越戰中美空軍祕密較量：56秒結束戰鬥......

1954年，越南抗法戰爭勝利後，越南北方獲得解放，美國取代法國控制越南南方，阻撓越南南北方統一。1959年以後，越南南方人民開始進行武裝鬥爭，反抗美國扶植的獨裁政權和美國的干涉。

1964年8月，美國悍然向越南北方發動空襲，並於翌年出兵南越。美軍在侵略越南的戰爭中，不斷派飛機對中國西南、中南邊境地區進行侵襲偵察。爲此，中國空軍開始在中越邊境地區打擊入侵的美軍飛機。

1964年8月至1969年10月，美軍無人駕駛高空偵察機入侵我國領空97 架次，先後被擊落20架。從1965 年開始，美軍轟炸越南北方逐步升級，入侵我國領空的美軍戰術戰鬥機（有人駕駛的戰機）也日漸增多。圍繞打擊入侵美軍戰術戰鬥機的“打擦邊”空戰由此展開。

這種作戰，是特定歷史條件下的特殊空戰，必須嚴格執行作戰政策，戰術、技術難度非常大。既要嚴格遵守不示弱，嚴懲入侵美機，又要不主動惹事，不出國境，不入公海作戰，將入侵美機殲滅在我國境線內，戰機稍縱即逝。執行截擊作戰任務的飛行員要在有限的空間和時間裏準確抓住戰機，稍有疏忽，就會導致整個戰鬥失利。

爲了做好迎戰準備，參戰部隊反覆進行戰備思想教育，克服麻痹思想、急躁和蠻幹情緒，以昂揚的鬥志時刻準備迎擊入侵之敵。在戰鬥準備上，做到常備不懈，嚴陣以待，戰鬥值班飛行員做到“身不離甲”，“腳不離靴”，時刻保持三個一樣，即備份值班和正式值班一樣，複雜氣象和一般氣象一樣，沒有預報和有預報一樣。指揮員和戰勤人員吃住在指揮所內；高炮、導彈部隊吃住在陣地上；雷達操縱員吃住在工作車內，每天24小時輪流開機警戒。爲提高擊落美機的概率，嚴密組織了空炮協同，力爭使入侵美機有來無回。

參戰部隊還廣泛開展打擊入侵美機的戰術研究，熟記並堅決執行有關政策規定。精選思想好、技術精、作風硬的飛行員，組成反低空作戰的尖刀分隊，從摸清敵各型戰術戰鬥機的性能、戰術入手，深入研究入侵敵機的規律特點。

針對邊境地區縱深淺，山區低空雷達探測距離短，發現敵情晚，臨戰準備倉促；敵機入侵地段多爲我國邊境突出部位，戰機稍縱即逝；軍事鬥爭要服從政治鬥爭，我機只能在境內作戰，政策性強；既有我機和友機，還有高炮和地空導彈部隊參戰，不能造成誤傷，作戰組織指揮難度大，協同複雜等諸多特點，摸索出進行這種特殊空戰的戰法。即採取在有利待戰空域隱蔽待機，美機一入國境立即跟蹤，採取直線出擊和大速度、大角度、大坡度截擊等方法，將入侵美機擊落在我國境內。

1965年10月5日，氣象條件是晴間多雲，美空軍先後多次出動飛機轟炸越南高平、諒山地區，當日值班指揮員準確判斷敵機有可能進入防區，適時果斷下達戰鬥命令。赴廣西邊境輪戰擔負某機場戰鬥值班任務的航空兵某師25 大隊副中隊長張運寶及飛行員孫丙君、張振芳、翁繼昌，剛剛吃罷午飯，在休息室待命，突然接到值班參謀下達的“四機一等”作戰命令，戰鬥警報聲同時急促響起，整個機場頓時沸騰起來，飛行員、機務人員、後勤保障人員飛速奔向各自的戰鬥崗位。

一顆命令飛機起飛的綠色信號彈騰空而起，副中隊長、帶隊長機張運寶率領他的僚機孫丙君、張振芳（長機）、翁繼昌（僚機）各自駕駛殲6型殲擊機依次起飛，平行列隊飛向作戰空域。

指揮所根據情報，引導四機編隊隱蔽進入有利待戰位置。這時，美軍一架RA-3D型電子偵察機在4架F-4C型戰鬥機掩護下，侵入我國廣西憑祥、寧明地區上空，縱深達30多公里。指揮所命令四機編隊投掉副油箱，增速爬高，爭取戰術優勢。

四機迅速爬至7000米的高空，進入約一千米厚的雲層，帶隊長機張運寶首先發現目標，立即向指揮所報告:“發現一個大的（指電子偵察機），沒有發現小的（指護航的戰鬥機），大的是不是敵機？”指揮所回答:“是敵機。”由於我機大速度進入作戰空域，以每小時約1300公里的速度飛行，而敵電子偵察機速度慢，以每小時約600公里的速度飛行，稍有遲疑就會飛到敵機前面，張運寶隨即下達“攻擊”命令，四機邊靠近敵機邊拉開戰鬥隊形，距敵機約1000米的距離即發起輪番攻擊。