纯粹理论探讨

作为一枚无锡土著，有很多亲戚在常州，看到这个问题，有点心茫茫然的感觉。现在两个难兄难弟加在一起也比不上人苏州了，还在讨论各自的长处短处，只能自嘲几句。

小时候经常听到一句话「苏锡无常」，现在应该是「苏无锡常」了。要说无锡大市和常州大市对比，无锡胜在有两个很强的县，而常州的两个县相对就弱得多了，更何况现在只剩下一个不好不坏的溧阳。无锡市区和常州市区其实是差不多水平的，因为工作原因我经常跑无锡新区，应该说无锡在大企业、外资企业和新兴产业方面还是领先常州的，这也是无锡市区对于常州市区最大的优势。

说起无锡市区，三阳广场多少年的老本了还在吃，要不是有这个像样点的市中心，无锡也就是个县城的观感。太湖新城概念很好，环境一流，很多本地中老年人喜欢贬低太湖新城，我就不，我非常喜欢那边的规划。但这也是十年前的老本了，现在有啥新发展吗？我没发现。滨湖区的山水是一绝，这个还得细致化管理才行，人苏州的金鸡湖就很会炒概念，无锡的蠡湖就显得太老实了。对了，还有地铁，进展比较慢，我可以说还是在吃十年前的老本吗？

不知道是我记忆出现了偏差还是什么，以前我记得无锡可以和苏州扳手腕，执政者的魄力非凡，大刀阔斧，甚至直接上中央要项目。现在呢，一个锡澄S1拖了将近十年才开工，S2还得拖，没影。另外盐宜铁路意义这么重大的项目，还在磨洋工。这些都是来之不易的好项目，别人求都求不来，送给你，你还不好好落实，真不知道现在的无锡当局在干什么。无锡现在除了某些中老年人狂妄的排外和无知的自大之外，还剩下了什么？毫不夸张的说，现在的无锡，即使和常州加起来，也远远比不上苏州了。

说起县级市，更是气到痛经。无锡好端端的抓了江阴、宜兴这样两个极好的县，在全国都独一无二，现在发展成什么样子？以前的昆山远远比不上江阴，但是现在呢，都快赶上无锡市区了，再看看江阴，全靠传统工业堆数据，污染大效率低，哪里能和昆山比？说起来昆山江阴是全国第一和第二，但其中的差距，也只有本地人才知道了。所以看看昆山的财税，和无锡市区比也不遑多让，可见苏州的强势。无锡对县级市的融合做得非常不到位，这一点是不如常州的，当然常州本身也是市区实力比较超然，但是无锡和两个县级市关系处到这一步，确实是差评。

说多了都是泪，我看现在常州稳扎稳打的，反倒无锡不知怎么了，昏招迭出，朝令夕改。题目问无锡大市和常州大市怎么比较，没错，无锡大市比常州大市要强不少，可是那又如何呢？这样的答案，本地人绝对不会真正在内心认同。

记得有个段子，说造地铁要向gwy办公厅申请，条件是城区人口要达到多少，单日流量要达到多少，能达到的基本上都是省会城市。某日苏州官员赶到办公厅，要申请造地铁，办公厅说你们作为普通地级市，单日车流量不达标，不予批准。苏州官员说，我们有钱……办公厅正头疼怎么打发，这时门口又来了无锡官员，办公厅问，你又是来做什么？无锡官员说，我们也要造地铁，我们也有钱……

唉，真怀念那个壮志凌云的时代！

现在再讨论常州和无锡的长短已经没什么意义了，因为未来常州和无锡的差距只会越来越小

关于无锡的发展困局，知乎上相关的回答很多，其实总结起来就是，无锡体量太小，面积小，人口少，已经发展到头了，而19年无锡市委书记不再是省委常委，基本宣告了一个时代的结束

未来江苏经济的主要看点将是大省会背景下的南京和沪通大桥开通后的南通，南京超过天津进入全国前十估计也就是今年的事，南通取代无锡也只是时间问题，和上海一江之隔，背后是苏中苏北七市，天时地利人和，从省里到中央，都在推动南通成为江苏和长三角甚至全国新的经济增长点

而常州无锡要做好未来几年被一个个省会和新兴地级市超过的心理准备，实际上常州无锡已经是中国地级市的bug了，江阴更是中国县级市的bug，但供你发挥的空间就这么大，输给那些面积人口是你几倍的对手，不寒碜

