上汽大通的D90怎麼樣？

試駕過20公里路程的山路，總體感覺如下：首先是外觀霸氣，粗曠硬朗的線條，大尺寸的車身，給人一種全尺寸越野車的第一印象。

其次是油耗較大，表上的數字顯示油耗為15個油，比較讓人吃驚。由於大通D90高大沉重的車身，導致了油耗也相對更高。在國內中大型SUV陣營里，大通D90和長安CS95的油耗都相對比傳祺GS8略高。儘管大通D90車身和車內空間更大，但購買這個價位車型的消費者對太高的油耗還是略微敏感。

第三就是他的尺寸，雖然外觀尺寸較大，但是車內空間絕對沒有全尺寸越野車的感覺。

軸距只有2.95，設計者為了強行和這個全尺寸沾邊，故意把車輛的前懸和後面的尾部設計得拖沓冗長。但是造成的缺點顯而易見了：降低了車輛的通過性，而且會讓在城市內本來停車就困難的地方停車，變成一場巨大的噩夢。

2016年4月的上海國際車展，上汽大通首款SUV D90正式亮相。上汽大通作為一家本土車企，近年來專註乘用車市場，分別在MPV、皮卡、房車等領域都有新品上市，大通D90作為上汽大通首款SUV，各方面機能如何呢？能否在國產SUV市場佔有「一席之地」呢？下面咱們就以2017款2.0T手自一體四驅天狼星為例，對該車做深入了解

外觀造型

長寬高分別是5005*1932*1875*2950mm的D90，在同類車型中尺寸最大。寬大威猛的車身，加上超大的進氣格柵，真題給人可靠時尚的感覺。此外狹長的全LED大燈，車頂行李架與車窗飾條的一體設計，包括腰線、裙線、輪眉線在內的銳利的車身特徵線…

動力操控

2017款2.0T大通D90天狼星，搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，配以6速手自一體變速箱，最大馬力224匹，最大功率160Kw，最大扭矩為360牛米。驅動採用前置適時四驅系統（博格華納），配以後橋差速鎖，前輪雙叉臂式獨立懸掛，後輪則採用多連桿式獨立懸掛。值得一提的是D90採用梯形鋼非承載式車身。

內飾空間

D90的座位布局有2+3+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+2+2五種選擇，新穎的對開門設計也是該車的亮點之一。21寸雙刀鋒鋁合金輪轂，與D60完美貼合。12.3寸大屏導航，三幅式多功能方向盤。豐富的駕駛輔助系統，三排全景天窗，皮質桌椅使該車走向豪華內飾。

售價口碑

16-21萬的售價，橫跨五款不同型號。2.0T排量負載2.3噸自重，貌似有些「力不從心」，百公里油耗12Ｌ左右。以及斑馬系統是用戶吐槽最多的兩點現狀，另外售價與同類品牌相比，不佔優勢，所以儘管選在8月8日上市，銷量卻不甚樂觀。

就從數據比對來看，同款的傳祺GS8與哈弗H9，與D90同屬競爭品牌，從棟哥的角度來說，D90還未接受長時間考驗，所以，大通D90作為性能還有待考核，但是作為一款SUV和ORV跨界車型，還是可以勝任的。

作為車主，我已經習慣了D90開到哪裡都會被人圍觀，老是被人詢問這是什麼車，多少錢? 得知這個7座帶車架的SUV 20萬左右，還可以私人訂製，還帶車聯網，手機可以遙控車子，很多人都很驚訝，不相信這是個國產車。有一次拉了幾個朋友組了個D90車隊去崇明自駕，一路上絕對的亮點，一排D90開在路上，很霸氣，很拉風!