不僅僅是天然氣,還有石油等既進口又出口給其他國家


轉口貿易。

2017年中國生產天然氣1459億立方米,消耗2386億立方米,有927億立方米的天然氣需求必須通過進口滿足。

與此同時,哈薩克和土庫曼凈出口分別在70億和381.4億。俄羅斯的凈出口更是達到了1950億立方米以上。

http://mgas.in-en.com/html/gas-3025942.shtml?

mgas.in-en.com

中國2018年液化天然氣進口來源如上所示。

一方面,中國處於許多天然氣供應國和日本之間,無法完全使用(含儲存)這些天然氣,需要向日本再出口。

另外一方面,中國和日本都是世界範圍內的大國。互相之間都有一些局部地區天然氣過剩或不足的情況,互通有無也是可以的。

打個比方(並非真實情況),大連市缺氣,東北管線不足,而日本新潟縣從海參崴進口後存量充足,那麼大連的天然氣企業就可以向新潟的同行購氣。與此同時,沖繩縣沒有建設大規模天然氣存儲設備的條件,他們在基隆設立倉儲分公司,從伊朗進口天然氣後放置於此,逐步帶回沖繩使用。這樣就出現了中日兩國同時向對方進出口天然氣的現象。


事實上,即使是兩個石油出口國,也是可以互相出口的:

艾絲蓓恩 Icebane:伊朗將不顧美國反對,提高對伊拉克的天然氣出口?

zhuanlan.zhihu.com圖標

根據兩國2017年簽署的協議,來自伊拉克北部基爾庫克油田的原油,每天要有6萬桶被運往伊朗西部的克爾曼沙阿省;與此同時,伊朗南部油田也將每天向伊拉克的巴士拉港運送相同數量的原油,運輸方式可能是油罐車,也可以是管道。


俄羅斯的天然氣開發,很多投資都是中日韓和法國,天然氣的買家也是這四個國家。法國就不說了,俄歐管道直接送氣。而對中日韓三國的出口,主要走的是中俄管道,中國留下一部分,剩下的通過沿海的終端上船,去日本和韓國(沒辦法,俄羅斯在太平洋方向,沒有不凍港)。

這部分氣,等於是中國進口再出口的……

而對於石油類產品來說,有兩種情況,第一是來料加工業務,很多石油出口國,自己是沒有生產高標號汽油的能力的(中國也才有十幾年),跟工業國家簽訂石油出口合同時,會包含高標號汽油加工的部分。中國跟伊朗有很多這樣的業務,新加坡也會向馬來西亞和印尼出口成品油。第二,是改革開放初期,跟日本簽訂的那個超長期的石油出口合同……


中間商賺差價唄。

什麼?你說憑什麼中國賺這個差價?

那你是想讓俄羅斯的船從波羅的海繞歐洲從直布羅陀過地中海再橫過蘇伊士運河到紅海再過印度洋穿馬六甲然後再到日本嗎?

您跟日本有仇嗎?還是跟俄羅斯有仇?


講個笑話:中午去存錢,排隊時一美女在後面問我:「存錢是嗎?」 我說:「恩!」 「那我正好要取錢,反正你要存,不如把錢給我,咋倆不就不用排隊了?!」 我想想覺得有理!於是高興地把錢給了她……

是一個意思,請對號入座。


我是中間商,我賺差價我光榮。 我愛moeny,不管是誰的,哪怕是鬼子的


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