封面新聞記者 曹菲 攝影報道

　　4月10日下午2點41分，新型復興號“綠巨人”D764次動車組緩緩駛出成都東站B2站臺，6小時52分後，它將抵達蘭州。這意味着成都和蘭州之間首次有直達動車運行。

　　直達動車開通，將成蘭兩地鐵路旅行時長從原來的20多個小時縮短到7小時以內。

　　根據近日印發的《四川省推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案》，成都至蘭州的直達高速鐵路將於2020年前建成投運。該線的設計時速爲200km，總長度爲573公里，建成後，成都至蘭州的旅行時間將有望進一步壓縮至4小時。

　　原來，從成都乘火車去蘭州，需要先走寶成線，再走隴海線，只有一趟普速列車，全程用時近22小時。

　　2017年9月，蘭渝鐵路開通後，成都到蘭州經由蘭渝線最快用時11個多小時。根據12306顯示，目前成都至蘭州直達普速列車共有10趟，最快11個半小時，最慢13個小時。

　　同年12月底，西成高鐵開通。成都到蘭州的鐵路運行時間距離縮短，只是有點“繞路”——從成都出發，需要先乘坐西成高鐵到西安，再換成寶蘭高鐵到成都。最短換乘等待時間35分鐘，全程最短用時7個多小時。不過，要搶到兩趟車票，並在換乘時不出意外，還需要“幸運女神”的加持。

　　今年1月，鐵路調圖後，蘭渝鐵路動車組開跑。不過，走這條線路，從成都到蘭州仍然無法直達，需要先坐西城高鐵到廣元，再換成蘭渝線到蘭州。全程動車，最短用時6個多小時。好在成都、廣元間的西成高鐵動車組發車時間密集，可以實現較爲便捷的換乘。

　　根據近日印發的《四川省推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案》，成都至蘭州的直達高速鐵路將於2020年前建成投運。該線的設計時速爲200km，總長度爲573公里，建成後，成都至蘭州的旅行時間將有望進一步壓縮至4小時。