桃园无人自驾巴士开创智慧交通里程碑

桃园市长郑文灿5/26日上午出席「桃园青埔自驾巴士通过无人载具科技创新实验计划专家座谈暨成果发表会」时表示，「虎头山创新园区」作为自驾车技术研发中心与资安物联网验证中心，且以青埔做为运行测试场域，桃园青埔自驾巴士以短中长三期目标逐步推动，目前已完成桃捷青埔机厂封闭场地测试的短期目标，正进行A17领航站社区联外开放场域测试的中期目标，长期计划将结合A17领航站、A18高铁桃园站、A19桃园体育园区站三个捷运车站，让无人自驾车成为最后一哩路的运输工具，提供安全、稳定、有效率的接驳服务，完成终极目标，让桃园成为自驾车产业的领头羊，未来将逐步推动包括智慧路灯系统、5G棒球场等创新智慧项目，开创智慧城市新的里程碑。

郑市长出席「桃园青埔自驾巴士通过无人载具科技创新实验计划成果发表会」。(图由桃园市府经发局提供)

郑市长指出，市府配合中央亚洲‧矽谷计划，积极推动物联网产业运用于交通领域，自107年始，于农博期间及桃捷青埔机厂进行自驾巴士测试运行，成效良好；去（108）年6月开幕的「虎头山创新园区」作为自驾车技术研发中心与资安物联网验证中心，其营运商勤崴科技公司，今（109）年2月已取得全国首张可营运试车牌，5月再协助台湾智驾公司通过经济部「无人载具科技创新实验计划」审查，预计6月领试车牌，先从前置的高精地图、智慧路口设施、充电站与路侧安全告示牌面等开始作业，9月进行自驾巴士上路运行测试，最快12月开始模拟大众运输接驳情境。

郑市长表示，市府于青埔示范区域，不仅推动智慧路灯计划，也率先引进Gogoro、GoShare、iRent等共享运具，并鼓励企业捐赠设置社区型YouBike站，未来更将规划开发5G棒球场及空气盒子等智慧科技产业，待自驾车于青埔特区完成测试后，相关技术亦可扩大应用于大溪石门水库等场域，推广电动车、电动船等低碳运输服务，提升绿色旅游品质及交通便利性。

交通部次长王国材指出自驾巴士透过AI大数据学习，稳定性高，可避免人为疏失造成的车祸死亡，同时具有低成本的接驳服务等优点，因此成为发展重点。

国发会副主委郑贞茂表示，桃市府及亚洲‧矽谷计划执行中心已共同创造多项亮丽的成果，未来将提高相关经费，优先发展智慧物流、智慧交通及智慧医疗平台等产业，以自驾车串联青埔特区周围交通，打造智慧化多元场域，成为国际智慧交通的典范城市。