現如今汽車圈大家最關心的事莫過於國六排放標準政策的發佈。爲了響應號召，大多數車企已經推出了國六車型，因此在這種趨勢下，消費者直接購買國六的車型無疑是最好的選擇。今天我就爲大家推薦5款值得購買國六的車型。

2019款凱美瑞 2.5HG 豪華版

排放標準：國Ⅵ

指導價：23.98萬

第八代凱美瑞採用了豐田最新的TNGA架構。外觀上，改變了以往中庸的設計，這代凱美瑞外觀時尚動感，特別是車頭巨大的進氣格柵，顯得霸氣十足。同時還有豪華版和運動版兩種版本可選，滿足不同人羣的需求。

內飾設計上，同樣走的是時尚路線。不對稱的中控臺，採用“Y”字形設計，顯得時尚個性。同時中控屏由老款的7英寸升級成爲9英寸，更顯科技感。內飾用料上，大面積採用了皮質包裹，質感舒適。

動力方面，2.5HG豪華版採用了混合動力系統，其中由一臺熱效率高達41%的2.5L自然吸氣發動機與一臺最大功率爲88kW的電動機組成。發動機與電動機同時工作時綜合輸出功率爲160kW，綜合工況下油耗低至百公里4.1L。

2019邁銳寶XL 535T CVT銳動版

排放標準：國Ⅵ

指導價：16.49萬

外觀方面，2019款邁銳寶XL僅在其前中網處做了改動，535T車型改用了鍍鉻裝飾條，顯得更加豪華。車輪也相較於550T車型改爲尺寸更小的17寸輪胎，提升行駛的舒適性。

內飾方面整體設計與老款車型基本一致，看上去簡潔大方。用料上，觸摸得到的地方都爲軟性材質。同時還配備了0.83m²的全景天窗，提升了駕乘的愉悅感。

動力方面，這臺1.3T三缸發動機最大功率165馬力，最大扭矩240牛·米。動力在起步階段會感覺比較肉，開起來以後還算輕快。三缸機抖動方面，這臺車在啓動瞬間和堵車時能稍微感覺得到抖動，行駛起來後和普通四缸機差別不大。

2019款帕薩特 380 TSI 豪華版

排放標準：國Ⅵ

指導價：25.39萬

19款帕薩特採用的是大衆MQB平臺打造，在車身外觀相較於老款有了較大的改動。前臉採用了更大的“U”型進氣格柵，搭配大面積的鍍鉻裝飾，顯得豪華大氣。值得注意的是，車尾處的“PASSAT”這幾個字母移到了車標下，提升了所謂的“高級感”。

全新設計的內飾相較於老款車型確實年輕了不少，並且在材質用料上也算是比較豪華的。同時在高配車型上使用了全液晶儀表，提升了車內的科技感。

動力方面，380TSI豪華版使用了第三代EA888 2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱，官方0-100公里加速時間爲7.4秒。

2019款CR-V 240TURBO CTV兩驅風尚版

排放標準：國Ⅵ

指導價：20.38萬

2019款東風本田CR-V作爲年度改款車型，在外觀上與上一款基本上保持了一致。但是在配置還有外觀的細節上都作出了更新和改變。還有多款車型增加了全景天窗，在一些安全配置上也進行了跨越式的升級，比如倒車雷達、盲區監測、側氣簾等。

2019款東風本田CR-V在內飾上，中學採用了大尺寸的液晶顯示屏，並且下方還搭配有對稱式的按鈕和旋鈕設計，並且按鍵的設計比較大，使用上非常方便，並且旋鈕進一步提高了人們的使用手感。三輻式的多功能方向盤搭配液晶儀表盤，讓行車信息盡在眼底，提高了駕駛樂趣。

動力方面，240TURBO車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率爲193馬力，最大扭矩爲243牛·米，與之匹配的是CVT變速箱，日常使用在動力和平順性上都非常不錯。

2019款奇駿2.5L CVT智聯領先版4WD

排放標準：國Ⅵ

指導價：23.13萬

2019款的奇駿在外觀上與老款相差不大，都是採用的家族式的設計，前臉採用的是經典的“U”字形設計，並配與犀利的前大燈。在側面，一如既往的設計的比較的圓潤，整體來看，2019款奇瑞與2017款沒什麼區別。

內飾方面，奇駿駕駛艙內各個空間的利用分佈都很合理，對於家用和旅行來說很便利，前排的操控按鈕佈局也凸顯了人性化，日常操作很容易上手，簡便易學。前排和後排的空間表現也很出色，頭部和腿部都有較大的活動餘地，對於駕乘雙方來說都是良好的體驗。

動力方面，2.5L自然吸氣最大功率爲137KW，最大的扭矩爲246牛·米，與之匹配的是CVT變速箱，注重日常的平順性。

結語：現如今，國六車型鋪天蓋地而來，以上推薦的無款車型四都可讓你放寬心買車。你更喜歡哪一款呢？歡迎在文章後面評論留言，或者私信我們！