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謝邀， 我家就擁有過一輛榮威550s 1.8L手動擋的車 12年買的 先說說這個老榮威 大家都說國產車什麼 三大件不行 油耗高什麼的 我覺得吧三大件的行駛質感和品質 確實和合資還是有差距的 比如我家的550 明顯你能感覺到他在抄襲德國車的調教 但是又沒有能力做的和德國車一樣的質感 就像臨摹字帖或者畫 意思有了 但是還是差很多

先說質量吧 都是一些管不管都行的小毛病 異響什麼的 這麼多年除了易損件比如燈泡 雨刮 沒有說什麼東西壞了 沒有大的質量問題 底盤也散 但是不像上了年頭的韓國車那麼的散

再說油耗 可能因為手動擋 我自己常年市區開 基本沒有高速路段 油耗7.7左右 某熊油耗上顯示的是10個左右的油耗 我從沒有開出來過

個人意見：國產車的話不太推薦榮威（雖然我是個榮威車主） 因為我看車質網的投訴 這幾年榮威的有點多 也比較要命 還是 吉利 長安 奇瑞 這些一線國產大品牌更加靠譜一些

合資車的話 這個價位無腦卡羅拉 雷凌 加上最近豐田優惠特別大 如果代步家用的話 是個不錯的首選 然後呢 個人給您推薦個馬自達3昂克賽拉 1.5最低配 他的最低配配置也不算低了 家用絕對夠 然後不要聽鍵盤俠說1.5動力不夠 那都是沒有開過的人 動力日常絕對夠 重要的是行駛質感 我感覺已經越級了 卡羅拉 雷凌 可以算是這個級別的好車 那昂克賽拉絕對越級的 那種在一般合資車和豪華品牌之間遊走的那種感覺 去試駕一下 肯定給你驚喜

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榮威的車子沒研究過，不過大體上，國產車的配置都還行，比合資車的配置相對較為豐富，雖然網上都在說國產車三大件不行，但是車子這個東西，買車也是看緣分的，也有很多人買的國產車質量也還行

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疫情期間大家掙錢都不容易，勸你還是慎入這款車，真喜歡的話也建議你買max版，不然這個7速乾式雙離合一定會讓你後悔，到時候也許你會想起我的回答

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還買嗎？

便宜的東西優點不多

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榮威RX5是真正意義上的第一款互聯網汽車。從榮威RX5的「你好，斑馬之後」，其他品牌的「你好，XX」如雨後春筍般出現。上汽阿里的合作成就了榮威RX5，成就了中國互聯網汽車的崛起，成就了中國自主品牌的崛起。

2020年，榮威RX5 PLUS再次升級上市，不說2020年是買車的好時機，但是可以說在新車上市之初是購買老車型的最佳時期，2020年4月，到5月初是購買榮威RX5的最佳時期。

以上，供參考。

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性價比挺高的，尤其是中控的車機算是數一數二的好用

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我也在糾結買車問題，榮威沒開過不敢亂回答，但是當前經濟形勢除非有非常非常非常穩定的經濟收入，否則還是保障手裡的現金流量。

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