10萬左右買啥車？相信這樣的話題大家看了不止一次兩次。因爲10萬左右的價格，是絕大多數家庭的買車預算，而在這個價格區間內，可以選擇的車型又有一大堆。

　　不過，回答這個問題的，往往都是從新車角度出發，很少有涉及到二手車的。其實除了新車外，10萬左右的二手車中也有很多性價比高的車型。

　　在開始推薦車型之前，車業雜談首先給想購買二手車的朋友幾點建議：

　　首先，不建議購買豪華品牌車型。因爲10萬左右能買到的二手豪華車型一般年限比較久，行駛里程數高，車輛老化較爲嚴重，最關鍵是保養費用高。俗話說“有車沒車兩樣生活,好車壞車一樣生活”。既然預算只有10左右，還是老老實實買個買菜車比較好。當然，如果非要上豪華品牌，也不是不可以，這點我們放在後面說。

　　其次，買二手車建議選擇那些保值率比較低、終端優惠力度大的車型。因爲這類車型的二手車價格往往比較低，買下了相對划算。

　　最後，一定要先做足功課。看到年限短、里程低、價格也還合適的車型不要着急下手，覺得自己撿了便宜。二手車商都不傻，那種車大概率是事故車。二手車市場水很深，不要抱有僥倖心理。

　　好了，接下來開始本期的推薦環節吧。

　　01

　　標緻508

　　說實話，10萬左右的合資車，基本都是緊湊型車或者小型車。但如果選擇二手車的話，你甚至可以買到一款中型車，標緻508就是很好的例子。現目前的二手車市場，不到10萬塊的價格就可以買到5萬公里左右、年限在2013-2015之間的標緻508。要知道，當時的508落地可能要20萬左右。這對於空間需求大同時又偏向合資品牌的消費者說，的確是個不錯的選擇。

　　02

　　起亞K5

　　與標緻508差不多，起亞K5也是屬於物超所值的存在，依然是合資品牌+中級車的身份，同樣是10萬元左右的價格。不過相比之下，能買到的K5比標緻508年限更近、里程數也更短，總體來講性價比還要略高一些。

　　03

　　奧迪A3

　　事實上，二手的奧迪A3並不能算高性價比，之所以放到這裏說，是因爲前面我們拋出了一個問題：假如10萬元非要買豪華品牌怎麼辦？

　　這裏其實有兩個不錯的選擇，寶馬1系和奧迪A3。但就目前的二手車市場來說，寶馬1系價格相對要高一些，並且它所搭載的三缸機隨着年限和里程的增長抖動程度會明顯增加，實際駕乘體驗要稍差一些。相比之下，四缸的A3就要好很多，並且價格相對便宜。

　　04

　　本田飛度

　　有人可能會問：飛度本來就是10萬左右，爲啥不買新車呢？再說飛度本來配置不高，何來高性價比一說？

　　要知道，10萬左右的飛度基本都是準新車，跟新車差別並不大，但如果你買二手的，或許可以省下一筆購置稅的錢。另外之所以說飛度性價比高，是相對那些開兩年準備換車的人來說的。因爲飛度保值率高，你買來開一兩年還能以一個差不多的價格賣出去，一來一去幾乎沒有損失。

　　05

　　大衆高爾夫

　　高爾夫算是大衆最經典的車型之一，在國內相當受歡迎。10萬左右能在市面上買到的高爾夫大多里程2萬公里左右，年限在2016年左右。二手高爾夫的優點主要在於保值率高，其3年保值率爲64.40%，屬於保值率的第一梯隊。此外，高爾夫市場保有量大，後期維修比較方便不說，價格還不貴。

　　總結：可以說，買二手車最好的方法，就是要麼考慮保值率高的，要麼考慮保值率低但終端優惠力度大的。如何在二者之間選擇，取決於你短時間內是否想換車。不過那是那是那句話，二手車市場水太深，下手之下請務必做足功課。