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我個人體驗，我坐我們自家航空公司的時候（僅限經濟艙），空姐除了上飛機和下飛機還有配餐配飲料的時候見得到人之外，其他時間也沒見到人啊……

況且，飛機上有啥服務？題主你希望航司給你提供什麼服務？難道讓一群小姑娘幫你扛行李么？

當然，我今年也坐過春秋大阪飛廣州的商務經濟艙，上飛機後空姐會蹲下來和你問好，然後我剛剛說的看不見人的時候還是看不見人，對了，春秋是不配可樂的，會推著小推車一路兜售飲料，和綠皮火車一樣。休息的時間還會廣播的誇他們的機上免稅品多好多好，讓你儘快剁手，搞到我沒法好好休息。

我個人覺得，好的服務是靜默的，乘坐飛機最主要解決的是空間移動的需求，好的航班時刻+舒適的乘坐空間+靚仔的票價基本就可以等於好服務了，如果從這點來說，春秋的航班時刻一般都差點，要麼過早要麼過晚，基本到達目的地機場後，不是休息不夠就是當地不一定有地面交通工具銜接。這點來說，春秋提供的服務還是差一點的、

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春秋航空是國內很早就開始做的一家民營航空公司，最開始成立的時候就是低價定位，一方面是能夠協助母公司春秋國旅的旅行團出行，另一方面是能夠很快的進入市場，他們雖然機票很便宜，但是其中並不包含機上的餐食的，機票價格與機上服務沒有多大的關聯，之前有和朋友一起坐過一次，空姐的服務不差，反而和國內其他航空公司的服務沒有太大的差別，這一點倒是挺讓我吃驚的，春秋航空能夠從零幾年就開始做起，現在已經有了十幾年的歷史，說明他們的實力還是很強的。

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說說我了解的幾個原因：

1.春秋航空的客票銷售沒有進入中航信系統，相關的銷售成本會相對而言更低

2.春秋航空的飛機，客艙內的布局都非常緊湊，因此相同的飛機，座位數可能比其它航司多十幾個

3.春秋航空的機上一般不提供免費的飯和飲料等，因此可以減少一定的材料成本，同時由於減少了這些服務，機上的空姐人數一般相對其它非廉價航司而言，也會有一定的減少

4.由於以上原因會導致春秋客票價格相對而言較便宜，因此會吸引很多的人購買，從客坐率上來說，春秋的客坐率相對其它航司而言更高，因此高客坐率也能更好的支持它賣便宜的價格

5.春秋航空的機型大多都是空客320，單一機型能帶來一些運營維護上的成本優勢

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沒有坐過廉航，一直坐南航，我覺得南航會員價比春秋還便宜

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飛機坐個經濟艙短途，也沒什麼服務。

我不喜歡廉航，不限於春秋，原因大概有那麼幾個。

1 會在飛機上推銷商品，挺煩的。

2 在機場永遠在最偏遠的位置，要走很久。

3 如果有個什麼情況晚點機場排隊，廉航永遠靠後。

4 座位有點窄，這條其實還好，不過姑且寫上吧。

如果都是正常飛，其實廉航並不會讓人有什麼特別的不適，但是一旦有個什麼狀況，那就很沒有安全感。我還遇到過一直晚點最終取消航班。

順便，遇到過個廉航，水都不發，這過了吧。

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春秋航司屬於廉價航司，服務配置各方面都不如幾個大航司，包括餐食，體驗感不強，舒適度也相對差一點，要是長時間飛行，還是建議選擇大航司。

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真不建議選擇，及其類似的廉價航空。

會有後續的潛在強制消費，比如行李就是一個很大的小費，這一點2019年的規定和前幾年的規定就不同了，降低了能自帶上飛機的重量，很容易中招，同時飛機體驗還是差了些。

飯點沒有餐食會讓人很煩躁的，飛機上沒有水喝讓人狂躁的。。。如果飛機延誤是不會提供餐食的，餓啊。。

今天在飛機上說只準備了30條毛毯，這讓人很瘋了。

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看航線了，春秋的價格也不是都便宜。如果加上春秋對行李的嚴格限制而造成的消費者多支付的昂貴行李託運費、狹窄的座位、機上沒完沒了的推銷，春秋航班的體驗感很差。

如果買的春秋機票的價格，不低於大航空公司機票50%，就不合算。

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