如何看待SpaceX starlink 星鏈的未來？

個人感覺衛星通信技術已經是今非昔比了，不能再拿銥星的失敗來衡量星鏈，就像之前認為的多個火箭引擎並聯不可行一樣。SpaceX再依託於無可匹敵的發射能力，三五年完成星鏈組網也不是痴人說夢。如果網速和延遲真的能達到Spacex描述的效果，再建設百萬個地面接收站（個人認為地面站體積和技術含量應該都不大，畢竟不用布線，只取電就行，甚至加上光伏系統電都省了，城市建設難度不會高於運營商基站），是不是連5G都省了？美國不用再發展5G就直接跨入新時代了（笑哭）？有沒有大神給分析一下。

starlink雖然說是服務偏遠地區，但是商業前景並不小。我簡單分析一下。

2018年，全球有2850萬人次乘坐郵輪旅遊，平均出行時間為7天。而現在郵輪上網的價格是很昂貴的，皇家加勒比國際游輪公司的新船（比如海洋量子號）是每60分鐘10美元，或30美元一天。老船設備比較差，一般是50美元一個半小時。而且延遲極高，網速很慢。歌詩達郵輪的新船是6美元每250mb，老船10美元每小時。

如果starlink能提供5美元每小時，或者20美元每天的高速低延遲網路，起競爭力是無與倫比的。以一半郵輪旅客在旅途中使用starlink計算，每年即可帶來大約20億美元每年的收入。

當然游輪上除了乘客，還是有海員的。以海洋量子號為例，滿載4900乘客，海員1500人。他們自然也需要上網，郵輪公司大概會給他們整個套餐什麼的。每人每月50-100美元（這遠遠低於現在的價格，而且網速完全不可相提並論），比較合理。全球大約有25萬郵輪海員，遠洋漁船，潛水船宿，貨輪，軍艦上等長期出海人員還有100萬人左右。若有1/3的海員為starlink支付每月100美元的服務，也即是大概每年5億美元收入。

另外，世界上還分布這許多旅遊島嶼，或者潛點。要知道大部分潛點都遠離人類活動區（所以才有大量海底景觀和魚類生態阿），網路很差。我去過的泰國濤島，菲律賓科隆島，科莫多，帛琉等潛水勝地網速極差，3g尚不能保證。這些島嶼，或者人跡罕至的山脈景點，都是starlink的潛在用戶。全球最大的潛水認證機構PEDI有2700萬註冊潛水員（PEDI要求所有潛水員必須每6個月潛水一次，否則下次潛水前需重修複習潛水課程。）除了PADI，GUE阿，SSI阿還有好些註冊潛水員。全球註冊潛水員大概3500萬人，若10%的diver每年使用starlink2-3天，也有近億美元收入。其他島嶼，高山旅遊的遊客相加，總計大約有5億美元以上的市場。

除了遊客外，starlink的另一大潛在客戶是金融機構，以及trader。由於光纖的限制，全球各大外匯交易市場雖然交易的是同一批「產品」（比如EURUSD貨幣對，USDCHF貨幣對，DAX差價合約等等），但是價格不是同步變動的。比如說，紐交所和港交所，倫交所物理距離極遠，雖然有專用的光纜連接，依然有近100ms的延誤。starlink的星間通訊真空光速要比光纖內的光速要高一些，能減少幾十ms的誤差。對於一秒內能成交上百筆的高頻交易程序來說，這是非常有利的。在各交易所間打時間差，獲利極大。starlink一旦部署，全球交易所，主要外匯交易商或流動性提供商都必然購買它的服務，主要的金融機構和投行也不能例外。高盛，摩根大通，摩根斯坦利，橋水這些能為了自己的專屬高速衛星連接打破頭。一些比較富裕的個人trader可能也會考慮。當然，對於金融機構的數據流一定是最高優先順序的，所以對它們的收費也最高。投行每年花幾百萬美元的高速網路上是很正常的事情。預計這一塊每年也有數億美元的收入。

最後是那些發達國家尚未加入寬頻網路的人群，以及不發達國家的富裕人群。根據FCC的報告，2018年，還有2500萬美國人沒有寬頻連接。這些人倒不一定很窮，比如偏遠地區的農場主，阿拉斯加的伐木工，採油平台的工程師等等。加拿大，紐西蘭，澳大利亞這些國家的情況也差不多。5-10%的人沒得寬頻。我所居住的香港，是世界上網速最快的地區之一，鬧市區已普及免費wifi，居然也有不少人居住在沒有寬頻的住所。比如老舊的唐樓，因產權不明，或產權人出國無法聯繫上，導致湊不夠足夠的簽名改造網路設施，或者居住在離島的漁村，新界的丁屋。這些人只能咬牙使用網上行的電話線上網服務，688港元8m網速……如果有starlink，發達國家版圖上的5%-10%人口被納入寬頻。這大概有7000萬人-1.4億人。再加上少量不發達國家（未普及寬頻的國家，如沙漠土豪國，寬頻普及率普遍低於80%。很多土豪住在沒有寬頻的豪宅里……）的富裕人群。這是一個至少有2億人的市場，如果5%的人願意使用starlink，按starlink年費500美元計算，就能帶來每年50億左右的年入。

2018年，有41億人次乘坐飛機出行。其中百分之十二是坐的商務艙或者頭等艙。如果一個人願意多花上百美元坐比較寬敞的座位，那麼再花個10-20美元上網是情理之中的。如果長途飛行的頭等艙有一半配備starlink的話，每年也有20億左右的收入。

從商業角度考慮，如果全球高速聯網實現，每年40-50億美元的收入並不很難。若以衛星壽命5年考慮。星鏈的成本在250億美元以下都是有利可圖的。考慮到未來市場的繼續拓展，以及發射技術的進一步成熟。starlink在商業上是大有利可圖的。

SpaceX 60 顆星鏈衛星部署成功：一個全球衛星群能給馬斯克帶來什麼？

SpaceX 正在快速推進星鏈，將衛星的生產和發射速度提升到每年 1000-2000 顆。

在火箭成功發射的一個小時後，SpaceX 宣布首批 60 顆星鏈（Starlink）衛星部署成功。

上周因風向不利和軟體更新的原因，SpaceX 星鏈發射任務兩度延遲，美東時間 5 月 23 日下午 10:30，在佛羅里達州卡納維拉爾角 Complex 40 發射台，整裝待發的 60 顆星鏈終於隨獵鷹 9 號火箭成功發射。獵鷹 9 號發射約 9 分鐘後，一級火箭成功降落在 Of Course I Still Love You 海上駁船。這是獵鷹 9 號 B5 型火箭的第三次發射和第三次回收。