这样既可以缓解湖北的医疗资源严重不足,还能降低湖北重症病人的死亡率
截止1月30日,山东有负压救护车43辆,全国其他省区大抵如此,蚂蚁搬家要到何时。负压救护车是烈性传染病人转运的指定车辆。
截止1月30日,山东有负压病房245间。一个房间放两张病床,不过五百张床位。山东人口一个亿,比日本略少,比韩国略多。你们笑话日本韩国全国不到两千张感染科病床,指的是这种负压病房的床位。
我国没有安全的大批量转运烈性传染病人的能力。我国各省区稳妥收治烈性传染病人的力量有限。
轻症没必要转移,重症需要接治疗设备随时看护,只能靠负压救护车和急救设备,不然转移途中对病人本身的危险也很大,颠簸劳累本来就对病人身体带来很大压力。而全国负压救护车的数量是严重不足的,各省市又无法把本地负压救护车全派出去。每辆车随车至少跟一个大夫和一个护士吧,如果在病房里,一个医生和一个护士能照顾多少病人?肯定比1个病人多吧。所以算来算去,还是派医护人员靠前救治是最靠谱的选择。
事实上是有的
坐标贵阳,家里长辈最近在贵阳版小汤山将军山医院工作。据他介绍目前该医院接收了部分来自武汉和鄂州转运的患者。具体数量我不清楚。但绝不超过50个(这都是往多了说)。对于湖北来说这点数量杯水车薪。
个人猜测限制转运大量病人出省的主要因素是缺乏安全的转运手段,以及各省也缺乏接收大量病人的能力。
说起来也怪,我们在评价官员蠢的时候,喜欢说这个官员拍脑袋做决定。
我们在想问题的解决方法的时候,也是这样,也不去调查一下,就想出来一个烂点子,还觉得甚好。
异曲同工之妙。
首先要明白一个概念,那就是新型冠状肺炎是具有传染性的,最厉害的韩国「毒王」1人就可以导致1001人被隔离,这是多么可怕的数字;
其次转移到其他各省,一旦防护措施未到位,那么更易导致传染人数急速增加,毕竟医院一年四季的病人都很多,来来往往的人流聚集在医院,然后再出院,就很容易携带病毒;
最后要考虑转移的困难程度,飞机?火车?汽车?没有哪一种方式是容易的,感染者在这些交通工具上停留,也会使得病毒存留,即便是消毒工作做到非常仔细,但依然会有一些看不见、消灭不了的病毒残留,一旦这项交通再次被使用,那就是风险。
战役=战疫
现在的战疫就是类似围点打援的手段,严密隔离疫区,疫区之外发现一个隔离一帮。
将疫区病人输出就是想让新冠遍地开花?
我们对新冠围点打援也仅限于非湖北地区,对于湖北来说,我们正处在被围点打援的情况,感染无时不刻在发生,医护也存在批量感染,不出事则已,一出事肯定是大事。做好防护只是能最大限度的减少被感染的几率,而做不到百分之百的安全。
倘若真的分散到各地,分散安置到哪里?新建一个医院还是用现有医院改造?抽调的人手肯定是当地三甲呼吸内其次是内科,那么被抽调医院的人员空缺谁来填补?春冬本来就是呼吸系统疾病的高发季节,谁来承担这个后果?当地民众会不会造成恐慌?会不会对转移病患来到产生抵触?一旦发生被转移地院内感染或者在当地传染,我们是不是又要封闭一个武汉?各项产能会不会受影响?农业生产会不会受影响?
这都是要考虑的问题,实际上要考虑的只比这个多不比这个少,一个武汉一个湖北,已经打乱整个国家14亿人的正常工作生活,如果两个武汉呢?十个武汉呢?那就不单单是困难的问题了。
如果你觉得可以,请给出一个你觉得可以的方案,不要做异想天开的题问。
从武汉往全国各地发病人和从全国各地往武汉发医疗队和物资,你觉得那种更安全可靠成本更低呢?
因为这样,各省市就没有能力派医护人员支援湖北了
中国新闻周刊采访美国公共卫生专家时聊到过这个问题,不过我不敢苟同转运病人的意见。