汽車的型號規格很固定,增減配件也都有固定的型號,按理說標準化和規模化都做得很好,為什麼不在淘寶天貓或者官網進行銷售呢?
汽車全是一件不便宜的商品,多數消費者還都會去實體店進行試乘試駕的,直接看圖片參數就下單的畢竟是極少數。所以即便在網上出售也沒法避免開實體店,另外汽車價格並沒有那麼多水分,在網上買也不一定就便宜。
開個腦洞,快遞小哥開著你網上訂的新車送來給你,請問你簽收時候是啥心情。
不不不…汽車很多出質量問題的並不是模塊化,標準化的零件。
真正模塊化的也受總布置尺寸影響,略有差異。
而幾萬,幾十萬,甚至幾百萬的商品,如果是一塊表你也許會在網上買,但是汽車不行,你不會接受。
因為汽車的感官感受遠高於其他商品,甚至接近於裝修好的房子。
而更主要的是,一輛汽車背後的技術鏈極其複雜,我甚至覺得它比太空梭都複雜,只不過技術含量不及。
兩三萬個零件,組裝到一起,快遞小哥送到手你敢一次性簽收嗎?
我不信…
反駁:網路商城現在也買得到。那是因為你實體體驗後才下的單。
因為不方便試駕體驗啊。汽車可以說是用戶體驗相當重要的產品了。你網上看著再漂亮,參數再好,性價比再高,可架不住試駕的時候你覺得這車手感不好,或者檔位不習慣,或者視野不習慣,或者座椅不習慣,或者減震和nvh不習慣,或者單純開著彆扭,這些親身體驗可不是在網上就能體驗的了的。汽車本身並不便宜,而且汽車也不支持7天無理由退換貨呀,你買了車沒毛病,開不習慣可不能退貨啊。當然你線下試車感覺很好了,那網上買就很好了,服務也很到位的。
網上有啊 ,只是一般網上交錢預訂,線下提車 看這評論吧