據說有殲6擊落f4的記錄。

那個年代唯一的選擇，中國軍人以血肉之軀和有限的裝備支撐起祖國的藍天。

殲六幾乎是那幾十年中國空軍唯一的選擇。和老大哥交惡，和西方素來無交流。和老大哥交惡前夕才剛剛開始接受殲七，米格21和米格19之間的技術製造差距不會小於殲八到殲十。那個年代基礎工業薄弱，啃了十幾年都沒有消化。仿製況且如此，自己研發更是難上加難，殲九下馬，強六下馬都能說明問題。

所以那個年代殲六加機炮成為了唯一可以穩定生產的最先進的戰鬥機。中國空軍在無法作出選擇的情況下只能盯著殲六。

想想殲七何時穩定成軍？上世紀八十年代之後，殲八更是到了本世紀初才算達成了設計目標。空空導彈直到引進了怪蛇和阿斯派德才有了突破性發展。記得中學的時候看見雜誌上的珠海航展，殲八的掛架上還是掛的2霹靂五2霹靂八。本世紀初況且如此，更不用想幾十年前。

我不是小粉紅，也不是打雞血。那個年代喊出殲六萬歲更多的是無奈。不要因為這幾年中國空軍井噴式發展就忘卻了那個年代的困難。而這一切都是基於基礎工業幾十年的發展而帶來的厚積薄發。凡事必有因果。向人民空軍致敬。向航空工業者致敬。向每一個努力工作的人們致敬。

實際上，戰鬥機代際之間產生戰鬥力碾壓的情況要到三代機以後了。在這之前，二代機相比一代機雖說技術上有很大的提高，如完善了電子設備提升了高空高速性能，但狗斗性能相比一代機並沒有質的提高甚至還有不如。我軍的殲-5殲-6能夠擊落F-4，完全是揚長避短的結果，一方面依靠地面引導，解決了飛機航電不如對方的問題，另一方面在自身的性能優勢空域打擊對手，揚長避短，最後就是早期空空導彈不給力，整個越南戰爭期間這種情況沒少發生

這題目到底啥意思？

多想想陪人家看星星叫她小甜甜的時光，別老看不慣眼前的「牛夫人」。

如何評價？只要看看空軍當年的一句口號你就知道了...

殲六萬歲!

蘇27也不一定能打的過

共和國天空三十年的保護傘，老而彌堅，出不去，但在地面雷達的支持下，戰術放空還是沒有問題的。

BP機在電話聯絡中取得很大作用，不過現在不用它了。

  • 1964年12月18日，國軍RF-101進入浙江偵察，海航4師飛行員王鴻喜駕駛殲-6擊落。
  • 1965年3月18日，國軍第6大隊4中隊中校政治輔導官張育保駕RF-101，被解放軍54大隊副大隊長高長吉殲-6擊落。
  • 1965年9月20日，美機F-104C由西向東橫穿中國雷州半島，中國海航飛行員高翔、黃鳳生駕駛殲-6雙機起飛擊落一架，美軍飛行員跳傘後被俘。
  • 1965年10月5日，解放軍空軍第9師在廣西憑祥地區擊落美軍RA-3D型偵察機。同年1月份還擊落一架美國簡易無人機。
  • 1967年6月26日，越戰期間飛行員王柱書和呂紀良駕駛兩架，在海南島文昌縣附近上空擊落F-4幽靈式美軍戰機，
  • 1967年8月21日，越戰期間美海軍A-6A攻擊機2架侵入廣西，空軍十八師2架殲-6起飛擊落兩架A-6A。
  • 1971年印巴第三次戰爭，出口巴基斯坦的殲-6擊落兩架蘇-7，其中一架使用導彈擊落。整起戰爭中巴基斯坦飛行員駕駛殲-6擊毀敵機12架，自身損失三架。
  • 1987年兩伊戰爭中，殲-6同時現身交戰雙方的空軍，有些是購得有些是第三國贈與。

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