谢3位人士邀请。

只说说无锡吧。

  • 无锡就是一个彻彻底底的 内陆城市，无非是占了一点太湖。然而 太湖沿岸岸线长度远远不及苏州，而且还是下风下水的北岸一面（水质差，污染重，风一吹都往北飘 ）。
  • 没有港口，没有海港也就罢了，无锡连江港也没有，太湖毕竟是个纯内陆湖，也走不了大船。
  • 面积小，论面积和苏州相距甚远。 论地理位置比常州还差，怎么说常州也是临江城市。论政策也没啥特殊政策照顾。
  • 人口少，无锡的人口一直都比较少，周围所辖管的县级市数量也少，这就导致可用资源少。

所以能到发展到今天这个地位已经是谢天谢地了。就这一副烂牌打到这样，已经不错了。但是，没落本来也不应该是必然的结果，主要还是最近几届所谓市领导有不可推卸的责任。

好好找更好的经济增长点的话完全不是事。好好把自己手里能够动用的政策调整下，完全不会没落和颓废。

然而。。。。我们只是个外来的打工的。不说也罢，不谈也罢。

这个事情就别邀请我来回答了。

无锡经济领先常州就在于多了个江阴。

两市市区差不了多少。

表明立场：苏州下属县市，张家港人。

看到无锡常州的兄弟们吵来吵去，有点茫然，其实大家都是难兄难弟了，包括苏州。

个人觉得，已经苏锡常到头了，增速会放缓。

江苏省未来亮点是南京和南通。

内斗比来比去，动不动就摆数据出来完爆，甩一条街，是给你加工资还是分配房子。

很多人搞不懂，为什么苏锡常这一片，会接连出现三个数据不错的经济强市。

最主要原因：产业链整合。

这三市，位于中国最好的一块地之一，我有A产业链，你有B产业链，我们两家的产品，放到他那整合成C产品。

产品有问题要调试，一个电话方圆10km里就有技术过来。

新上马一个产品没有配套，没关系，不超50km就有上百个厂家做这个配件。

老配件采购成本贵了点，厂里天天有业务员上门推销他家的同类产品，更好更便宜。

诸如此类例子，不胜枚举。

同时位于中国物流中心，完美辐射全国。

但是这个模式到现在已经出现瓶颈了，最大原因就是土地。

此图来自于 苏政发〔2014〕20号 是官方公开发表的规划文件，如果你只看表面意思，一定会误解，以为省政府偏袒苏南。

其实细读文件才知道，红色和绿色是最差待遇，黄色才是最好的。

优化开发区域（红色），

在文件里的原话是：优化建设空间结构，按照「控制增量、盘活存量、集约高效」的要求，促进集中、集聚和集约发展，不断提高经济开发密度与产出效率；控制建设用地增长，适度减少制造业建设空间，减少农村生活空间，扩大服务业、交通、城市居住、公共设施空间；加大主城区存量土地结构调整力度，全面实施「退二进三」，大力发展金融、商务、软体、外包等楼宇经济和总部经济，提升城市空间利用效率。

用大白话来说，就是这些优化区基本上不再给土地指标，主要以盘活存量，「优化」为主，所以是优化功能区，这也是苏锡常宁现在土地指标极其紧张的原因，因为根本就不给你土地指标。而苏锡常宁每年招商引资所需土地，都需要清理腾退大量本地中小企业。

在长三角的产业链中，提供终端产品的大企业，提供低价优质配套的中小企业，优秀的交通、政策优势，各大高校、科研机构提供的技术支撑，都是必不可少的环节。

然而目前看来，发展到头了，都想把中小企业这条腿拆掉，也不得不拆掉，不然哪有地继续招商引资，继续投资房地产拉高GDP。

殊不知，大企业来你这里投资，难道看中的是更高的人力成本、土地成本？

很多人会讲，那么就别发展工业了啊，搞搞金融、IT、生物、半导体不香嘛。

但你扪心自问一下，这些肉，哪块不是北上广深啃的死死的。以前还能接收点上海溢出的工业产能，现在这些高端服务产业上海自己都吃不饱，还会给你？不打压你就算不错了。行政层面又太低，很难向国家再要到好的政策、企业了。

而且你简简单单一句话，产业升级。

纺织厂的女工，升级成5G技术员？五金厂的小老板，他去搞晶元？想想也不可能的事情，结果只可能是，纺织厂女工去别的地方的纺织厂打工，而五金店小老板企业被腾退后，钱大半投入了房地产，又推高了畸形的房价。

慢慢等吧，3个城市加起来2座中211，发展高精尖怎能和南京比。

中国是个社会主义国家，讲的是共同发展。过去二三十年，苏锡常已经发展到了地级市的巅峰水平，未来的日子只能跟著国家的平均速度了。

推荐阅读：
相关文章