據CNET報道，SpaceX創始人、特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）日前在推特上炮轟藍色起源公司創始人、亞馬遜首席執行官傑夫·貝索斯（Jeff Bezos），稱後者將衛星送入軌道組建太空互聯網的計劃抄襲了他的創意。

　　這是億萬富翁VS億萬富翁、超級火箭大亨VS全球首富之間的對決，而且都在表情符號中體現出來。

　　馬斯克簡簡單單的三個單詞推文是對亞馬遜雄心勃勃太空互聯網計劃的迴應，該計劃欲將3236顆衛星送入軌道，旨在向全球數億人提供寬帶互聯網接入服務，但它目前正處於初期階段。

　　而SpaceX早在去年2月份就啓動了類似的計劃，甚至還用獵鷹9號火箭發射了兩顆Starlink太空互聯網的測試衛星。

　　很高興看到世界上最富有的兩個人將開始公開對陣，因爲他們在人類征服地球以外的領域競賽中都邁出了一大步。（小小）

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　　貝索斯聘SpaceX前高管建太空互聯網

　　圖：亞馬遜創始人兼首席執行官傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)

　　網易科技訊4月8日消息，據CNBC報道，亞馬遜的衛星互聯網計劃看起來越來越像埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下SpaceX的類似計劃，即利用數千顆衛星組建龐大的太空網絡。多名受訪人士稱，兩家公司的計劃之所以有相似之處，其中很大原因是傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)聘用了SpaceX多名前高管。

　　巴蒂亞爾曾在SpaceX負責“星鏈”（Starlink）部門，該公司去年發射了兩顆測試衛星。SpaceX最初計劃在近地軌道上建造由4425顆衛星組成的太空網絡。去年年底，美國聯邦通信委員會（FCC）批准SpaceX向該網絡增加7518顆衛星的新計劃，使Starlink項目的在軌衛星總數達到11943顆。

　　亞馬遜還沒有宣佈這些衛星將在哪裏生產，考慮到獲得監管部門批准類似網絡通常需要的時間限制，貝索斯的項目似乎比馬斯克落後至少兩到三年。亞馬遜招募巴蒂亞爾是爲了引進具有開發這類衛星互聯網經驗的人才。SpaceX不久前表示，該公司預計最早將於今年5月發射第一顆正式的星鏈衛星。

　　有知情人士表示，馬斯克與去年6月份解僱了巴蒂亞爾，這證實了去年的報道，即SpaceX首席執行官對星鏈項目進展緩慢感到失望，那是在前兩顆星鏈測試衛星發射四個月之後。據提交給FCC的文件顯示，部署至少800顆衛星後，星鏈網絡將開始運作。

　　亞馬遜在聲明中稱：“根據公司政策，我們不對個別項目發表評論。我們召集了一個非常強大的行業專家團隊來領導‘柯伊伯計劃’。”SpaceX拒絕置評。

　　在巴蒂亞爾離開後的10個月裏，SpaceX始終在繼續開發星鏈項目，該公司目前正準備發射第一批正式衛星。

　　SpaceX在過去幾個月提交給FCC的文件顯示，該網絡的第一部分將在非常低的軌道上運行。此外，SpaceX上個月給FCC的信中寫道，這些衛星現在的設計目標是，當它們返回地球並在大氣層中燃燒時，“完全可拆卸”。SpaceX表示，這意味着在衛星使用完畢後，任何“星鏈”碎片傷害地面上任何人的風險爲“零”。

　　SpaceX今年還提交了一份在美國運營100萬個“地面站”的申請。這些地面站是星鏈的“地面基礎組件”，可以幫助人們連接SpaceX的高速互聯網。

　　不過，這些雄心勃勃的衛星網絡將需要大量資金支持，許多業內人士估計成本高達50億美元。作爲世界上市值最高的公司之一，亞馬遜開發和發射其衛星毫無問題。而由於私人市場的高需求，SpaceX據說同樣擁有巨大的資金來源。

　　馬斯克和貝索斯都宣稱，他們提出的網絡計劃是覆蓋全球貧困地區和未聯網地區的關鍵。他們提交的文件顯示，星鏈和“柯伊伯計劃”希望提供能與光纖網絡相當的寬帶速度，其本質上是在電磁頻譜上建立覆蓋式的寬帶連接服務。這些衛星將提供新的、直接面向消費者的無線連接，而不是目前系統中信號的重新分配。

　　儘管亞馬遜在馬斯克僱傭巴蒂亞爾之前就可能開始了“柯伊伯計劃”，但值得注意的是，沒有跡象表明亞馬遜已經向FCC提交了衛星申請。相比之下，SpaceX在2016年就申請了FCC牌照，但其後兩年都沒有獲得批准。即便如此，去年星鏈獲得的第一個FCC許可仍處於試驗階段。

　　最後，目前還不清楚貝索斯的藍色起源公司(Blue Origin)將如何參與亞馬遜的計劃。藍色起源依然是私有公司，完全由貝索斯個人所有。這家公司距離首次發射新格倫號火箭(New Glenn)還有兩年左右的時間，該火箭很可能是亞馬遜將衛星送入太空的主要手段。（小小）

　　【來源：網易科技報道】