手機相冊裏的倒數第11張照片是什麼? 純屬無聊,想看下大家的照片,分享下唄 沒有想到相冊倒數第11張照片是他,翻到時心裡真的一陣絞痛。他是法拉利車隊的未來之星,但誰曾想他卻在賽道上離開了我們……2014年日本站的賽道事故,我永遠無法忘記…… R.I.P 比安奇附上那次賽道事故的視頻吧,心痛F1 2014 日本站正賽 現場觀眾拍下比安奇撞車全過程_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili?b23.tv 他的離去也讓F1賽事在保證賽車手安全的工作上更加完善,例如賽事對比賽規則進行更改:只要賽車出現故障,而且在馬修無法推動必須出動吊車清理時,必須要有安全車出動並且壓速帶領車陣;以及2018年以後對賽車加裝Halo裝置(俗稱人字拖), 2017年的賽車,此時沒有Halo裝置,2018年該裝置開始推行 2019年的賽車,Halo裝置已經推行的第二個賽季這個Halo裝置在2016年和2017年在每站的FP1車隊開始實驗(畢竟2018年就要強制使用了),不出意料的是受到了大家的嫌棄,因為,看慣了開放式座艙,加了這麼個人字拖真的很違和 2016年新加坡站FP1,梅賽德斯實驗Halo裝置,漢密爾頓的表情很是形象了這種嫌棄的想法一直到2018年的比利時站的比賽才開始轉變,那場比賽發車後的第一彎,阿隆索的賽車直接從勒克萊爾的腦袋上飛了過去……正是Halo裝置救了勒克萊爾一命…… 阿隆索的賽車正好從勒克萊爾腦袋上飛過去,Halo裝置保護了勒克萊爾 勒克萊爾的賽車,Halo裝置在撞擊後受到損傷 然而,就在上面提到的勒克萊爾,是比安奇的教子,也是勒克萊爾步入賽車運動的啟蒙導師,然而兩人僅相差8歲 少年比安奇帶著童年的勒克萊爾參加卡丁車比賽 勒克萊爾也沒有辜負大家的期望,一步一步的參賽,升級到更高級的賽事,最後在2018年9月加盟法拉利車隊,披上紅色戰袍 法拉利發布公告確認勒克萊爾將在2019賽季和維特爾搭檔 勒克萊爾身披法拉利紅色戰袍比安奇的願望就是加盟法拉利車隊 在那裡拿到分站冠軍,再拿到世界冠軍……勒克萊爾一步一步的完成了比安奇的遺願,他也帶著比安奇的夢想繼續前進。 2019年比利時站,勒克萊爾拿到了他第一個分站賽冠軍 2019比利時站,勒克萊爾拿到了自己的第一個分站賽冠軍雖然奪得了自己的第一座分站賽冠軍,但是勒克萊爾很難高興起來,因為和自己一起跑賽車長大的好朋友胡伯特在稍早的F2比利時站的賽道事故中喪生…… R.I.P 胡伯特附上賽道事故的視頻吧,痛心×2F2 2019年比利時站,嚴重撞車,車手胡貝爾不幸在事故中身亡_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili?b23.tv 奪冠後的勒克萊爾雙手指天,祭奠胡伯特的在天之靈這麼多好朋友以這樣的痛心的方式離開了勒克萊爾,他也很堅強,他帶著他們的夢想繼續前進。 寫在最後: 完 2020.4.5更新這次疫情讓F1許多場比賽都推遲了,各個平臺的博主們都推出了經典比賽回顧,還有好多好多有意思的老照片。 18歲青澀的勒克萊爾這張照片拍攝於2016年,當時的勒克萊爾還是個F3的車手,同時在F1的哈斯車隊當測試車手。(不得不說18歲的勒克萊爾真的青澀,嫩的出水) 這張照片是2016年巴西站,當時哈斯車隊的領隊斯泰納和梅賽德斯車隊的車手漢密爾頓聊天,勒克萊爾在一旁偷偷看著他們倆。我不知道此時的勒克萊爾會不會想到,自己一年半之後就可以和漢密爾頓同場競技,再過一年就要和漢密爾頓正面對戰去爭奪每場比賽的冠軍了。 不到三年間,勒克萊爾從「小咯咯」到冠軍爭奪者的轉變emmmmmm曾經的青澀少年被法拉利整的呀,現在是鬍子拉碴的……最後,希望疫情趕快過去,大家都要好好的!(不定期的可能還會有更新哦 ) 謝邀剛收的傑諾斯 花最多的錢,挨最毒的打,經費戰士參上(不是) 開玩笑的,傑諾斯後來越來越厲害了,捱打那是前期的事。 截圖為證 大三坐動車返回學校上課,等車開動時順手拍下~ 山西的母親河汾河,照片中是運城市新絳縣的汾河,就這麼一條小河,不知道是貫穿山西南北的,這是我的家鄉很美 推薦閱讀: 相關文章 {{#data}} {{title}} {{/data}}