報告認為，剪短鋼筋情況對紅磡站結構無大影響。

運輸及房屋局局長陳帆公布就沙中綫項目紅磡站擴建部分及其鄰近建造工程調查委員會最終報告。陳帆指，調查委員會考慮所有工程專家意見，完全信納，剪短鋼筋情況對紅磡站結構無大影響，當適當措施完成後，車站相連構築物及鄰近建築物，會是安全及適合作預定用途。

調查報告指紅磡站構築物加固後安全。

報告認為，剪短鋼筋情況對紅磡站結構無大影響，連接隧道等構築物加固後足夠安全。委員會信納車站箱形構築物的鋼筋有被剪短，屬違規行為，但並不廣泛，情況不至於令結構不完整。報告認為港鐵和總承建商禮頓，從未縱容剪短鋼筋的做法。

政府公布沙中綫紅磡站擴建工程調查委員會報告。資料圖片

至於車站北面和南面連接隧道，以及列車停放處範圍的構築物，採取「適當措施」加固之後，就會安全和適合作預定的用途。

運輸及房屋局局長陳帆。

陳帆指，調查委員會認為港鐵及禮頓監察系統出現嚴重失誤，需要對此負責。政府作為監督者也需要負上部分責任。路政署顯然未能及時發現缺失，在多次情況未有採取行動，確保港鐵採取措施修正問題。

陳帆指，今年3月27日委員會提交報告給特首。資料圖片

陳帆指，今年3月27日委員會提交報告給特首，政府今日會將報告上載網站讓公眾查閲，徵詢過律政司，為免有對刑事檢控有不恰當實際及觀感影響，摘要及正文中7個部分遮蓋。政府會在刑事調查結束後最後公開完整報告。