECE R44 6.3.1.2.的規定:通用類和半通用類,以及質量組為0、0+、I 組的ISOFIX 兒童約束系統的質量不應超過15kg。

以上規定的意思是說,兒童在18kg以上(23組)就要使用汽車三點式安全帶固定安全座椅vs兒童的身體了。因為isofix系統最大承重是33kg(安全座椅重量8-15kg,按最輕的8kg座椅來算,兒童最重不能超過25kg;按最重的15kg來算,兒童體重最重不能超過18kg,isofix才不會有發生斷裂的風險)。


題主,你截圖裡,汽車官方說明書里關於isofix承重的規定,也明確表達是說「兒童體重不可超過22kg」(意思是不包括安全座椅的重量),而不是「isofix總的承重不超過22kg「。

題主,關於你的第一張截圖裡三個型號的汽車isofix承重上限,不清楚這個表格的來源是哪兒(如果是某篇文章里的,你可以跟文章作者進一步確認一下數據),我想裡邊應該有點誤區,「isofix承重上限」這一欄應改為「兒童體重上限」。


給你你看一下ISO FIX介面的發明品牌,百得適對於介面的說明:

26Kg-36Kg,按照最低的計算,也有52斤的重量,扣除座椅本身十來斤,留給寶寶的重量空間依舊很大

確實是,這個數據很少會去關注,你不說出來我也很少會留意

我覺得4歲之前用一種,4歲之後我會給寶寶換其他型號的,4歲之內大幾十斤的重量,應該足夠寶寶使用了

我現在用的是這個:

Britax百代適,百變騎士

3180元

  • 適合年齡:9月-12歲
  • 介面:ISO FIX硬連接
  • 正反安裝:正向
  • 檢測標準:ECE、3C
  • 保護方式:五點式
  • 特色功能:SICT防側翻、EPS緩衝材料、、專利定位鉤、顏值高

有ISO FIX硬連接,這個技術本身就是Britax百代適首先研發的系統,價格貴一點也主要體現在這裡,其他方式和基本款一致。

另外,這一款多一個定位鉤,安全帶就可以不用壓在寶寶肚子上,減少壓力。還有就是顏值好看了,見仁見智,推薦購買:

寶得適(BRITAX)寶寶汽車兒童安全座椅isofix介面京東去購買?

其他型號、價格分析,可以看看這個:

阿宅:2020年4月,安全座椅選購攻略,認準德標+歐標,專治選擇困難?

zhuanlan.zhihu.com圖標


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