個人經常出行,通常見到的高速公路都是兩條或三條車道(不含應急車道),這是為什麼?有沒有哪裡的高速公路因為車流量特別大而修了四條或更多車道的呢?


S28 水官高速

水官高速公路是一條位於廣東省深圳市的一條高速公路,粵高速編號S28,於2001年通車,為國內首條雙向十車道高速公路[2]。部分路段更是達到了14車道,比如丹平與鹽排出口之間,1.2公里長,路基達到60米寬[3]。

摘自維基百科。


單向四條車道,也就是雙向八車道的不少,基本上各發達地區高速公路擴建,以及新建的繞城高速公路都能到雙向八車道。許多高速公路擴建後,利用舊路基的局部路段十車道都不足為奇。

較長路程(一個收費區間以上)八車道以上的高速公路,印象中應該只有深圳水關高速公路和台灣中山高速公路。前者為雙向10車道,後者台北士林-桃園楊梅段一般為雙向14車道,部分路段最寬到20車道。應該是目前全國收費高速公路中車道數量最多的。


這個問題可以回答,僅江蘇省、上海市範圍內。(主線單向4車道或更多,不計集散車道)

江蘇省:G2京滬高速正誼樞紐至廣陵樞紐、無錫樞紐至蘇滬省界(淮安段等正在擴建施工之中)

G40滬陝高速正誼樞紐至廣陵樞紐

G42滬蓉高速除寧合三橋段外全段

S55寧宣高速機場段

S87南京支線高速全段

S88南京機場高速全段

上海市:G2京滬高速全段

S1迎賓高速全段

S32申嘉湖高速浦東機場主線起點至G15瀋海高速立交段

S20外環高速全段(標準為快速路標準)

如有錯漏,歡迎指出


沈大高速,國內最早的雙向八車道高速公路,長度近400公里。


以東北為例

沈大高速公路(瀋海高速公路瀋陽金寶台—鶴大高速大連主線收費站)

G1501瀋陽繞城高速

沈丹高速公路瀋陽主線收費站至桃仙機場段

G1京哈高速瀋陽王家溝至長春半截溝

(京哈高速長春至哈爾濱段擴建中,完工後也是雙向八車道)


S26杭金衢高速金華往杭州方向,過了金華就是四車道了,120碼的限速,開起來特別爽。

但金華往衢州方向過了金華就迅速變為兩車道,平常還好,一到節假日就經常堵車了,特別是春節的回鄉高峰——年前開過,路邊全是桔子皮瓜子殼飲料瓶之類的垃圾,都是堵車留下的。

同理返程高峰也會完成衢州往杭州方向某些路段的擁堵,但一過金華,車道變成四車道,堵車壓力就減輕了很多。


地點遼寧,跑的京哈高速,沈大高速都是同方向4車道!


廣深沿江高速。深圳段好多部分是海上高架。景色很美。車少。有事去深圳開沿江高速是享受。開廣深高速是。。。。


我跑了這麼久連三車道都很少見。

主要應該是造價問題,現在高速公路一公里怎麼也要算到六七千萬了吧,要是再算上搭橋打洞價格高級更高。


2009年建成的西安機場高速20km長,雙向八車道。


S32申嘉湖高速,浦東機場到g15段


畢威高速是單向兩車道,雙向四車道


去趟河南你就能體驗到了。


滬杭高速,杭州到嘉興段,杭州到金華段。G2,無錫附近(只跑過這一段)。


昌樟高速 4車道,中間葯湖特大橋單向兩座橋 算起來有5車道,只是2、3分開了


G30連霍高速潼關到寶雞段就是單向4車道,但是這麼寬的路段最高限速還是120,而且進入西安市區的收費站附近(灞橋,阿房宮)遇到節假日還是會排長隊堵車。


京港澳高速全程,G30連霍高速全程


江蘇大部分是同向四車道,加應急車道五車道


有,京港澳高速河北段


山東濟青高速


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