最好有一些駕駛的感受。


對不起,這個問題我回答不了,我有兩輛

我暑假回國做肥宅。借來家裡一輛2014年帕拉梅拉

感覺

1: 在鄉間小路 或者堵車的時候會不太敢開因為前面的兩個大眼睛凸起有些擋視線車也很矮 直線不好。

2:前面提到了車很低 有一次去吃飯 我一般都把車調到地盤最低的模式 下車的時候車裡我就我自己 上車來了兩個男同學後來因為太重了打開的門子卡在了人行路的台階上..全體下車才關上了門。

3:車座椅第一感覺包裹很不錯應該會很舒服。但是開了幾天一坐到車裡腰就酸疼。

4:要有足夠的錢去加油 因為現在是夏天經常會有開著空調停在路邊等人的情況。如果等了15分鐘以上。不知道是不是錯覺 反正我看到油表的指針下降了一小塊...基本4天就要加一次。

這四條缺點雖然有的並不是很大的缺點。但是也很影響平時使用的心情 畢竟總不能每次開門都要提心弔膽擔心會再一次把門子卡住。

優點

1:確實是會吸引到目光。雖然很多人並不能了解這車的價格和型號。但是看到那麼大的排氣那麼低的車身和尾翼 標準也能知道這是一輛什麼樣子的車。但是有時候也不一定是優點(買配件交停車費會被坑)

2:車身較穩在高速有一次跑到190多KM/H還是很穩很重。哪怕路面突然有一段突起車也會很快的被壓在路面上。可能和車身線條有很大因素。

3:實用 很多人肯定會反駁我 一輛保時捷四座車哪裡來的實用。但是轉念想想。這輛車能坐四個人 還有著幾乎高於馬路上其他75%車的動力和操控。還有著強於賓士寶馬奧迪的品牌影響。不覺得很實用實惠嘛?

其他的還真想不出來了。反正我個人來看這車也就是跑得快能吸引眼球 順帶有一些家庭出行的能力。


平時就開車上下班,買了也有快兩年了,加長版本,換了原廠運動排氣,加了彈射,結果一共也沒用幾次。

家裡還有一輛macans 不過更喜歡開帕美,首先聲浪上就不一樣,雖然macans更快一點,行駛質感還是帕美要強一些,不過,我是加長版後驅,20寸米其林ssp,天冷了之後,路上開車,大腳加速必然甩尾,所以冬天之後低調了很多,油耗也降到了17-18,之前夏天市區必然22個油以上。所以覺得如果是北方的話,我覺得還是買四驅的更穩定一些,不會因為天氣出現特別明顯的操控變化。

帕美算是實用和性能之間的中立之選吧,你想穩穩的開,他的隔音、音響、空懸給你的行駛質感都不錯,你想浪起來,打開運動模式,炸個街也沒有問題,不過這車不能開長途,8個小時以上的路程,絕對是致命級別的,就算有14項座椅腰也會跟斷了一樣。
保養貴,零配件更換貴,小毛病不想去修。胎噪還是蠻明顯的。怠速有頓挫。

淺油輕鬆100,不知不覺150。深油推背明顯,大部分車輕鬆超過。sport plus瞬間變野獸。

B柱那邊的引擎蓋偶爾會給人有車在右側超車的錯覺。加長的後排空間很舒適。個子大一點的話,駕駛位升降窗戶得向右邊咧一點屁股。動作略尬。bose音響很爽。自帶窗帘好用。等紅燈兩邊車會往車裡看。開始尬,習慣就好。

對於我這個月交了定金,到現在還要再等5個月的人來說。完全沒有實感,周邊朋友都不信我買車了,天天地鐵上下班,心繫在德國製造的車。這感覺就是買這車等太久了,太久了。


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