小編有幸在德國旅遊了一番，由於本身對汽車感興趣，因此特意觀察了德國街道上的車型。作爲一個汽車強國，是不是也和我一樣很好奇普通德國老百姓都是開什麼車？

以下車輛照片拍攝於大衆汽車基地沃爾夫斯堡市，以及德國首都柏林，較爲代表性，就跟我一起來探祕一下吧！

沃爾夫斯堡，又稱狼堡，著名的大衆汽車集團就在於此！晚霞中，百年前紅磚砌成的汽車工廠依舊聳立着。四個高大的煙囪訴說着德國汽車工業的輝煌。

既然來到大衆大本營，那就一定要參觀他的汽車博物館。這是著名的雙子樓全自動停車場

整幢樓沒有一個房間，全是停車位，只要在樓下輸入你的車位號碼，機械臂就會自動找到你的車並把它運下來。不得不說德國的製造業相當牛逼。

這是一輛全鏡面車身的布加迪

保時捷全系列產品模型。很多瞭解汽車歷史的小夥伴都知道，作爲劃時代的汽車設計師，是保時捷先生一手創立了大衆汽車，經典的甲殼蟲就是出自其手。

大衆T型車，俗稱小麪包，也是一款極經典的車型，至今還出現在一些公路題材類電影中。

如果說甲殼蟲是大衆的創始元老，那麼高爾夫車型就是大衆汽車走向輝煌的主力！至今全球的單一車型銷量無人能及。

博物館內還有一些更早期的老爺車

來到柏林，市政廳區域，當年二戰期間都被摧毀，如今修舊如舊，城市的歷史感依舊保存。

偶遇一輛老款奔馳，如果在國內，怕是早就被強制報廢了吧～

大衆途觀，作爲平民代步品牌，大衆確實是德國人首選的汽車

酒店門口的奔馳出租車，不知道起步價是多少

斯科達明銳RS旅行版，後面的寶馬i3純電動車亮了！

高爾夫，肯定會遇見很多

雷諾，法國車在德國還是很受歡迎的

都說歐洲人喜歡開旅行車，來了德國確實如此，不管什麼品牌什麼車型，都是旅行版最爲多見。個人覺得不同於美國的荒野空曠，歐洲鄉村郊區道路也較爲發達，因此對越野性能的需求不高，畢竟轎車開起來比suv舒適，所以又能裝貨又能拉人的旅行轎車更受歡迎。

德國的地鐵，依舊是上世紀的車輛

繼續旅行版車型

奧迪Q7，難得一見的suv

BBA的旅行車是我在德國見到的最多車型

德國地鐵和城市一景，都是上世紀的磚牆結構，不得不說質量真好，用到現在！

奧迪A4，背後的建築是中國領事館

斯科達作爲高性價比的品牌，在德國也很多見

福特嘉年華，美系車在德國很少見

旅行車的好處是還可以在車頂放行李架，看看德國人是這樣拉貨的！

幾天觀察下來，發覺德國人基本還是購買本國品牌汽車最爲普遍。一般拮据的家庭會購買大衆、斯科達、雷諾，還有少量福特、歐寶車型。有錢人的家庭基本和國內一樣購買奔馳、寶馬、奧迪、保時捷。至於亞洲的日韓系汽車，基本沒有看到，由此可見德國人在汽車工業方面的自信還是相當足的。

好了，分享完畢，最後給大家看看在德國吃什麼喝什麼吧！天天香腸和豬蹄肉，膩不死你哈哈～